신도림역 1번출구(경인로) 디큐브시티 앞 공항버스 개통예정(9월 30일)

[학술고문]

9월 30일 금요일 새벽부터

신도림역 1번출구에 신설된 디큐브시티 앞까지 운행되는 6018번 공항버스가 운행된다고 합니다.

운행경로는

디큐브시티-신도림역-신정교입구-목동아파트단지-베스트웨스턴나이아가라호텔-증미역-가양역 이라고 나와 있는데요,

문제는

이 경로는 몇달 전에 우리 도림사거리 발전위원회에서 서울시에 건의했던

목동중심축을 관통하는 신규 공항버스 제안경로와 매우 유사하다는 것입니다.

목동중심축을 거쳐 우리 지역으로 운행하는 노선안을 건의했으나 우리 지역만 빠진 셈입니다.

최초 제안노선 : http://cafe.daum.net/dorim4station/SAm0/392

1차민원 회신 : http://cafe.daum.net/dorim4station/SAm0/400

신도림역 디큐브시티에 호텔이 들어서므로 그 지역을 경유하는 것은 상식적으로 이해할 수 있으나

도림, 신길, 대림동 지역에 대한 공백지역 개선 대안이 없으므로,

본 위원회에서는 해당 노선 개통 후 디큐브시티에서 연장하여 도림사거리-신풍역 종착을 추가 건의할 예정이며,

문래동 구간의 공백구간 보완을 위해서 다른 노선의 연장을 건의할 예정입니다.

타 지역에는 주요 호텔을 경유한 후 주거밀집지역까지 추가적으로 운행되는 공항버스 노선도 존재하므로

공항버스 연장을 위해 여러분의 많은 관심과 참여 부탁드립니다.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

아래 내용은 9월 초 서울시에 제기하였던 2차 민원 내용과 회신 내용입니다.

<2차 민원>

제목 : 영등포구 지역 공항버스 연장에 관한 민원

최근 관악구를 운행하는 6017번, 성동구 옥수,금호동을 운행하는 6060번이 개통되는 등 인천공항행 리무진버스의 서비스 범위가 점점 넓어지고 있습니다.
하지만 영등포구 지역에는 인천공항행 리무진버스가 제공되는 지역의 범위가 좁기 때문에 얼마 전에 인천공항-목동중심축-오목교를 경유하여 영등포구 문래동 및 신길동 지역까지 운행되는 공항버스 신설을 제안한 바 있습니다.

그러나 최근 신도림역 쉐라톤 디큐브시티호텔 개장에 맞추어 6018번 공항버스가 신설되면서, 그 경로가 기존에 제출하였던 민원인 목동 및 오목교 경유 루트를 그대로 계승한다는 소식을 접하게 되었습니다. 영등포구 지역의 공항버스 서비스 확충을 위하여 민원을 제기한 입장에서는 영등포구 지역만 쏙 빠지고 양천구 구간에 한해서만 제출했던 내용이 반영되었다는 면에서 매우 유감을 금할 수가 없습니다.

기존에 주신 민원 회신에 의하면 주요 호텔 등을 경유하는 노선 위주로 공항버스 노선이 선정된다고 하신 바 있습니다. 따라서 6018번이 신도림역 쉐라톤 디큐브시티 호텔을 경유하는 것은 매우 상식적인 일입니다. 하지만 호텔 등 주요 지점을 경유한 후 추가적으로 지역 주민을 위하여 연장을 하는 사례는 6060번 등 분명히 존재하고 있습니다. 단순히 주요 호텔 경유만이 목적이었다면 6060번 노선은 금호동이 아니라 이태원에서 끊어야 정상일 것입니다. 하지만 6060번 노선은 이태원 지역 호텔 뿐만 아니라 금호동, 옥수동 지역 주민들의 편의를 위하여 주요 호텔을 지난 지점까지 운행되고 있다는 점에서, 영등포구 지역에도 마찬가지로 주요 시설을 경유한 이후 구간의 연장이 반드시 필요합니다. 특히 타 지역의 6017번과 6060번은 기존의 6003번이나 6030번과 매우 인접한 유사구간을 운행하는 상황인데도 영등포구의 문래동, 신길동, 도림동 지역은 아예 공항리무진 버스가 운행되지 않는 공백구간이라는 점은 지역간의 형평에도 맞지 않는 매우 불합리한 처사라고 생각합니다.

따라서, 현재 영등포역까지만 운행되고 있는 6008번 공항버스를 신세계백화점-영등포등기소-문래공원사거리 경유-문래역 회차로, 개통 예정인 6018번 공항버스를 신도림역 쉐라톤 디큐브시티 호텔 경유 후 도림사거리-신풍역 회차로 연장해 주시기 바랍니다. 이렇게 노선이 연장되면 연장되는 구간의 거리는 매우 짧은 편이지만 공항리무진 서비스의 공백지역을 새로이 운행하여 영등포구 문래동, 도림동, 신길동 주민들의 인천공항 접근성 강화에 큰 도움이 될 것입니다.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

<2차민원 회신>

안녕하십니까? 공항버스 노선에 대해 문래동, 도림동 등 영등포 지역내 공항버스가 운행하지 않는 지역을 운행할 수 있게하여 달라는 건의를 하셨읍니다.

먼저 우리시 공항버스 노선에 대해 간단히 말씀드리면 공항버스는 호텔, 철도역(지하철역 포함), 외국인 거주지역, 여객자동차터미널, 토산품 판매점 등을 주요경유지로 하도록 하고 있으며, 특정지역을 제한하지는 않지만 대부분이 이러한 지역을 운행중에 있고, 노선 구간중 운행경로상에 있는 아파트 밀집지역도 일부 운행중에 있읍니다. 그리고 공항버스는 잘 아시는 바와 같이 자체 노선을 운영하여 그 수입금으로 회사를 운영하고 있으며, 일반 시내버스와 달리 재정지원이 없읍니다.

이에 따라 노선을 결정할 때에는 이용수요의 적정성, 인근 노선의 운행상태, 기존 이용객들의 불편 정도 등을 고려하여 노선을 신설하거나 변경하고 있으며, 비록 지적하신 지역은 공항버스가 운행하지 않을지라도 다른 교통수단을 이용하여 조금만 이동하면 공항버스를 이용할 수 있다고 생각됩니다. 

건의하신대로 영등포 신길동, 도림동 등에 신설 노선이 있으면 더욱 좋겠지만, 앞서 말씀드린대로 여러가지 어려움이 많다는 점을 이해하여 주시기 바라며, 6008번, 6018번 등의 노선변경 건의에 대해서는 교통여건 변화 등을 보면서 지속 검토해 보겠읍니다. 
항상 우리시 대중교통에 많은 관심을 가지시고 메일을 주신데 감사드립니다.

[악마]

우리동네까지...연장해야됩니다...^^

[신기루]

연장해주세요.........

[마이더스]

(이용수요의 적정성, 인근 노선의 운행상태, 기존 이용객들의 불편 정도 등을 고려^^??)- 타지역은 공항버스들이 넘쳐나도록 지다다니고있습니다. 공항버스 한대없는 새로운 길에도 유동인구가 많습니다 절대필요한지역에 노선을 외면하는 어처구니 없는 상황이니 재정이 꽝이겟지요!! 교통여건변화와 생각을 바꾸면 더좋은 결과를 얻지 않을까 생각합니다~~신길뉴타운,도림지역재개발 신안산선등 엄청발전할곳에 먼저 선점하심이 옳은 생각이 아닌가합니다 재 검토해 연장을 하여주시길 강력히 바랍니다~~수고하세요

[리디아]

늘 수고에 감사드리며~~~연장해야합니다,

[커플]

공항 종종 가야 하는데 꼭 생겼으면 좋겠습니다,,

[rkwk742]

알수없는일입니다 입지조건이 좋은 도림사거리역에 시골같은 분위기이니 말입니다
조망간 엄청난 발전이 이루어지기를 확신 기대합니다 너무수고 많으세요 감사합니다

[하나]

신도림역의 1번출구와 2번출구의 통행을 분리하지 말고 차량이 지상으로 다니게 터 놓으면 어떨런지요. 양쪽의 상호 발전을 위해서도 좋을것 같은데-. 지상의 일부 화단과 휴게용 밴취가 있어서 불과 몇분의 주변인들과 노숙자들의 쉼터로 주로 쓰이는데 이걸 터서 한 역사로 하면 좋을듯 합니다. 학술고문님,한번 다같이 검토해 봅시다.^^

[제갈명]

추후 도림사거리에도 지하철이 생기며 철도역(지하철역)에 포함되므로 반드시 도림사거리에도 공항버스 운영이 되어야한다고 생각합니다.