<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>5호선 김포·검단연장…김포1.5개 vs 검단3.5개 역사제출</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>김포 1.5개 vs 검단 3.5개 역사, 양측 노선안 대광위 제출</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>방화동 건폐장 합의·예타 면제 추진 등 타격 받을 듯</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>전문가 "반발움직임 있다면 사업 영향 불가피" 예상</b></span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/9fa71fb136a1eebd4f2675bd624cb20717a82d17" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/9fa71fb136a1eebd4f2675bd624cb20717a82d17" data-origin-width="579" data-origin-height="437"></div><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">서울지하철 5호선 연장노선에 대한 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 결정을...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">김포시와 인천시 모두 순순히 받아들이지 못할 것이라는 우려가 나오는데...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">이럴 경우 법적인 노선확정 또는 사업이 지연될 수 있다는 분석.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">6일 복수의 소식통에 따르면 대광위는 다음주 중 5호선 연장노선 발표예정이라는데....</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0000ff;" data-ke-size="size16"><b>경기도(김포시)안~!</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>김포시가 경기도를 통해 대광위에 제출한 노선안은 검단신도시 북측 1곳과 불로동과 감정동 경계지역 1곳을 거치는 '1.5개 역'</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0000ff;" data-ke-size="size16"><b>인천시(서구) 안~!</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"><b>인천시 제출 노선안은 검단신도시 북측(1개)과 남측(1개), 원당지구(1개), 서구 불로동과 김포 감정동 경계지역(1개)등 3.5개 역사.</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">→심리적으로 좁히기 힘든 양측 안~!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16"> <span style="color: #000000; background-color: #ffffff;">→</span>상대편 제안 받아선 안된다 성토~!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">이처럼 심리적으로 좁혀지기 힘든 각자의 노선안이 제출되자 서러 상대편 노선안을 받아들여서는 안 된다는 목소리가 양측 정치권과 주민들 사이에서 불거지고 있다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">김포 정치권 관계자는...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">"인천시안이 된다면 방화동 건설폐기물처리장 합의부터 파기될 것이다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">김포시가 차량기지와 건폐장을 전부 떠안고 노선은 인천 원하는 대로 다 가져간다면 어떤 시민이 받아들이겠느냐"고 강조했다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">반면 인천지역 주민단체 관계자는...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">"김포시안으로 결정된다면 인천시가 사업에 적극적으로 협조할 이유가 없어지는 것이고...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">예비타당성조사 면제 등 후속절차를 신속히 추진하는 게 어려워질 것"이라며 반대의사를 분명히 내비쳤다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">전문가 "비협조땐 사업지연 불씨"</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">전문가들은 어느 쪽이 됐든 대광위 결정에 반발하는 움직임이 있다면 사업에 영향이 불가피할 것으로 예상하고 있다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">즉, "5호선의 빠른 착공을 위해서는 김포시·경기도와 인천시가 머리를 맞대고 정상절차를 뛰어넘는 행정력을 발휘해야 하는데 인천시가 협조하지 않는다면 사업이 더뎌질 수 있다"고 지적했다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">그러면서 "김포시안으로 결정되고 인천시가 계속 반대한다고 가정하면, 철도망계획 추가검토사업 반영 당시 대광위가 달았던 문구를 대광위가 다시 위원회를 열어 삭제하는 직권중재방안도 있지만 이는 정치적인 부담이 따를 것"이라고 덧붙였다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">김포시와 인천시 모두 대도시권광역교통위원회의 5호선 노선 결정을 받아들이기 어려울 것으로 예측~!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">경우에 따라 김포시와 서울시 간 방화 건설폐기물처리장 합의가 폐기될 수 있다는 우려가 제기되고 있다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">또, "방화동 건폐장을 옮기지 않고는 서울시 소유 5호선을 연장할 수가 없다. 건폐장 합의가 어그러진다는 건 5호선 연장이 단순 희망사항으로 거론되던 시기로 되돌아간다는 의미"라고 설명했다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">이어 "김포가 건폐장을 안 받겠다고 하면 서울은 인천과 새로 협의해야 하는데 수도권매립지 갈등을 빚던 두 지자체가 원활하게 합의할 수 있을지, 서울 폐기물 거부를 외치던 인천시민들은 동의할지 의문"이라고 말했다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">한편 검단5호선비대위는 최근 '김포시안이 되더라도 인천시장을 지지하겠다'는 현수막을 검단 곳곳에 내걸고 조속한 사업 진행을 촉구했다.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">원문  :  </span><a href="https://cafe.daum.net/whangsa114/RtqH/1841" target="_blank" class="ke-link">https://cafe.daum.net/whangsa114/RtqH/1841</a></p><p> </p>
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첫댓글 서울 지하철 연장 좀 그만하고 별도 노선으로 추진하면 좋겠네요
여긴 건폐장 딜이 들어간 부분이라 연장 성격인 부분이고, 연장 되어도 김포나 인천에 운영권 넘기겠죠. 아마 인천도시공사가 7호선도 운영하고 있으니...
같은 생각입니다. 왜 서울지하철을 이리로 짓네 저리로 짓네 지들끼리 싸우는지.. 그럴거면 니네들이 알아서 따로 짓지 말입니다.
@누구게 김포가 그렇게 했다가 김골라로 욕먹고 고통받고있죠. 저 5호선 연장도 김골라 문제때문에 다시 수면위로 떠오른겁니다. 김포시가 건폐장과 차량기지 받아가면서까지 연장하려고 하는 이유이죠.
@747975 그건 말도 안되는 소립니다. 그걸 교훈 삼아 제대로 자기네들이 만들면 되죠.
서울시는 그걸 기회삼아 건폐장과 차량기지를 이전시키려는 거구요. 굳이 옮길 필요가 없잖아요.
@누구게 그렇게 안하면 타당성이 안나오니까요. 지하철 건설비를 어디서 조달하나요? 김포시가 김골라를 그규모로 만든게 돈때문입니다. 서울시가 마치 골칫덩이를 떠넘기는것처럼 보이는데 이전하고 개발하여 난 수익이 건설비로 들어갑니다. 5호선 연장은 10년도 더 된 떡밥이고 건폐장이랑 차량기지 이전이 패키지로 붙어서 계속 무산되었었습니다.
인천은 숟가락 또 얹으려고 하네요. 그냥 인천땅 안지나가는 노선으로 정해져야죠.