<p><span data-ke-size="size18">철도 침목 특허 결정이 얼마나 대단한 일인지 검색해 봤습니다.</span></p><p> </p><p> </p><p><a href="http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081" target="_top" class="ke-link">http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081</a> </p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="코레일 ‘다지형 철도침목’ 개발 - 한국건설신문" data-og-description="코레일은 기존 철도침목보다 안전성과 내구성이 강해 유지보수 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 ‘다지형 철도침목’을 개발, 2011년 이후 특허료로 연간 수입 200억원 이상을 받을 수 있을 것" data-og-host="www.conslove.co.kr" data-og-source-url="http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081" data-og-url="http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bC5xL3/hyJmnkq0Ct/rOH5ktf0lVkVKhEHnR8kR0/img.jpg?width=200&height=200&face=0_0_200_200"><a href="http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081" target="_blank" data-source-url="http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=18081"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/bC5xL3/hyJmnkq0Ct/rOH5ktf0lVkVKhEHnR8kR0/img.jpg?width=200&height=200&face=0_0_200_200)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">코레일 ‘다지형 철도침목’ 개발 - 한국건설신문</p><p class="og-desc">코레일은 기존 철도침목보다 안전성과 내구성이 강해 유지보수 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 ‘다지형 철도침목’을 개발, 2011년 이후 특허료로 연간 수입 200억원 이상을 받을 수 있을 것</p><p class="og-host">www.conslove.co.kr</p></div></a></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1XqJa/57000ce7679a103285782466ca30a7044ed8925d_re_1614183952822" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1XqJa/57000ce7679a103285782466ca30a7044ed8925d_re_1614183952822" data-orgin-width="1512" data-origin-height="130"></div><p><span style="color: #ee2323;"><b><span data-ke-size="size18">위의 기사에 따르면 <span data-ke-size="size20">▣ 2008년 세계 철도 침목 시장은 400조였습니다.</span></span></b></span></p><p><span data-ke-size="size18">도대체 이 규모가 맞는지 계산하려다 변수가 너무 많아 포기했습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">그냥 2003년 기준 전철 포함 철도 총길이 112만 킬로미터에 </span></p><p><span data-ke-size="size18">한국 기준 km당 1600개 하면 총 18억개에 침목</span></p><p><span data-ke-size="size18">(구글 검색 기준 9만원) 및 고정 못(철재로 비쌀 것으로 예상) 설치비 포함 15만원</span></p><p><span data-ke-size="size18">이것만 해도 269조 원 입니다. </span></p><p><span data-ke-size="size18">물론 종류가 다양할 뿐 아니라 교체 주기도 있고, </span></p><p><span data-ke-size="size18">새로 건설되는 철도도 있으니 감안해야 해서 정확한 계산은 포기입니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">더 검색해보고 다시 올리겠습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">다른 분들도 계산해보고 올려보시죠.</span></p><p><b><span data-ke-size="size18">가드레일 시장보다 큰 것은 맞는 듯합니다</span>. </b></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span data-ke-size="size18">키프리스 검색해보면 폐플라스틱이 활용된 철도침목이 작년에  특허등록 되어있습니다.</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18">그 기술은 폐플라스틱 30~40%와 건설 폐기물, 철강 폐기물 등을 섞어 만들었습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">훌륭한 기술입니다.</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18">그런데도 이번 특허 결정은 기술이 다르기 때문이겠죠.</span></p><p><span data-ke-size="size18">그 기술은 바로 <span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b>▣ </b><b><span style="color: #ee2323;">나</span>노폭탄 기술이기 때문입니다.</b></span></span></p><p><span data-ke-size="size18">기존의 플라스틱 침목은 나무처럼 다루기 쉽지만 수명이 짧아 </span></p><p><span data-ke-size="size18">여러가지 단점에도 콘크리트 침목을 써왔습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">그러나 나노폭탄 기술이 적용된 기술은 강철같이 강도를 가진다고 합니다.</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b>▣ 시장 선점 면에서도 카리스가 훨씬 유리합니다.</b></span></p><p><span data-ke-size="size18">이미 국가와 맺은 계약들이 즐비하기 때문입니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">계약이 예정된 국가도 있습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">투자 계약도 이미 이루어져 있습니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">돌아보면 2018년 부터 계약을 맺었지만 이제야 가시권이죠.</span></p><p><span data-ke-size="size18">먼저 등록한 업체도 시장을 얻기까지 몇 년은 걸릴 것입니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">그러나 카리스는 우크라이나 시장 등에 바로 적용 가능할 것입니다.</span></p><p><a href="https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072" target="_top" class="ke-link">https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072</a> </p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="현대종합상사, 우크라이나 고속철도 예비타당성 조사 시동" data-og-description="[더구루=오소영 기자] 현대종합상사가 우크라이나 고속철도 사업에 대한 예비타당성 조사를 추진한다. 우크라이나 정부와 내달 만나 협력 계약을 체결할 수 있다는 현지 보도가 나오면서 현대" data-og-host="www.theguru.co.kr" data-og-source-url="https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072" data-og-url="http://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bnir08/hyJnXR6CkY/mBfiiKp94NvtrwdzqkzJAk/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348,https://scrap.kakaocdn.net/dn/QY9l9/hyJn6O2rnJ/4UnuCdFJMOd3sA4Io4HshK/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bUZzbb/hyJn62zoyy/VbupKLt76ZeKzfzksnMUG0/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348"><a href="https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072" target="_blank" data-source-url="https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=19072"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/bnir08/hyJnXR6CkY/mBfiiKp94NvtrwdzqkzJAk/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348,https://scrap.kakaocdn.net/dn/QY9l9/hyJn6O2rnJ/4UnuCdFJMOd3sA4Io4HshK/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bUZzbb/hyJn62zoyy/VbupKLt76ZeKzfzksnMUG0/img.jpg?width=720&height=348&face=0_0_720_348)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">현대종합상사, 우크라이나 고속철도 예비타당성 조사 시동</p><p class="og-desc">[더구루=오소영 기자] 현대종합상사가 우크라이나 고속철도 사업에 대한 예비타당성 조사를 추진한다. 우크라이나 정부와 내달 만나 협력 계약을 체결할 수 있다는 현지 보도가 나오면서 현대</p><p class="og-host">www.theguru.co.kr</p></div></a></div><p> </p><p><span data-ke-size="size18">또 침목은 가드레일 처럼<span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b> ▣ </b><b><span style="color: #ee2323;">별</span>도의 공인 테스트가 없습니다.</b></span></span></p><p><span data-ke-size="size18">인장강도, 열팽창 계수, 굴곡 최대 하중 등  실험 결과치를 가지고 기준에 충족하면 <span style="color: #ee2323;"><b>바로 적용 가능합니다.</b></span> </span></p><p><span data-ke-size="size18">시범 설치 후에 제품의 성능이 확인되면 시장은 저절로 따라오고</span></p><p><span data-ke-size="size18">수명까지 확인되면 세계 시장은 나노폭탄 침목으로 수렴할 것입니다.</span></p><p><span data-ke-size="size18">기술은 흉내낼 수 없기 때문입니다.</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span data-ke-size="size18">마지막으로 <span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20">▣ <b>정부 정책사업과도 잘 맞아 떨어지는 듯합니다.</b></span></span></p><p><span data-ke-size="size18">지금 경제계에서 카리스 존재를 모를 수가 없습니다. 정치권에서도 알고 움직일 것으로 봅니다. 그린뉴딜부터 지원하지 않을 수가 없읍니다. 개발비 지원부터 남북 철도 연결 사업 등 많은 사업이 기다릴 것입니다.</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><a href="http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629" target="_top" class="ke-link">http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629</a> </span></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="문 대통령 “철도 사업에 2025년까지 70조 이상 투자”…‘KTX 이음’ 시승식서 밝혀 - 대한전문건" data-og-description="문재인 대통령은 “2025년까지 철도 사업에 70조원 이상을 투자하겠다”며 “올해를 저탄소·친환경 열차 보급 원년으로 삼아 교통인프라 강국으로 도약하고, 조기에 국가균형발전을 실현하겠다" data-og-host="www.koscaj.com" data-og-source-url="http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629" data-og-url="http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cF0R1Q/hyJms0lAIz/c3Q8KuonirNoJ4K1kBdsFk/img.jpg?width=400&height=274&face=0_0_400_274"><a href="http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629" target="_blank" data-source-url="http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=215629"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/cF0R1Q/hyJms0lAIz/c3Q8KuonirNoJ4K1kBdsFk/img.jpg?width=400&height=274&face=0_0_400_274)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">문 대통령 “철도 사업에 2025년까지 70조 이상 투자”…‘KTX 이음’ 시승식서 밝혀 - 대한전문건</p><p class="og-desc">문재인 대통령은 “2025년까지 철도 사업에 70조원 이상을 투자하겠다”며 “올해를 저탄소·친환경 열차 보급 원년으로 삼아 교통인프라 강국으로 도약하고, 조기에 국가균형발전을 실현하겠다</p><p class="og-host">www.koscaj.com</p></div></a></div><p> </p><p> </p><p><span data-ke-size="size18">이런 기술을 가졌는데 아직도 불안하신가요?</span></p><p><span data-ke-size="size18">확장성이 엄청난 기술도 거짓으로 보이시나요?</span></p><p><span data-ke-size="size18">기존 사업 덮느라고 발표하는 것으로 보이시나요?</span></p><p><span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b>시간만 보내면 되는데 쫄리시나요?</b></span></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #006dd7;" data-ke-size="size26"><b>쫄지마! C-bar!</b></span></p>
<!-- -->
첫댓글 내일 아니고 오늘 오전에는 도료 시장이 또 얼마나 효자 사업인지 풀어보겠습니다.
기대가 됩니다 ~^^
글 감사합니다 힘을 얻고 갑니다
침목은 가드레일 처럼 별도의 공인 테스트가 없어 바로 적용 가능하다니 다행 입니다~
안 쫍니다! 18!
ㅎㅎ 어깨 힘 팍팍 들어가네요
친절한 설명 감사합니다^^
인내는 쓰다. 그러나 그 열매는 달다라는 명언이 생각납니다. 카리스 주주님들 귀한 주식 잘 보관하셔서 어디까지 갈지 한번 끝까지 가봅시다.
감사합니다
카리스 화이팅!
화이팅^^
상세한 설명 감사드립니다
오늘도 글을 수정했습니다.
밤에 쓴 글이 집중이 덜 돼서 부족한 부분이 있었군요. 보신 분도 다시 보시기 바랍니다.
수고 많으시네요 ~^^
대단하십니다 대표님~~~ 👍 👍 👍 👍 👍
와 대단하네요 10프로만 가져오죠 카리스로
아~!!!
정말 대단한 효자제품이 되겠네요 ~^^
침목 한 분야만 성공을 거두어도 대단하겠는걸요
카리스 효자들 화이팅입니다~~
안녕하세요? 미션님.
다시 미션님의 글에서 기운을 느낄 수 있고,
그 기운이 넘쳐 저와 다른 많은 주주님들께 전달되고 있음을 느낌니다. ^^
미션님의 선한 영향력에 항상 감사드립니다.
= 평생 카리스 주주 =
쫄긴누가 쪼나요 ㅎ
8자기다리는1인 입니다
감사합니다
카리스 화이팅!
힘이 납니다!!~~^^
좋은 글 감사드립니다~~
오마나~~~~
대단한 철도 침목.
감사 감사요.
넘넘 좋아요~~♥♥♥
아뿔사.
그런데 코레일이 다지형 철도침목을 작년에 먼저 특허 개발 했네요.
그럼 우린 어케 되는지요 ?
우리 나라 수주는 불가능 합니까 ?