아~~ 저 워크인 스위치 다이 ㅎㅎㅎ 저도 한건데 근데 저거 그냥 하셨다면 몇번않하고 동작 않합니다. 스위치가 전기를 견디지 못하고 그냥 타 버리는것입니다 저희 구미회원들 처음에 모두 이쁘고 괜찮다고 다하셨는데 모두 스위치가 다이했습니다 혹시 작업하신데에서 느양 릴레이에서만 연결하셨다면 다시 손 보시는게 좋을것 같습니다 처음에 모르고 당하면 진짜 깜놀하거든요 작업 잘못해서 모터 고장난줄알고 ㅜ.ㅠ
질문 좀드릴께요 틸팅 스위치를 이용하셨는데.. 문제가 되지 않나요?? 처음에 작동이 잘되다가 네개중에 한쪽이 꼭 타버리던데.. 작업을 어떻게 하신건가요 5핀 릴레이에서 등받이 전,후 시트바닥 전,후 그렇게 네가닥을 빼서 틸팅스위치로 바로 온거 아닌가요? 아니면 릴레이에서 틸팅스위치로 오는 선 중간에 다른 작업을 한건가요??? 꼭 답변좀 부탁드려요..죄송하지만 작업하신분 쪽지로 전화번호 좀 부탁드립니다. 저가 전화 드릴께요... 꼭 부탁 드립니다..
5p릴레이를 써서 작업을 하셨다면 아마도 회로구성에 따라서 틀리지만 순정스위치와 워크인스위치에서 서로 쇼트가 일어날 수 있습니다 순정스위치는 모터로 가는 선이 작동 안하면 항상 쇼트(두선이 서로 붙어있는상태)두선이 접지 상태입니다 테스터기로 확인했습니다 저도 요것때문에 회로를 다시 꾸몄습니다 그래서 8p릴레이를 써서 작업했구요 순정스위치보다 워크인 스위치속에 들어있는 구리선이 얇아서 쇼트시 워크인 스위치 구리선이 녹을겁니다
오늘 다시 확인해본결과 순정스위치로 앞으로 작동시키면서 워크인으로 뒤로 동시에 작동시켜보시면 아마도 스위치 약한 것이 고장이 납니다 전에 올려 놓은 자료들을 살펴본 결과 서로 다른 동작을 시키면 쇼트가 됩니다 참고하세요 아님 5p로 작업하신분들 중에 서로 쇼트안나게 작업하신 분 계시면 도면좀 부탁드려요 제가 한 다이는 8p이라서요 어떻게 5p으로 작업하고 쇼트가 안나는지 궁금해서요 ㅎㅎㅎ
요번주말에 브레이크등 한사람입니다. 저는 브레이크등 네개의 다리에있는 나사하고 플라스틱 다 빼버리고 천장에 3개?4개?의 플라스틱 핀이있는데 대충집어넣으면 얼추 들어갑니다. 그리고 중앙에 있는 핀은 포기하고 양쪽핀만 꼳으면 고정 됩니다. 그리고 선연결 하시면 점등 됩니다^^
첫댓글 우와~완전 좋네요~^^ 감사합니다
멋지십니다.ㅎ 차 이쁘시네여.ㅎ 그리구 모하비 스위치아닌가요? 기어봉옆에 ㅋㅋ 세븐동호회에서 공구하든데..ㅎ
그스위치 어떤작업하신거에여? 그리고 스타트버튼어디제품인가요?
스타트버튼은 모터 윅스 햅틱입니다...
고정은 어떻해하신거에요?
오 HG브레이크등 괜찮네요~ 다이리스트에 추가했습니다 ㅎㅎ
우와~ 멋진 다이네요~ 근데 지금 기어봉에 달려있는 가죽부츠~ 혹시 저는 토스카기어봉인데, 가죽부츠가 가능할까요?
저는 가죽부츠를 사서 옆에 PRND 이런 표시까지 싹 다 덮어버리고 싶은데~ ㅠ
가죽부츠 정보랑 어찌 작업을 하는지 설명해주시면 감사하겠습니다~ ㅠ
k7 기어봉이네요.. 가죽도 k7 거구요..다덮기에는 쬐끔 빡세구요.. 저는 수동 기어부츠 사다가 다덮을 예정입니다..
수동기어부츠라하시면, 그냥 sm5 수동기어부츠를 말씀하시는건가요?
다 덮으면 진짜 더 이쁠 것 같아서요~ 그냥 기어쪽 우드를 탈거하고 부츠를 안쪽으로 넣은다음 본드로 붙혀놔야 하나요? 작업 방법이 궁금합니다. ㅠ
아마 본드칠 해야될거에요^^
답변 정말 감사합니다^^
아..이런걸 보니 또 DIY의..욕구가...
질문하나할께요~~
순정AV 밑으로 내리셨네요?
작업이 간단하나요? 그리고 사진을 보니 99.9라고 라디오 화면이 뜨는거 같은데.... 순정에 그게 가능한가요!?? 그리고 위에는 올인워네비인가요?
저도 너무너무하고 싶어지네요!~~ㅠㅠ
순정네비 이동은 간단합니다.. 하부에 오디오, 서랍 칸막이 제거후 확장후 오디오브라켓 구멍타공후 삽하시면 됩니다.
훗!! 저는 525v re입니다.ㅋㅋ
아~~ 저 워크인 스위치 다이 ㅎㅎㅎ 저도 한건데 근데 저거 그냥 하셨다면 몇번않하고 동작 않합니다. 스위치가 전기를 견디지 못하고 그냥 타 버리는것입니다 저희 구미회원들 처음에 모두 이쁘고 괜찮다고 다하셨는데 모두 스위치가 다이했습니다 혹시 작업하신데에서 느양 릴레이에서만 연결하셨다면 다시 손 보시는게 좋을것 같습니다 처음에 모르고 당하면 진짜 깜놀하거든요 작업 잘못해서 모터 고장난줄알고 ㅜ.ㅠ
내가 이 문제를 꼭 풀어볼께 슬슬 열까지 받을려고 한다 ㅡㅡ;; 미치겠네.. 만약에 저게 오랫동안 작동이 잘된다면...내가 작업을 잘 못했다는 말 밖에 안되는데.... 고향갈때 전기쟁이 형님한태 함 물어봐야겠다...다이오드를 한번 걸어볼까 아놔 ㅠㅠ 뭐가 문제지..
깔끔하게 잘 하셨네요^^ 전 언제쯤 될련지... ㅋ
질문 좀드릴께요 틸팅 스위치를 이용하셨는데.. 문제가 되지 않나요?? 처음에 작동이 잘되다가 네개중에 한쪽이 꼭 타버리던데.. 작업을 어떻게 하신건가요 5핀 릴레이에서 등받이 전,후 시트바닥 전,후 그렇게 네가닥을 빼서 틸팅스위치로 바로 온거 아닌가요? 아니면 릴레이에서 틸팅스위치로 오는 선 중간에 다른 작업을 한건가요??? 꼭 답변좀 부탁드려요..죄송하지만 작업하신분 쪽지로 전화번호 좀 부탁드립니다. 저가 전화 드릴께요... 꼭 부탁 드립니다..
혹시 릴레이 차량용 5P 릴레이 사용하셨나요?? 구미회원이시라면.. 예전에 구미쪽 회원님중 다같이 다이하신다고 문의 받은적이 있거든요.. 저는 전자부품 파는곳에서 8핀짜리를 사용했는데.. 저는 스위치는 안죽는데 가끔은 앞뒤 모터가 과열되어 작동 안될때가 있더라구요.. 그래서 저도 용량이큰 릴레이랑 조금 더 굵은 전선으로 교체해볼까 생각중입니다.
5p릴레이를 써서 작업을 하셨다면 아마도 회로구성에 따라서 틀리지만 순정스위치와 워크인스위치에서 서로 쇼트가 일어날 수 있습니다 순정스위치는 모터로 가는 선이 작동 안하면 항상 쇼트(두선이 서로 붙어있는상태)두선이 접지 상태입니다 테스터기로 확인했습니다 저도 요것때문에 회로를 다시 꾸몄습니다 그래서 8p릴레이를 써서 작업했구요
순정스위치보다 워크인 스위치속에 들어있는 구리선이 얇아서 쇼트시 워크인 스위치 구리선이 녹을겁니다
틸팅스위치 마이너스로 콘트롤하게 작업하신건가요??
음.... 자세한거는 장휘재님에게.......
삭제된 댓글 입니다.
함 해볼께요..
장재영님,.. 저도 다음에 브레이크등 다이해야겠습니다.ㅋㅋ 이번엔 제가 문의하겠습니다.ㅋㅋ 담에 놀러함 오세요.
안녕하세요 휘재님 글을 올려놓고 답글을 올리지 못했네요 병원에 입원을 하느라 ...다음에 놀러갈께요
트렁크 외부스위치 릴레이로 하면 가능할까요 연구중인데요 같이하시죠ㅐ
오늘 다시 확인해본결과 순정스위치로 앞으로 작동시키면서 워크인으로 뒤로 동시에 작동시켜보시면 아마도 스위치 약한 것이 고장이 납니다 전에 올려 놓은 자료들을 살펴본 결과 서로 다른 동작을 시키면 쇼트가 됩니다 참고하세요 아님 5p로 작업하신분들 중에 서로 쇼트안나게 작업하신 분 계시면 도면좀 부탁드려요 제가 한 다이는 8p이라서요 어떻게 5p으로 작업하고 쇼트가 안나는지 궁금해서요 ㅎㅎㅎ
브레이크등 품번좀 알수있을까요? 저도 해볼려구 하는데 품번이 있어야 한다네요 ㅜㅜ
저도,,순정 네비인데 ..올인원 장착 방법 좀 알려주세요,,
음.....그냥 카오디오 샾에 가시면 됩니당.. 인스톨비 약 5만원정도 합니다...순정네비는 이동은 간단합니다. 샾에서 말만 잘하시고 제차 장착 사진 출력해서 보여주시면 쉬울꺼예요
브레이크등 고정이 이해가 안되는데 ㅜㅜ
다시 ㅇ알려주실수 없나요? 디테일하게 부탁드립니다 ㅜㅜ 다이초보입니다..
요번주말에 브레이크등 한사람입니다. 저는 브레이크등 네개의 다리에있는 나사하고 플라스틱 다 빼버리고 천장에 3개?4개?의 플라스틱 핀이있는데 대충집어넣으면 얼추 들어갑니다. 그리고 중앙에 있는 핀은 포기하고 양쪽핀만 꼳으면 고정 됩니다. 그리고 선연결 하시면 점등 됩니다^^
혹시 핸들에 붙어있는 우드 정보좀 얻을수 있을까요?
지나는길에 용품점에서 샀는데 인터넷에서도 파는것 같은데요.. 메이크업*, 카스타* 등등 검색 해보세요.