안녕하세요 로쏘입니다.
오늘 드디어 프라다 블랙 크롬 외캐치로 올갈이 하였습니다.
우선 운전석부터 댐벼보았습니다 ㅋㅋ
우선 운전석쪽은 키뭉치가 있고
프라다 캡에 제차 키뭉치를 이식해야겠지요.
해서 어제 출근했을때 할일들이 크게 없어
이거라도 미리 빼놓자하고
헤라로 딱 쑤셔보니 왠걸 바로 잘 빠지네요...!
딱 저 위치에 헤라 쑤셔넣고 힘주면
상쾌하게 빠집니다!
방법은 1편에 올렸던 조수석에 했던 방식과 동일합니다.
1열 도어는 동일하게 되어있습니다.
프라다 캡에 제차 키뭉치를 이식해주고... 다시 조립하였습니다.
기능 테스트에 들어갑니다.
열쇠도 뽑아서 잠구고 다시 열어보고..
정상입니다 ㅎ
프라다 크롬의 1열과
그냥 일반 크롬의 뒷도어 2열 비교사진입니다.
밖에서 찍어야 비교가 되겠는데... 차빼기가 귀찮았습니다 ㅠㅠ
이제 대망의 뒷자석 2열 진행해봅니다.
망하면 어떡하지... 살짝 겁이 납니다..ㅎ
뒷도어는 도어트림을 탈거해야합니다.
1차때 창문쪽 몰딩이 안빠져서 다시 덮었다고 말씀드렸는데 다시한번 싸워봅니다..ㅋㅋ
어찌저찌 해매다가 사진상 맨 앞 테두리쪽에
헤라 쑤셔놓고 힘주니 쉽게 빠집니다!!
다시 조립할때는 하단 밑에 부분부터 모양 밀어넣고
상단을 맞춰가면 쉽게 조립이 되네요..
첨에 부셔질것같아서.. 4짝 다 신품 사야겠군 했는데
그리 막 금가거나 와장창 할만한 재질은 아닙니다. 약간의 연성재질인듯 보여집니다 ㅎ
본격적으로 도어트림 탈거를 시작합니다.
십자 볼트 2개를 풀고
하단쪽 도어라이트 있는쪽에 주걱 쑤셔넣고 힘주면
우두두두 하면서 빠집니다.
보통은 고정핀들이 깨지는 경우가 있는데
제 BH는 멀쩡하네요.... 용한 차입니다.
트림을 모두 우두두두 몸쪽으로 당겼다가
창문 위쪽으로 들어올리면 빠집니다.
창문스위치 커넥터와 하단도어라이트 커넥터 ,
내캐치를 분리하면 탈거 완료입니다 ㅎㅎ
여기서부터 저는 헤매게 되는데...
위치상 저 볼트녀석이 맞을까 싶었습니다.
프라다 캡을 보니 저 위치가 맞는듯싶습니다.
캡이 위치가 영어로 적혀있는것도 있지만
1열은 사선으로 볼트가 들어가고
2열 리어는 정방향으로 볼트가 들어가네요 ㅎ
깊이가 있다보니 복스 소켓에 연장대를 물려야합니다.
물려주고 푸는데... 계속 돌기만 하고 볼트는 빠져나올
생각을 안합니다.. 얼레..
계속 돌려봐도 안되서 결국 알루미늄 판을 빼보기로 합니다.
알루미늄 판도 볼트를 다 풀어주고.. 얘도 꿈쩍을 안해서
엑추에이터 볼트도 풀어봅니다. 그래도 나올 생각을 안하기에... 이번에도 고대로 다시 덮어야하나 싶었습니다 ㅠㅠ
잠깐 타임하고.. 담배하나 피면서 외캐치랑 캡을 한번 만져보니
덜렁덜렁... 어라??
다른 한손으로 밖에 캡을 잡고
한손으로 연장대랑 안쪽 볼트 잡아서 풀어보니
그제서야 빠지네요!! 볼트가 그리 쉽게 아래로 빠져먹는 구조가 아니었습니다. 그냥 돌리면 되는거였는....
차 정말 잘 만든것같습니다. ㅋㅋㅋㅋ
결국 삽질 끝에... 다시 볼트들 죄다 조이고
교환 성공하였습니다..ㅋㅋ
운전석 뒷문을 전체적으로 한번 헤매고 나니
조수석 뒷문은 식은죽 먹기입니다.
역시... 처음이 어렵지 나중은 쉽습니다.
같은 방법으로 프라다 다크크롬 외캐치 올 갈이 드디어 성공했습니다!
이제야 좀 문을 열맛이 나네요 ㅎㅎㅎㅎ
새벽에 세차나 하러가야겠습니다.
좋은 물건 보내주신 91모터스 사장님께 다시한번 감사드리며.. 기존 구품 필요하시다고 하셨던 회원님들
내일 발송 후 운송장 보내드리겠습니다!
즐거운 주말보내세요!!
첫댓글 잘 봤습니다!
완전 능력자시네요^^
과찬이십니다 ㅠㅠ 허접한글 봐주셔서 감사드립니다 ㅠㅠ
잘지내시지요?^^ 날씨추운데 건강유의하세요~^^
와~~~ 정말 작업 잘 하시네요 👍
감사합니다^^ 감기조심하세요!!