드디어 지루하게 끌어오던 핸들 작업을 이제서야 종지부를 찍게 되었네요.
이거.. 넘 어려울 것 같아서... "괜히 무모한 짓을 하는건 아냐?" 라는 생각도 참 많이 했었드랬죠.
그치만, 일단 저질러 놓고 보자~~하여 1년 가까이 끌어오던 작업을 이제서야 마무리하게 되었답니다.
1박2일을 꼬박 머리에서 쥐가 나도록 연구하고 연구해서 완성한 작업을 소개 합니다.
. 자~ 우선 완성작부터 보여 드립니다. 핸들은 기본이구요... 멀티펑션 스위치레버와 케이스까지 모두 한꺼번에 다 했습니다. 그러느라고 1박2일 정도의 시간이 소요되었네요.
이제 얼핏보면 엑센트인지 모를 정도..?? ^^v
아직 시운전은 못 해봤지만, 완성된 느낌만으로도 새차를 타는 기분입니다. (혼자 신났어요~~ㅋㅋ)
자~이제 다이 이력을 소개합니다.
얼마전 글에도 올렸지만, 스포R 핸들 구매해서 혼커버 만들어 씌웠습니다. 에어백 터진것이라도 구해볼려고 노력했지만, 누구도 도와주지 않아서 위처럼 혼커버를 수제작으로 만들 수 밖에 없었다능~~ T.T; . 이렇게하여 그냥 핸들만 바꿔볼까~~했습니다. 그런데...... 위 그림처럼... 핸들이 깊숙히 들어가지 않고 앞쪽으로 툭~~ 튀어 나오는 구조가 됩니다. 튜닝 완마핸들 꼽은마냥.... 멀티스위치와 거리가 멀서서 손가락 째집니다. ㅜ.ㅜ;
그래서, 무리한 도전을 다시 시작!!! 멀티스위치 레버까지 통으로 스포R껄로 바꾸기로 결정~!! 그런데, 그 구조가 엑센꺼랑은 완전히 틀립니다. - 대략난감 -
그치만, 길은 있는법. 만들어 가기로 했지요. 핸들뽑고 순정 멀티스위치 레버도 뽑아 냅니다. 순정 레버.....참 없어 보인다~~~ 그쵸? ㅜ.ㅜ;
일단, 스포알꺼 레바와 클럭스프링까지 올려놓고 핸들과의 조합을 테스트 해 봅니다. 위 그림에는 쉽게 꼽은것 같지만, 이렇게 하기에도 많은 작업이 있었다능..ㅡㅡ;
그런데, 아직도 여전히 핸들과 클럭스프링과 거리가 떨어집니다. 멀티스위치 레버가 앞으로 더 이동시켜야만 하더군요. ㅡ,.ㅡ; 쉬운게 없어...
그 간격을 보니 12~13mm 두께를 가진 무언가(?)가 있어야 하더군요... 그래서 온 사방을 뒤지고 뒤져서 찾은 놈..... 합판.... ㅡ.ㅡ; 12mm 합판을 찾아서 톱으로 썰고 다듬어서 위와 같은 아대를 만들어 덧 대었습니다. 그리고 합판재질이 넘 없어보여서 흰색 시트지를 덮어서 나름 깔끔하게...ㅋㅋㅋ
이렇게 아대를 덧대고 나니.... 그 간격이 많이 좁아지고 정상적인 간격이 되더군요. 여기까지만도 수시간이 걸렸네요.
이젠 양쪽 멀티스위치 레버에 배선작업 들어가야겠지요..? 양쪽모두 12~13개의 배선 연결이 필요합니다. 맞는 잭을 구할 수 없으니, 위처럼 1:1 로 납땜으로 연결하느라고 납중독~~ (콜록~콜록~)
그리고, 핸들에는 핸들리모콘이 있으니, 이왕이면 이 기능도 살려야 겠지요? 그래서, 일명 "알라딘" 이라고 불리는 리모콘 발/수신기를 구매/장착 하였습니다. 저의 헤드는 소니것으로써, 직접 연결이 가능한 놈이라서 다소 편하게 작업하였네요.
이렇게 각종 배선연결과 핸들 리모콘 배선까지 처리합니다. 이제 대충 자리는 다~ 잡은 것 같네요.
그러는 동안 새롭게 깔린 배선이 ㅎ ㄷ ㄷ 합니다. 이제 고장나면 저 말고는 아무도 손 못댑니다. ㅡㅡ; 쫌 오래지나면 저도 손을 못 댈듯...ㅡㅡ;
가장 힘든 작업이... 엑센꺼랑 스포알꺼랑 멀티스위치 구조가 맞지 않아서 사라지거나 추가로 생긴 배선 때문에 정말 정말 머리에 쥐가 나도록 연구하고...실험하고....
특히, 뒷유리 와이퍼/와셔 스위치때문에 수시간을 씨름했네요.
이렇게 배선 작업에만 하루가 거의 다 소요될 정도로 시간을 투자해야만 했네요. 나름 전자쪽을 조금 공부했던 사람인데도 이정도로 애를 먹었으니...ㅡㅡ;
암튼, 정말 힘겹게 모두 셋팅~!!
그런데, 이제는 카바를 씌워야 하는데, 이것도 구조가 맞지 않으니.... 엑센껄로 개조해서 장착할려다가 도저히 답이 안나와서 스포알꺼를 그대로 사용하고 주변 틀을 개조하여 장착했습니다. 이 커버를 그냥 사용할려고 하단 케이스... 상단 계기판 베젤등등... 몇가지를 가공했네요. 위 사진처럼 계기판 베젤도 양쪽 측면을 절단해서 공간을 넓혀야 했습죠~
이렇게 겨우 케이스 장착까지 완료!! 그런데, 위에 사진에 있듯이 케이스 우측에 있어야할 키박스가 안쪽으로 숨어 버렸습니다.
순정 케이스보다 스포알 케이스가 넘 커서 키박스가 묻혀버립니다. 이를 어쩌나....??? 또 고민....
그래서 찾은 방법... 키 길이를 연장합니다. 이거 연장하는 것도 여러가지로 힘들게 만들었다능... ㅡㅡ; 알고보면 장난 아님....
이렇게 만든 키(짝퉁 스마트키)를 케이스에 맞춰서 부착해 주면 땡!! 제 차가 튜닝안된 순정이라면 오토스타트스톱 스위치로 튜닝할려고 했지만, 워낙 엔진도 만만치 않은 놈이라.... 키를 돌릴 수 밖에 없는 입장이라서 굳이 키 레버를 부착합니다.
이렇게하여 스마트키 레버도 부착완료!!
자~ 이제 모든 작업을 완료되었습니다. 만들어 놓았던 핸들만 올리고 배선만 꼽아주면 모든 작업은 완료됩니다.
그 전에 멀티스위치 레버 기능을 좀 볼까요? 좌측 라이트 레버...
기본적인 미등, 라이트, 깜박이 잘 되구요..(엑센과 동일) 여기에 안개등 스위치 포함(옮겨서 이식 성공) 그리고, 오토라이트(어두워지면 자동으로 미등/라이트 켜지는...) 기능추가 (장착 실패) 처음 배선 연결을 잘못했던 오류 때문인지 동작 불능이네요. ㅜ.ㅜ; 그래서 새로 주문넣어 놨네요....(이거 딱 하나 아쉽게.....)
우측 와이퍼/와셔 레버...
와이퍼 on/off/int..... (엑센과 동일) 와이퍼 mist(한번만 딸깍!) - 기능 추가 성공. 뒷유리 와이퍼/와셔 - 센타페시아꺼 이전 장착 성공! ※ 뒷유리 와이퍼/와셔 스위치때문에 릴레이 2개나 사용해야 했다는거~~ ㅜ.ㅜ;
이와같이 요즘나오는 차량들은 멀티 스위치에 각종 기능들이 모두 압축되어 있어서 사용에 편하긴 하지만, 저처럼 이식하는 사람들에겐 정말 힘든 작업이라는거....
암튼, 이 모든 기능을 몽땅 살려서 성공!! 자~~~ 완성작입니다.
핸들 리모콘으로 오됴 동작 가능하구요~~!! 미등도 들어와서 핸들이 이뻐졌어요. 자잔한 마무리 작업이 쪼금 남긴 했지만, 이만해도 정말 멋지게 완성입니다. . . 이 아저씨..왜 이러나..? 하시겠지만, 저는 이런 재미에 사는터라...ㅋㅋ
아직도 해야 할 작업은 줄을 섰는데, 하나같이 이번것들처럼 큰 작업들이라서 또 언제나 할런지.... .
이상~!! 스포티지R 핸들 이식작업 완료 보고 드렸습니다.
다이는 계속 되어야 합니다.!! |
감사할 따름이여요~
오~~ 완전 죽여줘여^^
이틀간 고생많이 하셨네요 하시다가 막힌부분이 상당히 많았을것 같은데 지혜롭게 작업 잘 끝내셨네요
너무 이뼈요 그리고 대단하십니당 ㅋㅋ
제 맘 알아주시니 정말 캄솨~~~해용. 정말 큰 작업...
이런 큰 작업은 정말이지 근심걱정 없고 최상의 컨디션이 뒷받침되지 않는다면 불가능할것 같아요
하다보면 이런 저런 난관에 부딪치고 혼자서 작업하다보면 누구에 손길도 절실할땐데 혼자서 이 큰작업을 성공하셔서 무척 행복하시겠어요
몇일간 휴식이 필요할것 같습니다.^^
당분간은 머리속을 비우고 휴식기를 좀 가질까요? ㅋㅋ 고마와요~
역시 농띠님은 제 기대를 져버리지 않으셨어요...ㅋㅋ 농띠님은 엑센쿠스 만드실분...
아직 갈길이 멉니다요. 계속 응원부탁드려요~
짝짝짝~~ 대단 하십니다~~~ ^^ 멋져요 ^^
부끄..부끄.. 고마와용~~~~^^
핸들목 스웨이드 마감하시고 마무리 깔끔하게 될 듯합니다. 손기술이 너무 부럽습니다. ...정모때 실물 꼭좀 보고싶습니다. 수고하셨습니다.
터미네이터님차도 실내 장난아니죠. 기회되면 한번더 보고 싶네요^^
차량이 무슨차량인가요???
ㅎㅎ 엑센트 엄청납니다..못알아보겟네요
큰작업 이제 시작입니다. 아직은 과찬...ㅋㅋ 땡큐요.
정말 대단하십니다.. 이걸 해내시다니.. ^^
저도 자신 없었는데 오기로 끝장봤어요. 천만다행!
우와진짜대단하세요ㅎㅎ
저도 제 머리를 쓰다듬어 주고 싶네요.ㅋㅋㅋ
사진과 글을보고 난후...뭐라 할말을 잃었습니다..
제가 실어증을 드렸다면 죄송.ㅋㅋ 빠른완쾌를~~
농띠님!!이제 다이할껀 있나요?? ㅋ 농띠님은 레전드~
아직도 갈길이 멀고도 뭡니다.^^
설명을 자세히 하셨는데.....뭔소린지 하나도 모르는 1인.....어찌 저리 대단할까요?
알고보면 그리 대단한건 아닌데 처음하는 거라서 그래요..^^
두눈으로 작업장면을 직접 보게되더라도 이해 못할것 같은 1인....정말 대단하십니다!!^^
저도 작업도중에 어질러진 상황을 보니 답답했었드랬죠.ㅋㅋ
더이상 실내는 엑센트가 아니네요..ㅎㅎ
세상에 하나밖에 없는 엑돌이 실내를 갖는것이 목표?ㅋㅋ 이제 시작입니다.
무슨일 하시는지 모르겟지만...국내 자동차 업체에선 머하시나 이분 안모셔가고~~대단하단 말밖엔 달리 할말이 없네요~~
짝짝짝~~~시간나실때 제차도 부탁 드립니다~~
그러게요.. 헤드헌터들은 뭐할까요? 저 안잡아가고..ㅋㅋ
실력을... 돈으로살수있을까요? 얼마면될까요? ㅎㅎ 저한테전수좀....
군대훈련소 한번 더 갖다 오라면..? ㅋㅋㅋ 알고나면 그리 어려운건 아니니깐 미리 겁먹지는 마세요. ^^
훈련소쯤이야ㅋㅋ 진정한 능력자 이십니다~
스포핸들을 제외한 핸들목, 와이퍼평선스위치등 품번 좀 부탁드립니다. 아울러 배선도도 부탁좀. ..너무 손안데고 코풀려는 심보인가요 ?? 다른분도 도전하신다면 같이 정보 공유하면 좋겠네요. ^^;
품번이야 어렵지 않은데, 배선도는 노트에 그려가면서 작업한터라 다시 정리하지 않으면 못알아 보실듯... 정말 하신다면 그려 드리도록 할께요. 언제던지 필요시 부담없이 도움요청하셔도 됩니다.
짝짝짝 할말이 없네요 띠용 @.@
할 말은 하십쇼~ㅋㅋ 아직 놀라시긴 이릅니다. 이제 하나 했을 뿐인데... ^^
저는 농띠님을 현대에 스카웃해야한다구생각합니다
오랜만에들어와 예전엑센트가 그리워지네여..휴
정말미친듯이
차가너무 좋아여...가까이만 계셨다면...
연봉... 크~은~거 한장만 주면 확실히 일해줄 수 있는데 말이죠 ㅋㅋ
엑센이 정말 가지고 놀기엔 딱인듯 해요. 그리우시죠?^^
결국은 성공하셨네요 ㅎㅎ 역시 농띠님손에들어가면 안되는게없네요 ㅎㅎ
가끔은 제가봐도 너 왜 이러고 사니? 싶을 때가 있습니다. ^^
엔들리스 댓글 감탄연발 보기 좋습니다 ^^ 부품품번 정중히 부탁드립니다 아울러 배선은 천천히 부탁드립니다 100프로 다이 도전합니다 기대해 주세요
참, 문자 답변 못드려서 죄송.. 핸들작업한거.. AS하느라고 바빠서 문자 못봤어요.
그리고, 실주행 하며서 점검결과 한가지 문제점이 대두되어 이거 보완하고 있습니다.
이것까지 잡으면 그때 도전해 주시면 좋겠습니다. 이것때문에 머리아파 죽겠습니다. ㅜ.ㅜ;
제가봤을때님은다이계의독보적존재이신듯보입니다..
저같았으면도전도안할뿐더러만약하게되었다면차에불질럿을듯ㅋㅋㅋ대단하십니다~
차에 불질.....ㅋㅋㅋㅋㅋ 참으십시요~!! 좋게 봐 주시니 감사할 따름입니다. ^^
.....차를 아예 만드시네요.. 진짜대단하시네요 .. 실례지만 직업쪽이 자동차관련?.....
대단하십니다 아무튼.....입이쫙벌어지네요
차를 만들 능력은 안되구요... 그냥 소소한 장난질 정도..?? ^^ 고마워용~
정말 대단의 대단자...짱입니다^^
별말씀을요.. 부끄러울 따름이구요... ^^;
삭제된 댓글 입니다.
두번하라면 못한다는거~~~~ 아시면서~~ㅋㅋ 암튼, 감사합니다.