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<P> 얼마전 처음으로 번개에 나갔던 강신협이라고 합니다..</P>
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<P> 제차가 이제 8만 3천을 조금 넘긴 상태 이다 보니 요즘 소모품을 많이 교환하고 있습니다..</P>
<P>차오래 탈려면 8~10만 사이에 앵간한건 한번씩 예방 정비 차원에서 확인하고 교환하고 하는게 맞다고 보거든요..</P>
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<P> 대락 7만 후반 부터 교환하기 시작한건 </P>
<P> 뒷 브레이크 패드 교환 (예전 4만 6천 정도에앞패드도 교환)----교환주기는 패드 뚜께 3미리가 되기전에</P>
<P> 파워스티어링 오일 교환 --------------------------------교환주기는 8만 정도 </P>
<P> 트랜스퍼 케이스 오일 교환 ------------------------------3~4만 정도(가속조건과 그냥과 차이가 큼)</P>
<P> 데우 오일 교환 ----------------------------------------트랜스퍼 케이스와 거의 같음.</P>
<P> 알터 교환 -------------------------------------------- 고장나면 즉시</P>
<P> V밸트용 텐셔너 아이들러 교환 .-------------------------- 모름 (까르르 소음 나길래 교환)</P>
<P> 예열 플러그 교환 ------------------------------------- 모름 (지난 겨울 플러그 불량증상이 나타나길래 교환)</P>
<P>이지알 벨브 교환 --------------------------------------모름 (정상인데 그냥 교환)</P>
<P> 맵센서 세척 ------------------------------------- 모름 (고장나면 교환해야 겠죠..)</P>
<P>엔진오일은 6~7천마다 꼬박 꼬박 케스트롤 마그네틱 으로다가...</P>
<P>미션 오일 드레인 풀고 4리터만 교환했죠.</P>
<P>이전에 미션오일은 업체에서 순환식으로 한번 교환했구요... 이번에도 순환으로 할려다 쇳가루좀 볼라구 직접 했죠.</P>
<P>에어콘 필터는 자주 갈고 있어 지금까지 냄세 걱정은 않하고 살구 있네요...</P>
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<P> 모두 직접 작업을 했구요... </P>
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<P>앞으로 </P>
<P>브래이크 오일(보쉬DTO 4.0 1리터 구입 해둠) 교환할꺼구..</P>
<P>흡기 메뉴 폴더 록타이트로 청소 할꺼고...</P>
<P>인젝터 청소 한번 하고 싶네요..(비싼 부품이라 엄두가..)</P>
<P>에어 플로어 센서 청소 한번 하고</P>
<P>타이밍 벨트 작업하면서 냉각수와 수온조절기(서머스텝) 같이 교환하려고 합니다.</P>
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<P>여기서 물어 보고 싶은게 있는데요....</P>
<P>다른건 모르겟는데...</P>
<P>브레이크나 파워 스티어링 오일 같은건 교환하기 쉽거든요....</P>
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<P>브레이크 오일 같은경우는 </P>
<P>3년 이지나거 나 키로수가 3만일 경우 교환을 권장</P>
<P> 더정확히는 브레이크 오일 내의 수분정도를 측정해서 규졍치 이상일때 교환이죠...</P>
<P>파워 핸들 오일 같은 경우는 <BR>8만 키로 마다 교환을 권장하는것으로 알고 있거든요..</P>
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<P> 혹시 본인 키로수와 년식 따졌을때 이두가지 제떼 교환 하고 있는지 궁금해서요.......</P>
<P>그리고 브레이크 오일 교환하고 싶은데 혼자서는 하기 힘든 작업이다 보니.. 나중에 도움 요청 하면 도와 주실분 있는지요..</P>
<P>본인차 교환할 </P>
<P>파워 스티어링 오일과 브레이크 오일 사오면 교환 해주는 조건으로다가.. </P>
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<P>아님 파워 스티어링 오일과 브레이크 오일 교환 번개도 괜찬코..</P>
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카페 게시글
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★강원도지역 싼타마을
동해 인근 회원분들깨 여쭤 봅니다...
네발이
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조회 180
09.04.19 22:17
댓글 9
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첫댓글 자동차 정비 수준 급이라 패쑤~~~~....글보니 차에 대한 열정이 듬북~~~ㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅎ 베리베리 굿 아이디어입니다.ㅎ 파워오일이랑 타이밍 작업주기가 똑같네요.ㅎ 얼추 맞춰서 하면 되는거군요.^^ 언제고 필요하시면 벙개 후려치세요.. 거진, 속초, 양양에서도 별일 없는 한 참석합니다.ㅋㅋ글구..인젝터 청소도 DIY로 하실건가요? 고건 DIY하면 매우 위험하다고 하던데..^^;
저도 요즘 매연이 많이 나와 AFS, 흡기매니 청소 함 해줄까 생각하고 있었는데....여름 오기 전에 서모스텟도 해야 하고..신협님 도움좀 받아야 할거 같네요.ㅎ
타이밍 맬트는 8만에서 12만인가 16만까지입니다.. 8만은 예방 정비 차원에서 해주는것이지...... 통상 뽑기 잘못하거나 험하게 몰지 않는차라면.. 10만 까지 탈수 있습니다.
아..글쿤요... 우리동네에는 눈탱이 펀쳐가 너무 많네요.ㅋ 8만 마다 꼬박꼬박 갈았는데...;;
오라방 저도 10만쯤에 갈았어요 ㅎㅎㅎ 8만은 예방 차원!!
브레이크액은 저도 직접할려고 했는데 에어빼기가....ABS 차량은 하이스캔연결해서 ABS모듈쪽에 뭔가 신호를 주면서 같이 해야 한다고 해서 접었었는데....그냥 가능한가요???
샾 만 차리면 되겠다....매장 알아봐드려요~ㅋㅋ
직업이 있구 회사사내 규정상 이중 취업 않됩니다. 그보다 더 중요한 정비 실력은 턱없이 부족합니다.. 군에서 장갑차 정비 했던게 그나마 이력이라면 이력이지... 나머지는 틈틈히 아버님 농기계나 제차 만지는 수준이라서...