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*동양인 최초 "트랜스 알프스" 완주자 구자열 이사장(LS 그룹 회장)*....그는 누구인가?
* 여기에 전시된 희귀한 자전거는 "송강 재단 구자열 이사장이자. LS 그룹 회장님"의 귀중한 소장품들이다.
* 열렬한 자전거 애호가이시며, 2009년부터 대한 자전거 연맹 회장을 맡고 계신 구자열 이사장님은
자전거 박물관 건립을 목표로 세계 각지로 부터,자전거를 수집하고 게시는데,
지금까지 수집한 300여대 중에서 선별하여 가장 역사적인 의미가 있는 105대를 일반에게 공개를 하고 있다
그 분의 뜻에 삼가 머리 숙여 경의를 표한다
* 사이클에 "투르 드 프랑스"가 있다면, 산악 자전거에는 "트랜스 알프스"가 있다
"투르 드 프랑스"가 매년 7월 3주간(21일간) 프랑스와 프랑스 인근의 국가에 걸쳐 있는 3,642키로의 포장 도로를 달리는 사이클 경주라고 한다면,
"트랜스 알프스"는 7박 8일간 험악하고, 아찔한 비포장 도로의 해발 2000미터~3000미터의 알프스 산맥의 18개 봉우리를 넘으며, 650여키로를 달려야 하는 산악 자전거 대회라고 할 수 있는데,
참가자 1/3 이상이 중도에 기권을 할 정도로 "악마의 레이스"라는 평가를 받고 있으며,
세계적으로 최악의 난이도를 자랑하고, 최고의 명성을 자랑하고 있는 대회이다
( "투르 드 프랑스" 대회에는 전북대 출신의 신지휴, 희귀암에 걸린 인하대 출신의 이윤혁이 완주 하였다는 이야기가 있으나, 이는 어디까지나 정식 대회 참가는 아닌 듯하고, 개인적으로 코스를 라이딩 한 것으로 생각되어지나, 확인할 방법이 없다)
* "트랜스 알프스"는 고도 2500미터~2300미터 까지 한 번에 올라 가야 하는 극악의 코스를 포함하여,
알프스 봉우리 18개를 넘나드는 죽음 코스가 많이 있어,
전 세계 많은 젊은이들이 도전했다가 중도에 많이 포기를 하는데, 2002년,구자열 이사장은
이 "트랜스 알프스"대회에서 당당히
"동양인 최초의 완주자"라는 타이틀을 거머 쥔 강철의 사나이로, "입지전적인 열혈 라이딩 매니아"이다
트랜스 알프스 완주의 기념품은 단지 "Finisher(완주자)"라고 인쇄된 티셔츠 한 장이었다 한다
* 이외에도 구자열 이사장님은 6일간 살인적인 폭염의 모하비 사막도 횡단을 하였는데, 지금도 주말이면, 청계산을 날아 다니며, 산악 자전거를 즐기고 있다 한다
* 왠지 내 자신이 점점 작아지는 느낌이 드는 이유는 무엇일까?
* 참고로 세계 초고 산악 달리기 대회는 총 166키로를 달리는 UTMB(울트라 트레일 몽블랑)대회;이다
33,*칠리언 나무 자전거*
미국을 대표하는 나무 자전거 제조사중 하나인 스테 빈스가 제작한 자전거로, 히커리 나무의 프레임을 부착하고 있다
34,*네터 어린이용 사륜 자전거*
노를 젖는 것처럼 핸들 바를 앞 뒤로 저어, 동력을 얻는 어린이용 네 바퀴 자전거이다. 독일 제품이다
35,*푸조 프레르 나무 자전거*
프랑스 푸조 사이클사가 10대 초반의 소년 소녀들을 위해 만든 나무 자전거이다
나무로 만든 진흙 받이가 장착되어 있다
36,*틸러 & 트레들 어린이 자전거*
앞 바퀴를 작게 만들어, 보다 안전하게 탑승할 수 있는 어린 소녀용 자전거이다
37,*콜롬비아 체인 리스 자전거*
미국 포프사가 제작한 체인이 없이 구동되는 자전거다
38,알시온 스포츠 자전거*
프랑스 알시온사가 제작한 아마추어 레이싱용 자전거다
기어비가 다른 2개의 구동계가 장착되어 있고, 체인 휠 옆의 풋 레버를 밟아 변속하는 구조다
39,더슬리 패더슨 자전거*
자전거 역사중 가장 아름다운 디자인으로 만들어진 자전거중 하나이다
편안한 주행을 위한 안장과 황소 뿔 형상의 핸들 바가 특징이다
40,*클럽 스포츠용 2인승 자전거*
매우 튼튼한 프레임 구조와 포크에 추가로 2개의 보조 포크가 더해져 있는 것이 특징이다
주로 자전거 클럽의 아마추어 선수들을 위한 레이싱용으로 독일산이다
41,*럿지 휘트워스 보디체아 삼륜 자전거* 1902년 영국 최우수 자전거상을 수상한 자전거다
42,*아이비 존슨 여성용 세이프티 자전거*
43,*옐리엇 히커리 여성용 세이프티 자전거*
히커리 나무로 바퀴를 만든 여성용 세이프티 자전거다
44,*푸조 캡틴 제라르 군용 접이식 자전거*
프랑스 자전거 부대장인 "제라르"가 개발에 참여하여, 푸조사가 제작한 자전거로, 부대병이 험한 지형에서 등에 짊어지고, 쉽게 이동 할 수 있도록 제작 하였다
45,*밀레 소방 자전거*
화재시, 건물 밀집 지역에 초기 투입하여, 효율적으로 화재를 진압할 수 있는 이 자전거는 기본적인 소방 장비들이 거치되어 있다
세계 최고의 품질을 자랑하는 독일의 가전 제품 회사인 밀레사가 만든 자전거다
46,*프리미어 스포츠 자전거*
47,*자크 폴 수하르 전,후륜 구동 자전거*
프랑스 파리의 자전거 판매상인 자크 수하르가 개발한 자전거로 전통적인 페달링으로, 뒷 바퀴에 동력을 전달하고, 동시에 핸들 바를 좌, 우로 번갈아 기울여, 앞 바퀴에 보조 동력을 전달하는 두 바퀴 구동형 자전거다
48,*빅트릭스 스프링 스틸 프레임 자전거*
열 처리된 스프링 스틸을 소재로 제작된 이 자전거는 덴마크 자전거 회사의 제품으로, 약해 보이는 외관과는 달리 매우 튼튼하다
49,*야라이 트레들 구동형 자전거*
자전거 속도와 도로의 경사도에 따라, 달리 밟는 2종류의 페달로, 인간의 힘에 의해 기어 변속 효과를 가져 오게 하는 자전거다
헝가리계 유대인인 '파울 야라이"가 고안 하였다
50,*외바 엔진 부착형 자전거*
소형 엔진이 부착된 자전거로, 부착된 엔진은 오스트리아 외바사에서 제작한 공냉식 엔진이다
51,*이롱델 레트로 다이렉트 자전거*
이 자전거는 페달링의 방향을 정 방향, 또는 역 방향으로 바꾸어, 자전거의 기어비를 전환하는 시스템의 자전거다
52,*잉고 롤러 자전거*
운전자의 몸무게를 이용하여 발판을 아래,위로 움직이면, 원심 운동하는 두 바퀴가 회전하여, 동력을 얻는 원리의 자전거다
53,*비앙키 군용 접이식 자전거*
이태리 비앙키사의 제품으로 이태리 군인들의 보병용 접이식 자전거다
소총, 기관총,혹은 박격포 운반용 거치대가 설치 되어 있다
* 54,*
55,*모세 리컴번트 자전거*
프랑스 벨로키의 3세대인 대중화된 모델로 앞, 뒷 바퀴의 크기가 같은 1세대 모델과는 달리 뒷 바퀴가 앞 바퀴 보다 큰것이 특징이다
56,*대나무 자전거*
대나무 프레임 자전거는 영국의 "뱀브 사이클"이 최초로 고안하여 특허를 얻었다
대나무 자전거는 진동에 유연하며, 가벼운 것이 특징이다
57,*트러스 브릿지 로드 스터 스포츠 자전거*
58,*비에스에이 스테이어 레이스용 자전거*
영국의 BSA가 제작한 스테이어 트랙 레이스용 자전거다
자전거 전체가 슬립 스트림 안에 쉽게 들어갈 수 있도록, 전체 길이를 짧게 만들었다
59,*주오 경주용 자전거*
"주오"라는 레드 뺏지가 붙어 있는 이 자전거는 프랑스 자전거 딜러인 "주오"가 조립하여 생산한 고급형 자전거다
60,*프리쉬 아우프 곡예용 자전거*
바이마르 공화국 시대의 노동자 계층의 가장 강력한 단체중 하나인 "자전거 연대"가 그들의 행사용으로 제작한 자전거다
61,*반더러 스프링 타이어 자전거*
2차 대전 당시 고무가 군수 물자로 징발되어, 자전거 타이어를 만들 고무가 부족하자,
스프링을 장착한 자전거로 개발 되었다
62.*비에스 에이 군용 접이식 자전거*
영국 국방성의 요청으로 BSA가 2차 대전중인 1942년, 공수 부대용으로 개발한 자전거이다
국방성의 개발 조건은 공수 부대원들이 등에 지고, 낙하할 수 있는 가벼운 접이식 자전거였으며
지상에 낙하한 후, 적어도 80키로는 문제 없이 주행할 정도로 튼튼한 자전거였다
63,*괴리케 화물 자전거*
2차 대전 후, 몰락한 독일의 경제 상황에서 라인강의 기적을 일으킨 독일 국민들의 노력을 상징적으로 보여 준 남성용 화물 자전거이다
자전거 앞, 짐 받이에 많은 짐을 실을 수 있다
64,*허큘레스 엔진 부착 자전거*
65,*롤스 프렉스 싱글 튜브 프레임 자전거*
66,*스위스 군용 자전거*
스위스 군용 자전거로 군용 지도와 필수품을 보관하는 가방이 부착 되어 있다
67,*베스트 팔리아 장애인용 삼륜 자전거*
독일의 유명한 캠핑 카와 트레일러 전문 제작사인 "베스트 팔리아"사에서 제작한 장애인용 삼륜 자전거로, 손으로 핸들 바를 움직여 동력을 얻는다
68,*가이어 접이식 자전거*
독일의 가이어 "베르케"사에서 제작한 자전거를 독일의 대표적인 통신 판매 회사인 "네비킨"사에서 우편으로 주문을 통해 판매 하였다
69,*패더슨(캠퍼) 자전거*
20세기 초에 영국에서 만들어진 오리지널 패더슨 자전거를 복원한 모델로, 현재에도 세계 각지에서 많은 매니아들이 이 제품을 갖기를 원하고 있다
70,*허큘레스 카발로 자전거*
탑승자가 안장에 앉아 있고, 발판 위에 서는 동작을 반복하여 얻어지는 동력으로 주행이 가능한 자전거이다.
자전거 타는 모습이 승마와 비슷하다 하여 이태리어로 "馬(마)"를 뜻하는 "카발로"라는 에칭을 갖고 있다
71,*제트 트랙션 여성용 자전거*
72,*알레낙스 레버 구동형 자전거*
인간이 걷는 것처럼 작동하는 자전거다
재미 교포인 설만택씨가 고안한 것을, 재미 교포 임병대씨가 설립한 "알레낙스"에서 제작 하였다
기존의 원형 회전 페달링으로 동력를 얻는 것이 아니라, 페달을 상하로 움직이면, 트랜스 바에 연결된 체인이 양측의 프리 허브를 움직여 뒷 바퀴를 회전 시키는 구조다
73,*브롬턴 접이식 자전거*
브롬턴이 제작한 접이식 자전거로 작은 크기로 접을 수 있다
브롬턴은 클래식한 디자인과 다양한 색상의 자전거로 유명하다
74,*퍼시픽 접이식 자전거*
영국의 유명한 마크 샌더스가 고안한 디자인으로, 2008년 유로 바이크 어워드상을 수상 하였다
75,*스트 라이다 접이식 자전거*
삼각형의 프레임을 접으면, 서로 맞 닿아, 접은 채로 끌고 다닐 수 있게 설계 하였다
영국의 마크 샌더스가 박사 과정 수료를 위해 고안한 접이식 제품이다
*자전거 예찬*(2014,10,28일 "라이딩 후기"중에서)(1)
흡사 등불 하나를 손에 들고 眞理(진리)를 찾아 헤메는 求道者(구도자)의 행색이었다
내가 무엇을 위하여, 무엇을 얻기 위해, 산천 초목이 고히 잠들고 있는 칠흙같이 어두운 새벽에 이렇게 길을 떠나야 하는가.
어찌하여 첩첩 산중 두메산골 강원도 奧地(오지)를 찾아, 오직 자전거 前照燈(전조등) 하나에 의지한채 이렇게 헤메고 있단 말인가
낯선 풍경에 대한 지독한 갈증 때문일까?
자신을 올 곧게 일으키기 위함인가?
나의 진실한 꿈을 찾기 위함인가?
아름다운 고국 산천이 그리워서인가?
죽어 있는 삶, 剝制(박제)된 삶이 싫어 자유로운 나의 영혼을 찾기 위함인가?
의문이 꼬리를 물고 이어졌지만 의문은 풀리지 않았다
다만 나의 영혼이 울린대로 따랐을 뿐이었다
언젠가 티벳트인들이 자기들의 靈魂(영혼)의 도시인 라싸의 조캉 사원까지
온몸을 던져 가며. 상상을 초월하는 수 천키로를 五體投地(오체투지:부처님께 귀의하여 공경,예배하는 큰 절의 형태로 자신을 無限(무한)히 낮추면서, 상대방에게 최상의 존경을 표하고, 자신의 교만과 거만을 떨쳐 버리는 가장 경건한 예법)를 하며,
힘겹게 순례하는 장면을 테레비젼을 통해 지켜본 적이 있었다.
왜 그들은 그토록 힘든 苦難(고난)의 길을 걷고 있는 것일까?
연금술사(브라질의 작가인 파울로 코엘료의 작품으로, 자신의 꿈을 찾아 떠나는 한 소년의 담백한 이야기를 신비로운 체험과 심오한 生(생)의 물음을 던져주는 작품)의 작가인 파울로 코엘료가 걸어서 유명해진
산티아고 巡禮(순례)길(성 야고보의 길이라 하며,그리스도 제자 야고보가 福音(복음)을 전하기 위하여 걸었던
경로로, 여러 가지 순레길이 있으나, 프랑스 남부에서 시작되는 "프랑스의 길"이 가장 유명함. 나의 버킷 리스트중의 하나)을 걷기 위하여
많은 사람들이 프랑스 남부 국경에서 피레네 산맥을 넘어 스페인 산티아고 까지 장장 800여키로를 넘는 순례의 길을 왜 떠나는가?
그들은 왜 이렇게 고행을 自招(자초)를 하는가?
티베트인들의 라사의 조캉 사원까지의 오체투지,
많은 기독교인들의 스페인 산티아고까지의 순레길,
캄캄한 새벽 산간 오지의 나홀로 라이딩 여행과는 그 무엇이 관통하고 있는 것일까.............?
*자전거 예찬*(2014,10,28일 "라이딩 후기"중에서)(2)
백두대간 52개령 종주길은 온통 휘감고, 구비 구비 돌고 도는, 아흔 아홉 고갯길 이었다
끊일락, 말락 숨가프게 끝 없이 이어지는 九折羊腸(구절양장)의 험한 산길.
정상에서 올라온 길을 내려다 보면, 흡사 蛇行川(사행천)을 닮아 있었다
꼬불 꼬불, 외로 돌고, 바로 돌면서, 수 없이 깊은 계곡으로 내리 꽂다가, 또 수 없이 험한 산 봉우리를 치고 올라 가야만 했고,
곳곳에 天靷斷崖(천인단애)가 숨어 있어 참으로 위험한 길이 여기 저기 많았다
타는 목마름....물, 물, 물......
비오듯 쏟아지는 땀, 땀, 땀.....
허벅지가 타서 터져 버릴 것만 같았고, 심장이 끊어져 버릴것만 같은 斷末魔(단말마)의 고통.
기력이 消盡(소진)되어, 더 이상 라이딩 하기에 힘이 부치고.....
그래도 예서 말순 없지 않은가?
고지가 바로 저긴데....
天辛萬苦(천신만고)끝에 오른 4개령 頂上(정상)......눈시울이 뜨거웠다....나도 해 낼 수 있는거구나!
거세게 불어 대는 정상의 강풍에 맞서 咆哮(포효)하듯, 獅子吼(사자후)를 吐(토)한 후, 힘차게 나의 깃발을 내리 꽂고, 다운힐 하기 시작 하였다
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*2부, 끝*
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