______ 바이크 판매글 양식 ______
1. 판매자 성명 및 연락처, 지역
박우경 / 010-5620-0000
2. 판매할 바이크명 및 메이커
BMW K1300S
3. 연식/주행거리/색상(도색인 경우 밝혀주세요)
2012 / 12,188Km
4. 판매가격
20,500,000원
5. 옵션/사고유무/점검내역
* 상세한 정보 부탁드립니다.
아래 상세 설명 참고
6. 사진
* 실사진이 없으면 판매글을 올릴 수 없습니다. (퍼온 사진금지)
* 가급적 상세한 사진 부탁드립니다.
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7.추가 하고싶은말.
저는 BMW 바이크를 타기전에는 Kawasaki 애찬론자 였습니다
K1300S를 만나기전, 요즘은 흔한 ABS 조차 없던 ZX-10R을 타면서 "역시 바이크는 Kawasaki야" 를 외쳤었지요
BMW의 트랙션 컨트롤, ABS 그리고 전자식 쇼크업소버 등 최소이자 최대한의 안전장치가 장착된 BMW 바이크를 보면서도, 그런 재미없는 바이크를 누가타냐라고 했던 제 자신을 생각하면 지금은 삐긋이 웃음만 나옵니다 ^^
K1300S는 저를 BMW의 세계로 안내해준 저의 첫번째 BMW이자, 저의 바이크 라이딩 습관을 올바르게 바꿔준 보물같은 녀석입니다진지
지난 3년간 정들었던 저의 K1300S를 아껴주실분을 찾습니다
우선 K1300S는 단점을 찾아보기 힘든 바이크입니다
K13000S를 탈때는 몰랐었지만, 레이싱 모델인 HP4를 타면 탈수록 K1300S의 진가가 들어납니다
부담없는 편한 포지션에, S1000RR에 필적하는 가속력 및 코너링
고속 투어러와 레이싱 레플리카의 장점을 적절히 믹스한 모델이라 생각해도 되겠습니다
옵션이란게 찾아보면 이것저것 많이 보이지만, K1300S에는 특별히 달만한 옵션도 없습니다
옵션이라 하기엔 조금 민망하지만 나열을 해보자면
1.출고때 장착한 BMW 순정 아크라포빅 사일렌서(구조변경 완료)
2.정품 페니어 케이스
3.PIAA 혼(이번에 정기검사시 규정 소음치 內)
4.캔슬러가 장착된 슬림형 HID(출고시 독일에서 주문 후 장착)
5.프론트 및 리어 슬라이더, 클러치쪽 보호 커버
6.프론트, 라이트, 사이드 카울 일부, 탱크 및 기타 부분 PPF 필름시공
이렇게 네가지입니다
3년간 타면서 이렇다할 잔고장도 없었고, 제가 하는일이 자동차쪽 관련업이라 오일류는 항상 신경써서 제때 교환 해 줬습니다
그리고 주기적으로 LIQUI MOLY社의 인젝터 클리너와 밸브클리너로 연소실 청소도 해주었기에, 출력 또한 신차시와 크게 변함이 없습니다
최근 배터리도 교환을 했기에 가져가셔도 특별히 돈들어갈 일은 없을 듯 합니다
마지막으로, 타이어 또한 지금 적산거리에서 약 1,000Km전에 프론트, 리어 둘다 교환을 했기에 지금 상태에서 교환할 소모품은 전혀 없습니다
출고후 지금까지 단 한건의 사고도 없었으며 제자리꿍 또한 일체 없습니다
판매가격은 2,050만원 이며, 구매자분께 챙겨드릴만한 소모품이 있다면 챙겨드릴테니 부담없이 연락주세요
첫댓글 사진과 글이 참 깔끔합니다 즐판하세요^^
좋은 말씀 감사합니다
즐거운 주말 되세요 ^^
좋네요. 저는 k1200s를 샀는데 기름통 싹비워지고 앞뒤라이닝 10% 압뒤타이어20%오일역시 얼마나 안갈았으면 모래같은 불순물이 만져질정도로 해놓고 업어오고나서 돈만 바르고 신경질나서 3개월째 아직 등록도 안하고 있네요. ㅜㅜ
참 속상하시겠어요
그래도 이왕 구매하신거 애정 갖고 잘 관리해 주시면 좋아지지 않을까요?
제가 더 안타깝네요 ㅜㅜ
그래도 좋은 주말 보내세요 ^^
사진이 예술입니다. 즐판하세요.
예술은요 ㅋ
그냥 찍다보니 일케 잘 나왔어요
감사합니다 ^^
어, 이걸 누가 왜 스크랩 해 갈까요? ㅎ