|
2008년도 제 7 회 해기사시험 |
직종 : 3급기관사 |
과목 [ 기관1 ]
1. |
왕복동 내연기관의 도시 열효율이 이론적 열효율보다 적은 이유는? |
2. |
디젤기관의 발화늦음과 관계 없는 것은? |
3. |
디젤기관이 다른 왕복동 내연기관보다 열효율이 높은 |
4. |
디젤 과급기관에서 밸브 오버랩을 주는 이유는? |
5. |
크랭크축의 가장 큰 절손 원인은? |
6. |
백색 합금보다 켈밋(kelmet)이 베어링 재료로 좋은 점을 |
7. |
내연기관에서 지압선도에 대한 설명 중 틀린 것은? |
8. |
디젤기관에서 윤활유가 열화하는 원인에 속하지 않는 것은? |
9. |
다음은 시동공기로 회전은 하지만 착화하지 않는 |
10. |
내연 기관의 발생 마력, 매분 회전수를 가로 축에 잡고, |
11. |
다음 중 배기가스의 블로 다운(blow down)을 바르게 설명한 것은? |
12. |
보일러에서 파형노(corrugated furnace)가 사용될 경우 |
13. |
다음 중 보일러의 설명으로 틀린 것은? |
14. |
보일러의 안전운전에 가장 중요한 사항은? |
15. |
혼식터빈에서, 고압측에 충동터빈을 장치하는 이유에 해당 되지 않은 항목은? |
16. |
나선형 추진기의 축 슬리브 부분에 X형 크랙이 발생하는 |
17. |
반류를 무시할 경우 배의 슬립을 나타낸 식으로 맞는 것은? (단, V : 배의 속도, Vp : 프로펠러 속도) |
18. |
일정 시간 동안 선박추진에 소요되는 연료소비량은 속력의 |
19. |
다음 중 공동현상을 방지하기 위한 방법으로 옳은 것은? |
20. |
운전 중 프로펠러의 이상 진동 발생의 원인이 아닌 것은? |
21. |
유 중의 슬러지 미립자의 자유침강 속도에 가장 크게 |
22. |
디젤기관 계통에 사용하는 윤활유의 열화 원인은? |
23. |
윤활유의 산화를 촉진하지 않는 것은? |
24. |
다음 중에서 저질중유의 성질은? |
25. |
금속면의 눌어붙음 및 마멸을 방지하며 고하중이 걸리는 가. 유동점강하제 나. 산화방지제 |
2008년도 제 7 회 해기사시험 |
직종 : 3급기관사 |
과목 [ 기관2 ]
1. |
벌류트펌프의 특성곡선에 있어서 토출량의 증가에 따라서 |
2. |
펌프의 효율이란? |
3. |
피스톤 펌프는 다음 어느 형식의 펌프에 속하는가? |
4. |
다음 중 유체 흐름에 의한 분류가 다른 펌프는? |
5. |
유압윈치 계통에서 마그네트 필터(magnet filter)의 역할은? |
6. |
압축식 냉동기의 냉동능력 저하 원인을 열거하였다. |
7. |
가스 압축식 냉동기의 사이클에서 정압 과정은? |
8. |
다음 중 직접냉매의 구비조건에 알맞은 것은? |
9. |
비열이 0.8[㎉/kgf℃]인 액체 415[kgf]을 1시간에 25[℃]에서 |
10. |
냉동장치에서 팽창밸브가 과다하게 열렸을 때 일어나는 |
11. |
아크 용접기의 주요 구성 부분에 대한 설명 중 올바른 것은? 가. 1차 케이블은 별로 움직임이 없으므로 구리선을 꼬아서 |
12. |
용접시에 가접을 하는 이유는 무엇인가? |
13. |
다음 중 절삭공구가 아닌 것은? |
14. |
카르노(carnot) 사이클에 해당하는 것은? |
15. |
다음 중 동력을 나타내는 SI단위의 기호는? |
16. |
정적비열 Cv=2.42[㎉/㎏f·℃], 정압비열 Cp=3.42[㎉/㎏f·℃]인 |
17. |
중량 W인 물체가 속도 v로 낙하하고 있을 때 그 물체가 |
18. |
기본 단위에 포함되지 않는 것은? |
19. |
연속 방정식이란? |
20. |
다음 중 금속재료의 기계적 성질을 파악하기 위한 시험은? |
21. |
금속재료를 뜨임(Tempering)을 하는 이유는? |
22. |
선체의 선저구조를 이중저로 하였을 때 갖는 이점이 |
23. |
프로펠러 날개의 표면 조도가 크면 다음과 같은 결점이 존재한다. 틀린 것은? |
24. |
도면에 기입할 필요가 없는 것은? 가. 척도 나. 도면번호 |
25. |
실물을 일정 비율로 확대하여 그리는 척도는? |
2008년도 제 7 회 해기사시험 |
직종 : 3급기관사 |
과목 [ 기관3 ]
1. |
RL 회로에서 스위치 SW를 닫을 경우 코일에 흐르는 전류(I)의 모양을 시간 t에 대해 옳게 표시한 것은? |
2. |
다음은 CR 타이머(Timer) 회로이다. 출력접점의 동작 내용이 맞는 것은? |
3. |
RLC 교류 직렬회로가 공진상태일 때 전류의 위상은? |
4. |
전자유도작용에 의하여 기전력이 발생하지 못하는 경우는? |
5. |
다음 중 임피던스의 요소만으로 구성된 것은? |
6. |
자계 중에 있는 도체가 자계를 자르며 이동할 때, 도체에 |
7. |
교류 고전압을 측정하기 위한 계기용 변압기(PT)는 피측정 가. 계기용 변압기의 1차측이 피측정 회로와 직렬 |
8. |
"(120x주파수)/극수"의 식에 가장 근접하는 속도로 회전하는 전동기는? 가. 3상유도전동기 나. 동기전동기 |
9. |
다이오드가 한쪽 방향으로만 전류를 흐르게 하는 이유를 |
10. |
이상적인 연산증폭기에서 두 입력이 같을 때 출력 전압은? |
11. |
반도체 소자의 모체(母體)로서 가장 좋은 원소는? |
12. |
다음 브리지 정류소자에서 출력 전압이 나오는 단자는? |
13. |
Schmitt trigger 회로의 기능은? |
14. |
그림은 트랜지스터를 이용한 논리회로이다. 다음 중 |
15. |
그림은 OP앰프를 이용한 회로이다. 그 명칭은 무엇인가? |
16. |
오실로스코프에서 측정하고자 하는 파에 톱니파를 트리거(trigger)시키는 이유는 무엇인가? |
17. |
다음 중 압력을 변위로 변환시키는 요소는 어느 것인가? |
18. |
교류의 큰 전류를 적당한 비율로 축소시켜 측정할 수 있도록 하는 것은? |
19. |
다음 중 역률을 결정하는 데 필요한 계기가 아닌 것은? |
20. |
A/D 컨버터를 가장 잘 설명한 것은? |
21. |
주파수 전달함수 G(jω)의 변화를 횡축에는 logω (혹은ω), 종축에는 크기[dB]와 위상각[°]을 나타내는 선도는? |
22. |
23. |
가열기의 온도제어장치에서 제어량이 되는 것은? |
24. |
디젤주기관의 연료 자동 전환장치에서 A↔C중유 절환밸브의 형식은? |
25. |
일반적으로 선박의 청수 압력탱크의 제어는 어떻게 이루어지고 있는가? |
2008년도 제 7 회 해기사시험 |
직종 : 3급기관사 |
과목 [ 영어 ]
1. |
"(Took out) No. 2 cylinder liner and repaired crack parts." 가. Checked out 나. Draw out |
2. |
( ) F.O. from port tank to starboard tank. |
3. |
Renewed ( ) of clutch for No.2 F.O. purifier. 가. friction linings 나. spiral gear |
4. |
Inspected all working parts in ( ) of M/E, found 1 crank pin bolt loosened, and retightened it up. |
5. |
Engine displacement can not be found unless the ( ) is known. |
6. |
The purpose of the flywheel is to ( ). |
7. |
The cetane number of a fuel sample is determined by testing it in a single cylinder test engine with ( ). |
8. |
The turning effort produced by the engine is called a ( ). |
9. |
( ) is a property of fluids and is a measure of resistance to flow. It is determined in a practical sense by measuring the time it takes a given quantity acted on by gravity to pass through an orifice. |
10. |
Static electricity is most often produced by ( ). |
11. |
( ) provides a reservoir of relatively cool water giving the gravitational head necessary to displace the high temperature mixture of steam and water, with its much smaller density, from the heated tube surfaces. |
12. |
A ring which keeps a person afloat in the water is ( ). |
13. |
( ) Osaka for Busan. |
14. |
The engineer of the ( ) is never to absent himself from the engine room. |
15. |
If you notice oil in the vicinity of the vessel while bunkering, |
16. |
All the occurrences arising during the watch are to be entered engine log book by ( ). |
17. |
Ships are less stable when water or fuel tanks are partially |
18. |
Before repair work is started on a dynamo engine, it should be ( ) and the starting air valve should be secured so that it cannot be operated. |
19. |
( ) to be removed ashore, tips of two blades to be faired where distorted, and ground smooth. After proper fit of shaft taper in hub is witnessed, ( ) to be replaced in position ready for installation. |
20. |
A person who is in command and charge of a whole ship is ( ). |
21. |
The liferaft and its fittings shall be so constructed as to enable 가. 1 나. 3 사. 6 아. 10 |
22. |
Air starting systems for two-stroke cycle engine require a minimum of ( ) cylinders in the engine. This is because the cycle is 360°rather than the 720°of the four-stroke cycle. |
23. |
Immersion suit can be unpacked and donned without assistance 가. 30 sec. 나. 2 min. 사. 5 min. 아. 10 min. |
24. |
In accordance with the SOLAS Convention, the ( ) shall be |
25. |
The hand flare shall continue to burn after having been immersed 가. 100 나. 500 사.1000 아. 5000 |
2008년도 제 7 회 해기사시험 |
직종 : 3급기관사 |
과목 [ 직무일반 ]
1. |
황천항해의 경우에 기관부로서 주의하여야 할 사항을 |
2. |
황천항해시 기관부의 주의사항 중 가장 부적절한 것은? |
3. |
기관 당직을 인계받는 기관사가 확인하여야 할 필요가 없는 것은? |
4. |
한냉지에 정박하는 경우 당직 기관사로서 주의해야 할 사항 중 틀린 것은? |
5. |
다음 중 출거 할 때에 침수를 우려하여 주의할 사항이 아닌 것은? |
6. |
한국 국적 선박에 비치된 기름기록부의 작성 요령에 대한 |
7. |
해양환경관리법에 의해 선저폐수농도경보장치가 갖추어야 |
8. |
연료 연소시 배출 가스에 함유되는 아황산가스(SO2)에 |
9. |
해양환경관리법상 기름, 폐기물 등을 방제하기 위한 자재 |
10. |
일사병의 응급처치 방법으로서 옳지 못한 것은? |
11. |
열상을 심하게 입었을 때 이에 대한 응급조치로서 옳지 않는 |
12. |
다음 중 선박이 침몰할 염려가 있을 경우에 취할 사항으로 |
13. |
다음 중 선내 침수사고를 예방하기 위한 유의사항으로 틀린 항목은? |
14. |
다음 중 각 구역의 입구문을 수밀문으로 하지 않아도 되는 |
15. |
고정식 CO₂소화장치의 경보장치는 어떤 것을 장치해야 |
16. |
자연발화를 방지하기 위한 주의사항으로 틀린 것은? |
17. |
휴대식 포말소화기의 포말액의 팽창도는 얼마 정도인가? |
18. |
해양환경관리법 중 해양오염방지 장치나 설비는? |
19. |
선박 자체의 안정성을 확보하기 위하여 갖추어야 하는 능력 가. 감항성 나. 복원성 사. 평형성 아. 항행성 |
20. |
선박안전법 규정에 의한 제1종 중간검사에 대비한 프로펠러 축계의 검사 준비사항으로 틀린 것은? |
21. |
다음 중 비상배치표에 대한 설명이 잘못된 것은? |
22. |
선내에 화재가 발생한 경우에 소화분대를 지휘하는 선원이 가능한 빨리 판단하여야 할 사항이 아닌 것은? |
23. |
1978년 선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 가. 기관장이라 함은 기관설비의 운전 및 보수관리에 |
24. |
STCW 협약 ('95 개정)에는 당직임무를 갖는 해기사의 가. 임의의 24시간 기간 내에 최소 10시간의 휴식시간이 |
25. |
MARPOL 73/78 협약 제정ㆍ개정 등은 어느 기관에서 |
기관1
번호 |
정답가(안) |
번호 |
정답가(안) |
1 번 |
아 |
14 번 |
가 |
2 번 |
사 |
15 번 |
사 |
3 번 |
가 |
16 번 |
아 |
4 번 |
나 |
17 번 |
가 |
5 번 |
나 |
18 번 |
사 |
6 번 |
아 |
19 번 |
사 |
7 번 |
나 |
20 번 |
나 |
8 번 |
가 |
21 번 |
아 |
9 번 |
가 |
22 번 |
아 |
10 번 |
가 |
23 번 |
사 |
11 번 |
사 |
24 번 |
나 |
12 번 |
아 |
25 번 |
아 |
13 번 |
사 |
|
|
기관2
번호 |
정답가(안) |
번호 |
정답가(안) |
1 번 |
아 |
14 번 |
가 |
2 번 |
사 |
15 번 |
사 |
3 번 |
가 |
16 번 |
아 |
4 번 |
나 |
17 번 |
가 |
5 번 |
나 |
18 번 |
사 |
6 번 |
아 |
19 번 |
사 |
7 번 |
나 |
20 번 |
나 |
8 번 |
가 |
21 번 |
아 |
9 번 |
가 |
22 번 |
아 |
10 번 |
가 |
23 번 |
사 |
11 번 |
사 |
24 번 |
나 |
12 번 |
아 |
25 번 |
아 |
13 번 |
사 |
|
|
기관3
번호 |
정답가(안) |
번호 |
정답가(안) |
1 번 |
사 |
14 번 |
사 |
2 번 |
가 |
15 번 |
가 |
3 번 |
가 |
16 번 |
아 |
4 번 |
나 |
17 번 |
가 |
5 번 |
가 |
18 번 |
사 |
6 번 |
나 |
19 번 |
아 |
7 번 |
나 |
20 번 |
아 |
8 번 |
나 |
21 번 |
아 |
9 번 |
가 |
22 번 |
가 |
10 번 |
가 |
23 번 |
나 |
11 번 |
사 |
24 번 |
사 |
12 번 |
아 |
25 번 |
아 |
13 번 |
가 |
|
|
영어
번호 |
정답가(안) |
번호 |
정답가(안) |
1 번 |
나 |
14 번 |
사 |
2 번 |
가 |
15 번 |
나 |
3 번 |
가 |
16 번 |
사 |
4 번 |
나 |
17 번 |
가 |
5 번 |
사 |
18 번 |
사 |
6 번 |
사 |
19 번 |
가 |
7 번 |
사 |
20 번 |
가 |
8 번 |
가 |
21 번 |
나 |
9 번 |
사 |
22 번 |
사 |
10 번 |
나 |
23 번 |
나 |
11 번 |
사 |
24 번 |
나 |
12 번 |
가 |
25 번 |
가 |
13 번 |
나 |
|
|
직무일반
번호 |
정답가(안) |
번호 |
정답가(안) |
1 번 |
사 |
14 번 |
나 |
2 번 |
가 |
15 번 |
사 |
3 번 |
나 |
16 번 |
아 |
4 번 |
아 |
17 번 |
사 |
5 번 |
사 |
18 번 |
아 |
6 번 |
아 |
19 번 |
가 |
7 번 |
사 |
20 번 |
사 |
8 번 |
아 |
21 번 |
아 |
9 번 |
아 |
22 번 |
아 |
10 번 |
가 |
23 번 |
아 |
11 번 |
사 |
24 번 |
나 |
12 번 |
나 |
25 번 |
가 |
13 번 |
사 |
|
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첫댓글 기관1과 기관2가 받아 같네여;;
기관1,2 같은거 기관1 답이네요
기관2 : 1.가 2.가 3.아 4.사 5.가 6.나 7.사 8.가 9.가 10.나 11.아 12.사 13.사 14.아 15.아 16.아 17.가 18.나 19.가 20.사 21.사 22.사 23.가 24.아 25.나