강화도에 거주하는 고객님이 다코타 구조변경 문의를 하시고 방문 하였네요 오랫만에 세팅하다보니 시간이 꽤 오래 걸리네요.
휀다 구매가 생각보다 늦어져 3주정도에 마무리 했습니다.
-바디업 75mm 라디에이터 54mm다운
-광폭휀다 장착.
-구조변경용 폴리네이트 휀다제작.
-33×13.50R 15인치 타이어 장착
★마스터지프는 고객이 생각하는 자동차의 모든것을 현실로~★
Sinc 1995
서스펜션 튜닝 전문기업
마스터지프 MasterJeep
BFGoodrich OFF-ROAD CENTER
대표:1644-5852 / 010-8757-2233
인천시 미추홀구 매소홀로 571(문학동)
•마스터지프는 주5일 09시~18시30분 근무•
주중에 공휴일은 오후 17시까지 근무 합니다.
애프터마켓용 휀다를 구입하여 장착한후에 폴리카보네이트 재질로 휀다를 만들어 이중으로 장착 했습니다.
타이어거 13.50이라 바닥 면적이 넓어 마무리 하는게 쉽지않은 일 이더군요. 시간이 엄청 오래 걸려 마무리 했습니다.
견인장치도 장착되어 있습니다.
전륜 쇼크앱쇼버가 휠트러블이 발생하면 쇼버 바디와 간섭이 있네요.
바디업 작업을하면 배선과 호수들의 고정 위치가 바뀌게 되는데 같이 올려 고정해 주어야 합니다.
허브스페이서는 SSF값 때문에 허브스페이서를 장착해 넓혀 줍니다.
75mm 바디업 부싱을 장착해 차체를 올려 줍니다.
알미늄 부싱을 사용해 바디업 튜닝 합니다.
엔젠오일 누유없이 깨끗 합니다.
휠 림폭이 9J~10J 정도는 사용해야 하는데 약간 아쉽네요.
튜닝은 쉬운거 같으면서 어려운 일이 네요.
폴리카보네이터 휀다를 만드는 시간이 이틀 정도 소요 되었 습니다.
윤배원님 멋진 다코다 오래도록 타세요^^
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