1/43 Make up, 메이크업, Ford gt40 MK1, 1969 르망우승 재판 버전.

[cmc마니아(이응광)80]

천천히 스타트하는 Jacky Ickx.

안녕하세요~.
오늘 소개할 모델은 작년말 메컵에서
마크2를 출시하면서
덩달아(?) 재판한 69년 르망우승
마크1입니다.

원래는 소장할 계획이 없었으나 지인분의
마크2보다 이쁘다는 적극 추천으로 걸프 리버리에
대한 소장 욕구가 솟구쳐 구매했죠.
이리 실물을 본 결과.....추천과 구매에 도움주신
병재님께 감사드립니다^^.


모델소개에 앞서 드라이버였던 Jacky Ickx에
대해 잠깐 집어야 할거 같습니다.
지난 페라리312/68 Jacky Ickx버전을 소개하면서
그의 6회 르망우승에 대해서 언급했었는데
검색중 69년 르망 경기당시 그의 스타트가 엄청난
화재거리함께 큰 반향을 일으켯더군요.

당시 르망의 스타트는 경기 시작과함께
드라이버가 차량으로 뛰어 운전하는
방식이었는데 이로인한 사고가 많았습니다.
이전해인 68년에도 큰사고가 있었다고 합니다.


https://youtu.be/g63iM83Nwdc


짧은 그의 영상에서도 보여지듯
르망의 스타트를 문제삼는 보이콧 수준의
그의 스타트는 큰 주목을 받았고
경기에서 또 한명이 스타트시 시트벨트
미착용으로 인해 사망 사고가 발생하자
70년부터 스타트방식을 바꾸게 되었다고 합니다.





68년 FIA 주관 경기들에서 우승하며
큰 기대를 모았던 Jacky Ickx 는
존와이어의 Jw automotive팀 소속으로 르망에
출전하려했으나 이전 경기 부상으로
제외되었습니다.
결국 69년 이런 스타트를 하고도
Hans Hermann의 포르쉐 908을
10초차이로 제치고 우승을 차지합니다.

Jacky Ickx의 스타트 일화는
카페네 이세타님 의 예전 리뷰글에
잘 나와있습니다.
https://m.cafe.daum.net/diecast/5ouK/602?svc=cafeapp

[Jouef Evolution] Ford GT40 Mk 1, J.Ickx, Winner, Le Mans 1969

존 와이어의 Jw automotive 설립과
마크1 사용에 대한 설명, 개발등 68년 시즌
전부를 리뷰하신 오이박님 의 리뷰는
관심있으신 분들은 한번 보셔도 좋을거 같습니다.

https://m.cafe.daum.net/diecast/R5yU/284?svc=cafeapp

[Solido] Ford GT mk.1 1968 Le Mans 24 hours #9 winner - Bianchi / Rodriguez

https://m.cafe.daum.net/diecast/R5yU/291?svc=cafeapp

[Spark] Ford GT 40 Mk.1 1968 Le mans 24 hours #9 winner - Bianchi / Rodriguez

전 경기내용이나 일화에 검색만으로
조금 알게된 것뿐인라 두분글을 통해
관련 내용들을 좀더 자세히
알게되엇습니다. 감사합니다~.

드라이버인 Jacky Ickx 와 Jackie Oliver

차량디자인과 함께 더욱 빛나는
멋진 걸프리버리입니다.







그럼 모델사진 올려봅니다.

66년 마크2 켄마일즈 차량과 비교사진입니다.

오버휀다느낌의 마크1은 휠하우스쪽의 볼륨감이 참
좋습니다. 상대적으로 마크2는 상당히 심플하고
날렵한 느낌의 전면부입니다.

사이드에서 봤을때는 전면의 휠하우스 높이는
상대적으로 마크2가 높고 루프부터 리어스포일러까지
쭉 뻗은 느낌입니다.

미크1 리어 휠하우스의 볼륨감도 전면부대비
더욱 풍성하네요. 리어스포일러 마크1의 별도
파츠와달리 바디와 일체형입니다.







마지막으로 마크2와 함께 찍어봤습니다.

역시나 메컵다운 깔끔한 차량입니다.
걸프 리버리와 시안성좋은 데칼들의 깔끔한
처리와 도색,바디비율감이 참 좋습니다.

독특한 전면 그릴부의 식별등도 포인트이며
마크2와 달리 오버휀다느낌이라 상당히
볼륨감도 좋고 리어쪽도 전면부와
마찬가지로 사선형태로 빠져서
디자인적 요소를 구경하는 맛이 있네요.
존와이어가 구닥다리(?)마크1을 심플한 마크2보다
마크3정도의 느낌으로 멋지게 디자인한듯한
느낌입니다.
날렵한 느낌의 마크2와 비교하면서
구경하는 재미가 있네요.


바디색상은 조명과 필터로 인해 조금 진하긴
한데 그래도 상대적으로 원형보다 짙은 느낌입니다.

이전 초판과 제품 비교는 어렵지만
재판하면서 요즘 생산제품과 마참가지로
고급스런 화이트 베이스로 해주어
보기 좋네요^^.

여담으로 유튭영상을 보다
Jacky Ickx가 남긴말이라고 합니다.
"나에게 특권을 준 삶에 대해 무한히 감사한다"정도
인데 저도 제 삶에 수집의 특권을 준 와이프에게
무한히 감사한다로 바꿔보고 싶네요ㅎㅎ^^;;


일요일 날씨가 참 좋습니다.
회원분들 즐거운 하루 보내시길 바랍니다~.

[Knocking(문성민)]

마크2도 이쁘지만 볼륨감이 큰 마크1이 좀 더 이쁘네요ㅎㅎ

[cmc마니아(이응광)80]

둘다 외형적매력이 좀 다르긴하지만 저도 마크1의 볼륨감이 참 마음에 듭니다.
들여놓고 보니 잘 산듯 싶네요^^.

[Piction(신원태)]

모형과 그 차량에 대한 역사까지! 정말 많은 내용 배워 갑니다😊

[cmc마니아(이응광)80]

마음에 드는 차량 구매후 역사 배우는 재미를 좀 둔것뿐입니다.
조금 검색하면 자료가 참 많은 차량인지라 배웟다고 하시니 좀 부끄럽네요^^;
말씀 감사합니다~.

[임정민(1982)]

항상 잡지책을 보는듯한 상세한 설명과 사진 잘 보고있습니다^^

[cmc마니아(이응광)80]

항상 검색내용만 늘어놓을뿐인지라;;
모으는게 클래식라인이다보니 차량의 역사적 사실들이 수집에 즐거움이되네요.
어찌보면 정민님의 남다른 장식에 대한 애정과 비슷하지 않을까 싶습니다^^.
말씀 감사합니다~.

[simple man (김상원)]

특히, 메이컵의 레이싱 버전은 정말 최고인 것 같네요.
비슷한 색깔의 마크1과 마크2가 같이 있으니 더욱 멋집니다. ^ ^
정성스런 리뷰와 함께 멋진 모델 잘 구경했습니다.

[cmc마니아(이응광)80]

개인적으로 스트릿 차량보다 화려한 데칼링들이 눈이 즐겁습니다~. 더구나 데칼 시안도 좋아서 더 그렇지 싶네요^^.
큰일인건...점점 메컵에대한 소유욕이 증가하는게 ㅎㅎ.
말씀감사드리고 즐거운 하루 되십시요~

[뭉게구름]

두대를 같이 놓고 보니 확연히 차이가 나네요. 그래도 제눈엔 마크2가 마크1보다 이뻐보이는건 아마 눈에 익숙해서 이겠죠? 그나저나 엄청난 특권을 누리고 계신데 감사하실만 합니다^^

[cmc마니아(이응광)80]

저도 전에 비슷하게만 생각 했엇는데 외형적 차이가 상당부분 나는군요.
각자 특징이 있으니 저도 때로는 마크2가, 때로는 마크1이 서로 이뻐보입니다~.
넵...항상 감사하게 생각하면서 살고 있습니다~.앞으로도 갈길이...머니 더욱 그래야...하겟죠? ㅎㅎ^^;
말씀 감사합니다~.

[가티노]

컬러만 다른 같은 차인것 같은데
두대를 부분별로 비교한 사진을
보니 완전히 다른차 같습니다.

수집의 특권을 준 와이프가 아니라
응광님이 와이프님을 선택하신 걸
허락하신게 이미 특권 아닙니꽈!!ㅎㅎ

[cmc마니아(이응광)80]

구입전 사진상으로는 크게 와닿진 않앗는데 역시 실물을 보니 이런저런 차이점이 잘 보이네요. 딱히 색놀이를 할 처지는 아닌지라 약간 걱정도 했는데 결과적으론 만족스럽습니다^^. 이젠...앞으로 나올 마크4를 기다려봐야겠습니다~.
와...역시 언어적 해석이 남다르십니다~.
큰 자신감(?)을 얻어갑니다ㅎㅎ.
즐거운 저녁 되십시요~.

[천천히하자]

자세와 바디비율 등 여러요소에서 1/18모델 보다 오히려 메이크업 1/43이 잘 뽑아줬다는 생각이 듭니다. 정말 깔끔합니다^^
워낙 유명한 차량이지만 이렇게 정리를 해 주시니 아주 재미난 책 한권을 읽은 듯합니다. 알고 보면 모델들이 더 이뻐 보이는거 같아요. 멋진 리뷰 감사드리며 사모님께 더? 감사드립니다 ^^;;

[cmc마니아(이응광)80]

메컵이 실차대비 비율이나 전고를 수정한다고 얼핏들었는데 일단 눈에 보여지는 모델은 참 이쁩니다. 마크2의 와이퍼색상은 여전히 아쉽지만 전체적으로 잘뽑아준 메컵에 감사할 따름입니다^^;
와이프에게 감사를.....해주시니 좀 부끄럽네요 ㅎㅎ.
말씀 감사드리며 즐거운 저녁시간 되십시요~.

[cmc마니아(이응광)80]

규택님 자택의 커다란 그녀석 맞습니다~.
저도 액자하나 해줘야할지ㅎㅎ.
마크2도 멋진 차량인에 역시 하나보단 둘이 보기좋은거 같습니다~. 비교하는 맛도 좋구요.
근데 250은...한정이긴 하지만 말이 안나오네요...매물도 사가는 사람도 대단한 경매였네요^^;.

[불타는곤로]

오늘도 멋진 모델과 전문적인 리뷰 잘보았습니다. 매번 이렇게 기대되는 리뷰를 볼 수 있도록 응광님께 수집의 특권(?)을 주신 아내분께 저희도 감사해야 할 것 같네요~^^*
미세먼지는 많지만 봄날의 곰 만큼 좋은 하루되세요~*

[cmc마니아(이응광)80]

다른 지식인에 가까운 회원분들 리뷰에 비하면 전 그냥 재미삼아 검색하는 수준이죠^^;. 역사적사실이 이렇구나에 좀 관심을 둘뿐입니다.
이런저런 취미를 가지긴 햇었지만 와이프가 수집에 그나마 관대한 편이라 다행인듯 싶네요. 같이 감사해주시니 몸둘바를 모르겠습니다 ㅎㅎ.
곤로님도 즐거운 저녁시간 되시고 내일 한주 힘차게 시작하십시요~.

[maserati]

67년 모델은 살짝 결이 다른 느낌이라, 68년 모델은 조만간 구매하실 듯 합니다 ㅎㅎ

응광님 글 보고 GT40 알아보다가 예전부터 정말 궁금했던 Dreampower 제품 구매했습니다.
아무래도 깔끔한 화이트 모델이 제 취향에 좀 더 가깝기도 하고, 결정적인 이유는 엔진룸 재현이었네요.
메이크업 제품들이 고증은 맞기는 한데, 가려져있는 모습이 뭔가 아쉬워서... ^^;;
배송중인데 도착하면 자세한 사진 올리겠습니다.

[cmc마니아(이응광)80]

말씀처럼 68년도 무척 끌리지만.....같은 걸프리버리니 넘거야한다고 혼자 중얼거리는 중입니다 ㅎㅎ.
근데 드림파워 구매하셨군요~. 저도 르망수집만 아니었다면 구매하지 않았을까 싶은 브랜드죠. 전 화이트와 독특한 사이드미러의 그린색상을 고민했었습니다.
이리 다시사진보니 엔진 디테일표현과 사이드 윈도우의 보조창(?)마저 별도 에칭을 부착한듯 싶은데 정말 잘만들었네요.
메컵은 필름에 블랙으로 프린팅한지라 꽤나 아쉬웟거든요.
이거 저도 도착과 리뷰가 기다려지는데요^^.
maserati님의 고퀄스킬과 함께 라면 실차급사진 나오겟습니다. 보고....뿜뿌 왕창 받을 각입니다 ㅎㅎ.

[바이러스(유재형)]

색감이 쨍하니 너무 이쁘네요 ~^^

[cmc마니아(이응광)80]

슬쩍 실차와 색감차이라 나는듯 싶지만 모델색감도 참 괜찮습니다^^.
말씀 감사드리고 여전히 바쁘시겟지만 취와 함께 즐겁게 보내십시요~.

[Bimmer]

메이크업이 깨알 디테일도 해냈습니다.ㅎㅎ 혹시 저시트도 에칭인가요? 이렇게 색상 맞추시다보면 올컬렉에 가까워지는겁니다.ㅎㅎ 유익한 역사공부 잘했습니다.

[cmc마니아(이응광)80]

어찌보면 믿고 사는 메컵인듯 싶습니다.
필름 반사광이나 사이즈로 인해 큰 의미는 없지만 저 시트는.....확대해도 잘 모르겠네요 ㅎㅎ.
차후 사진상 메컵보다 더 높은 퀄을 보여주는듯한 드림파워 재품을 구매하신 maserati님의 리뷰가 은근 기다려지네요^^.
Bimmer님의 항상 좋은 말씀에 감사드립니다~.

[오이박 (박종우)]

어우야... 18스케일 쌈싸먹는 디테일이네요! 오픈만 된다면 금상첨화인디..

[cmc마니아(이응광)80]

외형 감상할만한 메컵인듯 싶네요~.
아직 몇대 없습니다만 표현이나 마감, 베이스등이 구성 맞추기 참 좋은 브랜드입니다.
저도...오픈은 아쉬운 ㅎㅎ.
마음만은 이정도의 gt40모델을 하나 가지고 싶습니다^^;

[이석호 1978]

설마 이것도 43스케일인가요?

[이석호 1978]

헐... 이건 어디 제조사인가요?

[cmc마니아(이응광)80]

이건 24스케일 킷 제품입니다.
완성하면....저리 멋진 자태를 보여준다고 ㅎㅎ

[이석호 1978]

사진 리뷰 감사합니다~!!