굴삭기 (대우 DH 028) 자가 정비

[샘김]

  어제 (10일) 의정부에 있는 북부 두산부품센터에 들러, 교체할 부품을 구입했습니다. 눈발이 날리고 바람이 불다가 오후 4시쯤 햇살이 비치길래,  굴삭기 작동유 탱크를 열어 운전석에 가까운 쪽 오링을 교환하고, 작동유를 조금 떠내 물통에 담아왔습니다. 아무래도 작동유를 교체해야 할 것 같은 데  몇가지 의문이 생겼습니다.   관리 요령을 배우는 중이니 경험있는 선배님들의 조언을 구합니다.

 1. 셕션 휠터가 들어있는 걸로 보아 운전석에서 먼 쪽 뚜껑(숨구멍 =브리더가 있는 뚜껑; 에어를 빼지 않고 여는 중 에어 빠지는 소리가  잠깐났음))을 통해 작동유를 넣는 게 맞는지?

 2. 작동유를 탱크에 어느 높이까지 넣어야 할지? 

 3. 유압 게이지를 샀는데 어떻게 교체하는지?

 4. 작동유가 어떤 상태일 때  교체 해야하는지?

 * 연료 휠터 3천원, 엔진오일 휠터 6천 5백원, 오링 1개에 5천원, 썩션 휠터 2만 4천 5백원(이 게 비싸다. 운전석 가까운 쪽 에 들어가는 리턴휠터는 재고가 없어 못 샀다), 유압 게이지는 7천원임.

* 작동유 한 말에 2만 9천원(두산 순정품)이라고 했으며,  기어오일은 4 리터통이 있음.

[와코]

글로설명하기는좀....011-262-4431

[샘김]

와코님께서 자세히 말씀해 주신 내용입니다. 1) 작동유가 우유빛으로 변했을 때 교체한다. 2) 유압게이지가 잘 안 보이면 막대기로 게이지 높이를 가늠하여 게이지 중간 정도 높이 까지 유압유가 올라오도록 넣는다. 3) 유압유를 넣고 나서 에어를 빼는 일은 하지 않는다. 4) 구리스 니플를 새 것으로 교체해도 구리스가 안 들어가면 니플 빼고 망치로 쳐서 핀을 빼고 얇은 철사로 막힌 것을 뚫어준다. 와코님 자상하게 말씀해주셔서 고맙습니다.

[대룡산둘리]

요즘 028 은 단종 되었는데 그래도 용케 부품을 구하셧네요

[샘김]

대우 굴삭기의 부품은 각지에 있는 두산부품센터에서 팔고 있습니다.

[샘김]

이반님 안녕하세요? 괴산에서 가까운 곳에 있는 부품 대리점에 문의하시면 (저는 대우가 두산으로 바뀌어서 두산 부품대리점에 문의) 정비하는 분을 소개해줄겁니다. 정비하는 분들이 부품대리점과 연계되어있습니다. 참고로 저는 처음 삼성굴삭기 수리하는 분께 연락했더니 대우굴삭기 수리하는 분께 연락해 보라는 얘기를 들었습니다. 일종의 영업상 영역을 존중해서 그러는 것 같습니다. 저는 너무 낡은 걸 사서 하부(로러, 아이들러등) 수리, 엔진 보링, 래디에이터수리, 브란자 수리등을 수리했습니다. 비용이 많이들어 팔수도 없게 되어,잘 사용하는 것이 이익이라 생각하고 기본 정비에 관심을 갖고 있습니다.

[샘김]

저는 구입후 대우 중장비 정비공장에서 하부롤러 4개, 아이들러2개, 링크 한코 줄임, 엔진 헤드 캐스킷교환, 버킷 용접, 이빨 연결,배터리와 시동모터 교체, 하는데 90만원 정도 지불했습니다. 자가 정비는 경험이 있어야 할 수 있을 것 같습니다. 혹시 트랙이 너무 느슨하다면 구리스를 주입하여 좀 팽팽히 해 볼 수 있습니다. 이미 해 보셨을 테지만...