17년식 밋션 수리

[이쑤신장군]

17년식 3단에서 5단 팅김현상으로 자가로 밋션 수리 했네요.
준비물은 밋션오일팬 솔레노이드밸브 9개 밋션오일 20리터
입니다.제차량은 현대파워텍 8단 밋션이고 솔레노이드 밸브는 헌대 제네시스 것과 동일 하므로 모비스 부품점에서 모하비커나 제네시스꺼 아무거나 구입가능 합니다.

일단 차량밑으로들어가 민션오일팬을 탈거 합니다.
오일을 방출하고 팬도 버립니다. 팬 바닦에 쇳가루가 많아요.
그리고 밋션밸브 바디 앞쪽과 중간쪽은 볼트를 전부 풀어주고 뒤쪽 볼트 3개중 가운데 것만 전부 푼후 4바퀴 정도 다시 잠궈 줍니다.
그리고 양촉 가장자리 볼트 두개를 전부 풀고 살짝 툭 건드리면 밸브 바디가 밑으로 처지면서 오일이 또 방출 됩니다.
오일은 한시간이 지나도 게속 나오므로 밸브롤 바로 탈거 하면 깨끗힐 천으로 감쌉니다.
그리고 자리를 옴겨 밸브바디를 분리 하고 솔레노이드 밸브를 잡고 있는 핀을 제거 하고 밸브를 순서에 맞게 교체 합니다.

그리고 조립은 분해의 역순.
밋션 옆쪽의 볼트를 풀고 오일을 주입 합니다.
대략 8리터 정도 주입 하고 시동을 걸어 밋션 온도를 55도 끼지 맞춰 줍니다.
시동을 끄고 드레인 볼트를 풀어 오일을 제방출 합니나.
이건 토크컨버터하고 오일쿨러쪽에 있는 잔유를 희석해서 빼주기 위함 입니다.
드레인이 완료되면 다시 신유를 9리터 정도 넣고 시동을 걸어 밋션 온도를 55도로 유지 합니다.
55가 되면 PRND모드를 한번씩 움직이고 P모드로 고정 시킵니다.
이후 차에서 내려 차량 밑으로 들어가 레벨링 볼트를 풀고 레벨링을 합니다.
이때 오일이 아주 약간 흐른다거나 안나오면 오일을 더 주입 합니다.
계속 주입하다보면 레벨링 쪽으로 죽죽 흐릅니다.
이때 오일 주입을 멈추고 레벨링쪽으로 오일이 똑똑 떨어질때까지 기다린후 볼트를 잠구고 마무리 합니다.
마지막으로 스캐너로 밋션학습값 초기화후 끝냅니다.

[튜닝에끝은 순정]

대단하시네요

[요트마스터]

비용은 얼마정도 나오나요?

[이쑤신장군]

어떤비용이요?

[요트마스터]

부품비용 이요ㅎ

[이쑤신장군]

부품은 현대모비스 부품몰 WPC에서 조회 하시면 나오고 오일가격이 차이가 많이 납니다.
모비스 순정 밋션오일이 1리터당 2만원 조금 넘는데 10리터 준비 하셔야 하고 일반적인 온라인에서 20리터는 8만원 정도.
저는 캐스트롤 고급 합성유로 11만뭔 정도에 20리터 구매 했습니다
택배비 별도 8천에 1만 나오고요.
청색6만원대과 금색11만원대 있는데 저는 금색으로..

[이쑤신장군]

부품은 밋션오일팬 솔레노이드밸브 9개 입니다.
20리터 짜리로 밋션오일 드레인으로 빼고 주입 시동걸고 대기 온도 올라가면 시동끄고 오일 빼고 밸브바디까지 탈거 청소 밸브교체..그리고 조립후 오일주입..
마지막 레벨링..

[기연]

우와! 대단하십니다