레이 출시, 디자인과 기능 / 가격 및 제원...

[도리도리[부산]]



안녕하세요~ 기아의 박스카, 레이가 제주도의 해비치 호텔에서 출시되었습니다.

반도가 아닌 제주도에서 출시가 되었다는 점에서 신선하다는 생각이 드네요.

의미 / 디자인 / 기능 / 가격 / 성능 5가지로 레이를 소개하겠습니다.

의미

Ray, 한줄기 빛, 광명을 의미하는 기아자동차의 CUV(크로스오버 유틸리티 차량)입니다.

다이하츠사의 박스카, '탄토'를 벤치마킹한 모델로 동희오토 서산공장에서 생산 중이죠

디자인

앞서 말한 레이의 벤치마킹 모델인 다이하츠 탄토가 채택한 도어오픈방식을 그대로 사용했습니다.

앞문은 기존 세단처럼, 뒷문은 슬라이드 방식을 채택하여 큰 개방감과 공간활용성을 자랑합니다

외관인데요, 보시다시피 면발광 헤드램프로 깔끔함과 날카로움을 더했으며

후면부에는 쏘울의 테일램프를 짧게 축소해놓은듯한 LED 테일램프가 있습니다

백미러엔 사이드리피터가 달려있군요

휠디자인인데요, 오른쪽으로 갈수록 저급 옵션입니다.

최상 옵션에 장착되는 다이아몬드 컷팅휠도 좋지만, 나머지 휠들도 무난하다는 생각이 드네요

기존한국 최초의 박스로 알려져왔던 쏘울에 '7'이라고 적힌 데칼이 붙어있는 걸본 적이 있으시나요?

이번 레이에도심심함을 덜기 위해 데칼을 붙이는 옵션을 추가했습니다. 레이에 라인이 부족해서 안타까웠는데,

데칼을 사용하면 심심한 부분을 채워주지 않을까 싶기도 합니다.

기능
레이에는 많은 편의사양들이 추가되었습니다. 하지만 과도하게 많이 추가되어 가격을 올리는 일을 초래했다는 말도 많습니다

얼마나 많은 편의사양들이 추가되었고, 실용도는 얼마나 높을까요?

먼저 스마트키입니다. 신차들이라면거의 모두 장착되는 옵션이기도 합니다
가운데 사진은 스마트키에 부착할 수있는 액세서리라고 하네요



히티드 스타이어링 휠과 히티드 시트입니다. 겨울철유용할듯해 보이네요
히티드 스타이어링 휠은 신형 모닝에도 사용되었죠.

히티드 시트는 앞좌석과 뒷좌석의 조작버튼을 구분해 놓았습니다.


스타이어링 휠입니다. 크랙션 양옆에는 음량조절,통화 버튼등
센터페시아의 버튼을 간단히 조작할 수 있게 하여손을움직일 일을 최소화하였습니다


자동 요금징수시스템이라고 불리는 일명 '하이패스'가 장착되어있고,
단가를 낮추기 위해 전자식 파킹브레이크 대신 풋 파킹브레이크를 채택하였습니다.



시트 높낮이 조절이나 자동 허리받이 시스템, 포터블 러기지램프 등으로 다양한 편의성을 제공합니다



뒷유리에는 경차다운 조그만 와이퍼가 달려있고, 워셔 노즐도 있습니다

인테리어로 가 봅시다

계기판은 일반형 클러스터와 슈퍼비전 클러스터가 탑재됩니다.
경차에게까지 슈퍼비전 클러스터가 적용되다니 놀랍군요
슈퍼비전 클러스터 하나만으로 옵션값 꽤나 물고 늘어졌을 것 같네요


에어컨도 마찬가지로 풀 오토 에어컨과 매뉴얼 에어컨으로 나뉩니다.



센터페시아인데요,7인치 네비게이션과 CDP오디오, 콤팩트 오디오로 나뉩니다
기아는 아직도 정육점을 연상케하는 붉은색을 사용하는군요.



진짜 레이의 실용성을 엿볼 수 있는 부분은 바로 여기에 있습니다.
엄청나게 많은 숨겨진 수납공간을 마련하여 궁극의 실용성을 자랑하지만,
사용자가 어떻게 활용하느냐에 따라 달라지겠죠. 과연 쓸모가 있을지는 의문입니다.

안전성입니다. 레이에는 더욱 강화된 도어로 수명이 늘어난다고 하네요
에어백은 앞좌석에만 적용됩니다. 커튼 에어백을 포함하여 총 6개가 탑재됩니다

후륜에는 디스크 브레이크가 탑재되어 더욱신속한 브레이킹을 할 수 있게 해준다고 합니다
주차센서로 안전한 주차가 가능하게 해 준다고 기아는 설명하네요



그리고 차체 자세 제어장치(HAC) 와 경사 미끌림 방지장치(VSN) 등을 탑재하여
안정감 있는 승차감을 제공한다고 하네요

마지막으로 성능입니다
연비는17km/l로 경차다운 모습을 보이지만, 약간 부족하며 아쉬움이 남습니다

다음, 제원입니다. 옵션별로 요약했습니다

레이 1.0 가솔린 - 1,240만 ~ 1,495만원
레이 1.0 바이퓨얼 - 1,370만 ~ 1,625만원 ( 가솔린 엔진 + 130만원)
제원 : 3기통, 1,000cc, 4단 자동변속기 / 전륜구동 / 5인승 / (경차혜택)



레이 디럭스 ( 가격 : 1,240만원)
기본 : 카파 1.0 MPI 가솔린엔진 + 4단 자동미션 + 14인치 스틸휠 + 직물시트 + VSM + HAC + 6에어백 + Aux&USB단자
선택 : 14인치 알루미늄휠(20만원), 인조가죽(15만원), 접이식 시트(15만원), 히티드 스타이어링휠 + 가죽 스타이어링휠(15만원)



레이디럭스 스페셜 (가격 : 1,290 만원)
기본 : 디럭스 + LED사이드리피터 + 안개등 + 1열 히티드시트 + 접이식 시트 + 후방센서 등
선택 : 15인치 알루미늄휠+히티드 스타이어링휠 + 가죽 스타이어링휠(55만원), 히티드 스타이어링휠 + 가죽 스타이어링휠(15만원)

인조가죽(15만원), CDP(30만원)



레이 럭셔리 (가격 : 1,375 만원)
기본 : 디럭스스페셜 + 14인치 알루미늄휠 + 인조가죽 + CDP 등
선택 : 15인치 알루미늄휠+히티드 스타이어링휠(40만원), 패밀리팩(가솔린:50만원/바이퓨얼:30만원), 엘레강스팩(70만원)

7인치 네비게이션&후카(90만원)

레이 프레스티지 (가격 : 1,495만원)
기본 : 럭셔리 + 15인치 알루미늄휠 + 풀오토에어컨 + 스마트키 + 히티드 스타이어링휠 등
선택 : 패밀리팩(가솔린:50만원/바이퓨얼:30만원), 7인치 네비게이션&후카(90만원)



※ 패밀리팩 (가솔린:50만원/바이퓨얼:30만원) : ETCS(=하이패스) + 2열 6:4슬라이딩시트 + 2열히티드 시트+ 러기지넷 등
※ 엘레강스팩 (70만원) : 스마트키 + 풀오토에어컨 등




본격 한국 박스카 산업의 시발점에 서 있는 만큼, 부족한 점이 많다고 생각이 됩니다.
레이 프레스티지의 가격은 거의 준중형차와 맞먹습니다. 차라리다른 경차를 사는게 나을 수도 있죠

과연 이름대로 '한줄기 빛'을 받을지는 모르겠네요. 다음 F/L이나 2세대 레이를 기대해봅니다.