래인지로버 이보크

<DIV class="bbs_contents " id=bbs_contents> <DIV class=bbs_contents_inbox> <DIV class="user_contents tx-content-container scroll" id=user_contents name="user_contents"> <TABLE class=protectTable id=protectTable> <TBODY> <TR> <TD> <xSCRIPT type=text/xxjavascript>//<![CDATA[ document.write(removeRestrictTag()); //]]></xSCRIPT>   2008년 디트로이트 모터쇼에서 화제를 모으며 등장한 컨셉트카 랜드로버 LRX가 레인지로버 이보크로 생산되었습니다.   출고전 만난 레인지로버 이보크는   <IMG class=txc-image id=A_205973364EF127712112F8 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/205973364EF1277121" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_205973364EF127712112F8"/>   최상위 모델인 2.2SD4 Dynamic 5door 입니다. 정면에서 혁신적인 이보크의 디자인을 만나게 되죠.  랜드로버 역사상 존재하지 않았던, 그리고 존재하지 않을 디자인...   현재까지는 흰색이 가장 많이 판매되었지만   <IMG class=txc-image id=A_195EE9364EF127711CAD07 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195EE9364EF127711C" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_195EE9364EF127711CAD07"/>   Mauritius Blue 색이 훨씬 매력적입니다.   두툼한 전면바디...   <IMG class=txc-image id=A_165D4E364EF127721EE61C style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165D4E364EF127721E" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_165D4E364EF127721EE61C"/>   최대 도강 깊이가 500mm 이므로 여름철 물고인 길을 달리기에도 무섭지 않을 겁니다.   <IMG class=txc-image id=A_165C1B364EF127781FDF28 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165C1B364EF127781F" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_165C1B364EF127781FDF28"/>   <IMG class=txc-image id=A_175D1B364EF127791E478F style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175D1B364EF127791E" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_175D1B364EF127791E478F"/>   측면 디자인역시 예쁘죠^^   <IMG class=txc-image id=A_175C57364EF1277A1EB0D7 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175C57364EF1277A1E" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_175C57364EF1277A1EB0D7"/>   휠베이스 2660mm, 흰색이라 잘 보이지 않지만, Dynamic모델의 경우 리어 스포츠 스포일러가 달려있습니다. 공기저항도 적고 가볍습니다. 3도어인 쿠페는 가솔린에 240마력으로 SUV임에도 100KM제록백이 7,6초에 불과하다고 하네요   Dynamic에 기본 적용되는   <IMG class=txc-image id=A_11680C364EF1277B174229 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11680C364EF1277B17" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_11680C364EF1277B174229"/>   20인치 V-스포크 알로이 휠입니다. Prestige의 경우 19인치 다이아몬드 광택 알로이 휠이 장착됩니다   <IMG class=txc-image id=A_1913073B4EF1277B249881 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1913073B4EF1277B24" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_1913073B4EF1277B249881"/>   육각형 모양의 공기흡입구는 다이나믹에는 뚫려있지만, 프레지스티는 막혀있지요.   <IMG class=txc-image id=A_1111AD3B4EF12782238319 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1111AD3B4EF1278223" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_1111AD3B4EF12782238319"/>   후면 역시 아름답습니다.   <IMG class=txc-image id=A_1512BD3B4EF12784238E83 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1512BD3B4EF1278423" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_1512BD3B4EF12784238E83"/>   <IMG class=txc-image id=A_141C663B4EF12784214395 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/141C663B4EF1278421" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_141C663B4EF12784214395"/>   가죽 트림은 꼼곰한 바느질 자욱이 그대로 드러나며 전체적으로 조화를 이룬 디자인으로 고급스럽습니다. <IMG class=txc-image id=A_161BF43B4EF127851D19A6 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161BF43B4EF127851D" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_161BF43B4EF127851D19A6"/>   이쯤 되면 운전석에 올라타 비싸게 주고 랜드로버를 탔다는 생각보다 저렴하게 래인지로버를 장만했다는 생각이 들겁니다.   이보크 계기판은 매우 흥미럽습니다.   <IMG class=txc-image id=A_16129E3B4EF12785213144 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16129E3B4EF1278521" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_16129E3B4EF12785213144"/>   주행 모드에 따라 붉은 색과 흰색을 띄죠,   <IMG class=txc-image id=A_16154B3B4EF1278922C827 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16154B3B4EF1278922" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_16154B3B4EF1278922C827"/>   한글지원이 되는 커맨드 시스템   <IMG class=txc-image id=A_18154F3B4EF1278A2247EA style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18154F3B4EF1278A22" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_18154F3B4EF1278A2247EA"/>   변속기의 드라이브 셀렉트 다이얼식 변속기는   <IMG class=txc-image id=A_145C46384EF1278B258A74 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/145C46384EF1278B25" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_145C46384EF1278B258A74"/>   시동을 켜면 조작의 편의를 위해 돌출되어 올라옵니다.   옥스포드 가죽이 적용된 스포츠 시트   <IMG class=txc-image id=A_196302384EF1278C22B7F9 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196302384EF1278C22" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_196302384EF1278C22B7F9"/>   <IMG class=txc-image id=A_12643F384EF1278C21A351 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12643F384EF1278C21" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_12643F384EF1278C21A351"/>   쿠페형 디자인이지만 뒷좌석은 생각보다 편안합니다.   <IMG class=txc-image id=A_135E87384EF1278D25B978 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/135E87384EF1278D25" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_135E87384EF1278D25B978"/>   물론 레그룸은 좁죠...   거대한 파노라마 클래스 루프는   <IMG class=txc-image id=A_185C4B384EF1278D254984 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/185C4B384EF1278D25" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_185C4B384EF1278D254984"/>   이보크 천정에서 철판을 보기 힘들게 합니다.   원터치식 전동 크렁크 <IMG class=txc-image id=A_185B49384EF1278D25C0B1 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/185B49384EF1278D25" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_185B49384EF1278D25C0B1"/>   트렁크내 사물을 고정시키기 위한 레일 <IMG class=txc-image id=A_1960FD384EF1278E23D5E5 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1960FD384EF1278E23" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_1960FD384EF1278E23D5E5"/>   <IMG class=txc-image id=A_143AFF334EF1278E274635 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/143AFF334EF1278E27" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_143AFF334EF1278E274635"/>   <IMG class=txc-image id=A_1545D0334EF1278F22CDCD style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 700px" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1545D0334EF1278F22" width=740 vspace=1 border=0 actualwidth="740" id="A_1545D0334EF1278F22CDCD"/>   곧 도로위를 호령할  이보크를  많이들 기억해 주세요^^ 하지만 쉽게 보기는 어려울 겁니다. 너무 인기가 많아 공급물량이 부족하다네요.   <IMG class=txc-image id=A_1743E5334EF1278F1EFD7D style="CLEAR: none; FLOAT: none" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1743E5334EF1278F1E" width=320 vspace=1 border=0 actualwidth="320" id="A_1743E5334EF1278F1EFD7D"/>            <IMG class=txc-image id=A_18441B334EF127921A1186 style="CLEAR: none; FLOAT: none" hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18441B334EF127921A" width=320 vspace=1 border=0 actualwidth="320" id="A_18441B334EF127921A1186"/>   구경한번 하고 가야지 하고 방문하실땐 주머니를 두툼히 하셔야 합니다. 4가지 사양이 준비된 이보크는 7,710만원에서 9,090만원이죠.   무엇보다 한번 보시면 계약서에 올라간 자신의 손에 놀라움을 금치 못할 정도로 매력적이고 멋진 차입니다.   서비스 센터도 함께 있는 재규어 랜드로버 전시장은 규모면에서 좁습니다. 출고예정차량들이 옥상에 있기도 하네요. 아직 판매량이 많은 브랜드가 아니라 다행이지 A/S 입고 차량이 많으면 많이 불편할 것 같습니다.   </TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE class=clearTable> <TBODY> <TR> <TD> </TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <xSCRIPT type=text/xxjavascript>//<![CDATA[ redefineLink(); //]]></xSCRIPT> </DIV></DIV>