<P>참 주식이란 것이 알만면알수록 파면 팔수록 그 경우의 수가 많고 변화무쌍함을 배웁니다.</P>
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<P>기아차 금일 하락, 마치 무슨 내부적으로 커다란 악재가 발생한 듯 기관과 외인이 동반 매도를 때리며 큰폭으로 하락키켰습니다.</P>
<P>거래량도 만만치않게 늘어나 3백만주를 넘어섰는데 이는 어제 거래량의 2.6배규모이며 지난 QE3후 큰폭 갭상승시 거래량인 283만주를 훨씬 뛰어넘는 거래량입니다.</P>
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<P>아시겠지만 이렇게 거래량이 크게실린 음봉은 매우 좋지 않은 징조입니다 .</P>
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<P>양적완화로 경기가 좋아질 것이라는데....이러한 하락 왜일까 생각해보았습니다.</P>
<P>그리고 결론 내리기는 오늘 일본의 양적완화 발표에 따른 영향으로 앤화약세, 그리고 달러약세에 따른 원화강세입니다.</P>
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<P>아시다시피, 자동차주 대표적 수출주입니다.</P>
<P>또한 그러면서도 IT주와는 달리 일본과 미국의 수출 경쟁력 회복시 가장 타격을 입는 것이 자동차 주입니다.</P>
<P>도요다,닛산,혼다. 그리고 포드,크라이슬러...세계시장에서 적어도 현기차보다는 한두수위의 실적을 내는 자동차회사들이 2007년 금융위기이후 파산,부도에 직면했다가 금년들어서면서 전열을 가다듬고 영업력을 금융위기 이전수준으로 올려 놓은 상태입니다.</P>
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<P>여기다,그들의 자국의 통화 약세를 발판으로 수출에서 한차례 더 약진할 수 있는 기회를 얻은 반면, 우리의 현기차는 그 힘이 위축될 수 밖에 없는 것이지요.</P>
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<P>그렇다면 앞으로 계속 기아차 약세를 면치 못하는 것인가요?</P>
<P>그렇지는 않을 것입니다.</P>
<P>다행스러운 점은 앞으로 자동차 시장의 최대 수요국은 중국이 될 것인데...최근 이들이 거의 일본과 국지전이라도 벌일 태세로 관계가 악화되있고 이에 대한 반사이익 기대감이 국내 자동차업계에 점점 커지고 있다는 점이 하나이며, 굳이 이러한 관계악화가 문제되지 않더라도, 중국이라는 거대한 시장에서 충분히 파이가 커져가는데 따라 자연스럽게 현대.기아차도 판매가 급속도로 확대될 것이라 생각입니다.</P>
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<P>다음으로, 조만간 우리나라도 이번달 보류해두었던 금리인하 내지 그에 준하는 부양책을 추가로 내놓을 수 밖에 없다는 점입니다.</P>
<P>현재 우리나라 고용지표도 매우 안좋아지고 있고 금년도 경제성장률 예상치도 급기야 2%대로 추락한 상황이고 보면 이러한 추축은 더욱 신뢰가 가는 얘기입니다.</P>
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<P>기아차 앞으로 떨어져봐야 72천.. 더떨져봐야 68천 언저리입니다. 오늘 하락으로 당분간 추세회복에 조금더 시일이 걸리기는 하겠지만 저점에서 기회를 잡아 기다리다보면 결코 손해보지 않을 주식이란 믿음을 가져봄직합니다.</P>
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첫댓글 잘 정리 된 정보 유용하게 쓰겠습니다
감사해용~닥장언냐~~ㅋ
추천 ~팡~~^.~
감사합니다.
^^ 동감!
감사 합니다^^
이또언냐~~~
방가방가~~^______________________________^
기와집언냐 넘
`
아니 치질은 좀 낳으셨나요
어깨는
감사합니다.
감사합니다 .
오늘의 관전과 앞으로 전망 감사합니다
기차
화이링 
글 감사합니다.
홧팅.. 힘들내삼. 우량주는 개홀딩이 최고
현대기아차 이젠 가격으로만 팔리는 싸구려차는 아니니 한번 출렁 해보는것도 내공 확인에 좋을듯합니다.
관전평 감사드립니다!
일부 추매했습니다!
기아차 파이팅!
좋은내용 감사합니다^^ 전 오늘 좀 들어갔습니다. 수익 좀 내다오 기아차야~~~ !!!
매수후 기다림.. 아직까진 이익구간. 간다고 봄
감사합니다~
감사합니다... 추매했습니다
저도 오늘 들어갔답니다~~~ 기아차야 달려라달려~
읽고 보니 향후 희망적일 것 같다는 생각이드네요. 낼 싼값에 기아차 담글까 고민중 입니다 ㅎ 감사합니다
감사합니다.
감사합니다^^
감사합니다
감사합니다.
감사합니다
감사합니다.
넵 감솨요~^^*