[판매완료] 야마하 4기통 네이키드의 정수 FZ6N S2 (ABS) 페이져 분양합니다

[모히또맛사탕]

▶아래 양식에 맞춰 기재를 부탁드립니다. 또한 사진 업로드시 본인이 직접 촬영한 사진만 업로드 부탁드립니다.◀

※개인 거래중 문제 발생시 카페에는 책임이 없음을 알려드립니다※

1. 제작사 : 야마하

2. 색상, 배기량 : 검정 / 600CC

3. 모델명 : FZ6N S2 ABS 페이져 

4. 제작연식 : 2007

5. 적산거리 : 75392KM

6. 폐지여부 (폐지완료시 서류유무 기재) : 폐지전

7. 판매 희망가격 : -

8. 판매 지역 : 광주광역시

9. 연락처 :

10. 구조변경 (소음기, 등화류, 계기반 | 해당없음/안됨/완료) : 머플러 구조변경완료

11. 기타튜닝여부 : 하단 상세내역 기재

12. 사고, 좌우 전도(꿍/슬립) 유무 : 우측 저속슬립 (수리완료)

-> 야마하 네이키드 4기통의 정수 페이져6N S2 (ABS) 판매합니다. 2년간 잘 타고 다녔고, 큰 고장 한번없이 안전하게 잘 타고 다녔던 녀석입니다.

인수 후 작업

- 시트 복원

- 휠 벨런스 보정

- 핸들바앤드 순정품으로 교체

- 배터리 및 셀모터 교체(얼마전 셀모터 브러쉬 교체로 2차 복원 완료)

- 10W40 모튤7100으로 3000KM 주기로 교체

- 캠체인 텐셔너 교체

- 체인교체

- 스로틀 바디 청소

- 냉각수 교체

- 벨브 간극 조절 및 태핏심 교체 + 스로틀바디 청소 (키로수 6만중반대)

- 클러치 케이블 교체

- 클러치 케이스 복원

- 클러치 디스크 ASSY 교체 (최근)

- 엔진 오일 팬 가스켓 교체 (최근)

- 엔진부 매니폴더 고정 볼트류 노후화로 인하여 교체

- 플러그 교체

- 리어카울(사외품)교체

- 등화류 교체

- 계기판 커버 교체(사외품)

- 리어 브레이크 레버 교체

- 앞/뒤 타이어 피렐리 엔젤GT (앞타이어 최근 교체 / 뒷타이어 마일리지 70%)

튜닝 목록

- MIVV 슬립온 머플러 (구조변경 ㅇ)

- Ligthtech 정품 조절식 레버

- Motordynamics LED 리어 램프 (순정등 보유 B급)

- 5옴 25w 전압저항 (리어램프 전류 안정화)

- MT09 순정 사이드 미러 장착

- SP커넥트 안티 바이브레이터 핸드폰 거치대

- SAVAGE LED 윙커 (사외품)

- LED 헤드라이트

- MT07 순정 미터바이져

- 웜화이트 5000K 계기판 LED 교체

- 야마하 정품 FZ6 전용 언더카울 (블랙으로 도색)

특이 사항

- 리어 머드가드 고정 브라켓 부분 단절로 인한 케이블 타이 고정 (문제X)

- 소음기 부분이 알루미늄 재질이라 미세진동으로 인하여 약간 닳음. 왼쪽 머플러에서 살짝 잔진동 소리가 있음

애정도 많이 들이고 예방정비도 충실히 했던 녀석입니다. 최고속 테스트 해보았을때 235KM 정도로 네이키드임에도 불구하고 쭉쭉나갑니다.

초창기 YZF-R6엔진 베이스로 기어비와 내구성 위주의 팩토리 튠으로 인하여, 97마력의 출력에도 불구하고, 전후무후한 내구성을 확보한 바이크입니다. 그렇다고 위에 적은 내용과 아래 업로드한 사진을 보시면 아시겠지만 관리를 절때 소홀히 하진 않았습니다.

MIVV SUONO 정품 머플러 장착으로 인하여, 스로틀을 당기면 높은 알피엠에서 듣기 좋은 고음이 귀를 즐겁게 해줍니다. 4기통 바이크 특성상 압축비가 높은 편임을 인지하고 초반엔 일반유로 넣다가, 추후 고급유로 계속 관리하였습니다. 잘 가꾸던 녀석인데, 온/오프로드 전천후로 탈 수 있는 바이크를 한번 경험해보고 싶어서 고민 많이 하다가 올려봅니다. 키로수는 소폭 증가할 수 있으며, 계약시 폐지 할 예정입니다. 소모품류는 모두 충분합니다. 큰 금액대의 바이크가 아니다 보니, 문의가 없으면 그냥 소장해도 크게 문제는 전혀 없을 듯 싶으나, 바이크를 이대로 기추하기엔 부담이 되기 때문에 일단 판매글로 올려봅니다. 일정 시간이 지나고 변심이 생기면 판매를 다시 보류하겠습니다.

억지네고는 답장 하지 않겠습니다. 많은 관심 부탁드리며, 연락시 문자 부탁드립니다. 감사합니다.