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1) 판매자 이름 : 요정이보호자
2) 판매자 연락처 : 에눌x 현장에눌x 대차x
3) 판매자 주소 : 마포구 광흥창역
4) 기종,년식, 주행거리 : 로드킹 97년 4.5만 마일 (7.4만 킬로)
5) 할코출고 or 병행여부 : 병행
6) 판매(구매) 희망가격 : 2000 에눌x 현장에눌x
에보캬브의 감성으로든
투어링으로 장거리의 편의성으로든
후진기어로 시내에서 운용으로든 더 말할나위 없는 바이크인데...
갖고 있음 계속 이것저것 호작질을 하게되어 조금 갑갑하여 분양글을 쓰게 되었습니다.
95,96 로드킹 대신 97,98 연식의 장점으로 어렵게 구한 로드킹입니다.
어디 쏠림없고 서류 타각문제없고 차대상처없고...
저도 구매당시 이것저것 잘 살펴서 데려왔네요.
엔진컨디션은 연식대비 좋습니다.
시동 잘걸리고
흰연기 안나고 머플러 양쪽 배기압 일정하게 나옵니다.
고마운 분의 도움으로 이 연식에도 불구(!)하고 피스톤도 순정사이즈(STD)임을 확인했습니다.
앞뒤 압축비도 나쁘지 않을것이고
엔진음도 딱히 문제될것이 없으며
엔진쪽은 기계적으로 급히 손댈데가 없습니다.
이전 환검도 잘받았구요.
특히 배선쪽이 깔끔합니다.
말발굽은 뭐 에보니깐 더 말하지 않을게요.
특징
- 투어링 97~07년식까지는 외장의 다수 부품이 호환됩니다.
에보 로드킹으로 여기에 해당하는 연식은 97,98뿐입니다.
- 전주분이 달아놓은 기계식 후진기어가 미칠듯한 장점이 됩니다. ㅎㅎ
농담않고 서울시내 골목 어디에 처박아놔도 쫄지않고 후진기어로 빠져나올수 있습니다.
제가 다시 투어링 탄다면 후진기어는 필수네요. 달려면 무지 비싸겠지요...?
- 에보인 로드킹이 수효가 워낙 적어서 관심받는 편이고,
리어쇽도 바꿔놨고 시트도 푹신해서 장거리가 덜 피곤합니다.
튜닝 및 드레스업 내역
-에어클리너 Roland Sands Clarion Air Cleaner
-연료혼합기 스크류 S&S Fuel Mixture screw
-기계식 후진기어 Motor Trike reverse gear for the 5-speed
-FXR스타일 사이드커버 FXR Style Side Covers For Touring Bagger FL Harley Davidson H-D 1997 - 2008
: 순정사이크커버가 못생겨서 FXR스타일 커버를 주문하여 도색해 올렸습니다.
-튜닝핸들바
-로드킹 커스텀 순정 가죽사이드백 장착
-신형로글 순정 리어쇽 이식 : 20년 되가는 에어서스는 인제 버립시다..
정비내역
-암스오일 3종 교환
-클러치디스크플레이트 교체
-점화플러그 교체
-오일탱크 호스 교체
*벨트 타이어등 소모품은 남아있습니다.
하자
-세월에 의한 흔적
-기름통 우측 동전보다 작은 칠까짐 (슬립아님 눈에 잘 안띔)
-가끔씩 똑똑 떨어지는 수준의 누유.
-계기판 액정 살짝 번짐 (사진첨부)
보시듯 무결점 바이크라고 생각하지 않습니다만
2년간 부산다녀오고 충북도 다녀오고 후진기어덕에 시내바리로도 잘 다녔네요.
늘 솔로투어지만 단 한번도 퍼진일이 없네요.
또한 솔직히 입양원하시하는 분이 드레스업 혹은 향후 소모품 이외에 목돈들여 중정비를 할것 같지 않아요.
가지고 있음 가치가 오르네뭐네 이런 입에 발린 말은 하고 싶지 않습니다만,
에보+캬브+로드킹+좋은연식+후진기어옵션 조합은 지금으로도 가치있다고 생각합니다.
딱히 사고싶은 것은 없으니 입양희망자분이 나타나셔서 계약금주시면 폐지합니다.
에눌X 현장에눌X 대차X
첫댓글 멋진바이크네요! 저하고 같은년식에 같은기종 반갑습니다.^^
좋은분께 입양하시길 바랍니다.