스크랩 광명～서울 민자고속도로 우회 또는 지하화 추진

[민우(김보연)]

출처 : 서울시 정보소통광장

광명～서울 민자고속도로 우회 또는 지하화

○방화로 통과로 교통 혼잡 우려

추진현황]

○'03.7. : 최초 사업제안서 제출(코오롱건설→국토부)

○'07.7. : 광명~서울고속도로 제3자 공고(국토부)

○'07.10. : 노선협의 회신(시→민간)

 - 마곡지구 관통노선 반대, 방화로 지하통과 요구 (강서구 의견)

○'08.10. : 노선협의 회신(시→국토부)

 - 변경 : 방화로(지하) ~ 치현터널 ~ 방화대교

○'09.5. : 노선협의(국토부→서울시)

 - 노선축 방화로축으로 변경, 고속도로를 치현터널과 직연결(터널내 분리대 설치, 터널을 방화로와 고속도로 공용)

○'09.7. : 노선선정 관련 보완 협의회신(시→국토부)

 - 개통시점에 방화로와 방화대교의 연결 방안 최종 결정, 민원 관련 대책 수립

○'13.4. : 민원해소 대책관련 합동회의 및 해결방안 제출(구→시, 국토부)

 - 노선 외곽으로 변경 or 터널 완전지하화

○'13.6. : 관계기관 회의(국토부, 시, 구 등)

○'13.9.~ : 지역 요구사항 반영 요청 중

○‘14.4 : 국민권익위원회에 제기한 고충민원 종결 (중재불가)

○‘14.8. 현재 : 국토부에서 대안노선 검증 위원회 구성 협의 중

[완료시기] : 중장기추진

청책토론회 발표내용 - 

○시와 자치구가 같이 더 좋은 방안을 고민, 국토해양부에 적극 개선 건의