노후구조물의 기둥,보,하리 보수보강시 보강재의중요성과 개축/증축시에도 기능성 고강도폴리머몰탈 사용 해야하고,필로티구조물의 단면증설시 고강도몰탈사용

[김윤옥]

*.노후구조물들의 기둥,보,하리들은 돌,범낭 등으로 감싸있어 안보이고,한번 콘크리트가 열화되고,철근부식되게되면,구조물들과 기완공된 노후피로티

  구조물은 단면보강은 보강재(스텐인레스 스틸 와이어메쉬)사용과 보강공사방법이다.(주)유버스/(주)덕양종합건설: 김윤옥9010-3724-8591)

*.노후콘크리트 구조물또는,대형구조물들의 크렉또는 누수(물)시 기둥,보,하리는 보강 해야되고,돌이나,법낭등으로 덮어서는 점검을 하고,조금이라

  도,박리나,철근노출시는 필히 보수.보강을 해야되고,국가공공구조물은 보수하는데,보수량이 많을때까지,방치하고 있거나 방치되어서는 안되며,

  엄폐해서는 않되고,개인또는 기업체 대형구조물들은 전혀보수.보강을 안하고 미루고있다.(주)유버스/(주)덕양종합건설 : 김윤옥(010-3724-8591)

*.한번 콘크리트와 철근이 부식되면 재생이 불가함으로 단면보강은 필수이고,철근을 다시 배근하고,레미콘타설시 겉퓨집 설치하면,경제적손실이

 큼으로,"ST"보강재(스텐인레스 와이어메쉬)보강재(철근대용)와 고강도 폴리머몰탈(60MPa이상)이 결합하면 그힘은 단면보강의 최강이고,경제적이다.

 노후철골콘크리트구조물의 기둥,보,하리,노후필로티구조물 단면보강 공사 문의상담 : (주)유버스/(주)덕양종합건설  김윤옥(010-3724-8591) 

*.노후철근콘크리트구조물이나  대형 필로티구조물또는 교량의 단면적이부족하게나 연악지반의 대형구조물들은 바닦부위나 기둥,보 만이라도,점검하

  고,보수.보강/내진보강을 해야하며,특히 개인대형노후구조물은 보수.보강을 해야한다.(주)유버스/(주)덕양종합건설: 김윤옥(010-3724-8591)

*. 철골콘크리트구조물은 철근배근과 레미콘타설으로 힘을 이루고,신설설계시,철근두께와배근후 겉퓨집설치후 레미콘타설으로 완공후 그때 부터는

 시설물로 분류되고,유지보수.보강시에는 철근과레미콘으로 보수.보강할수없다는사실.문의상담:(주)유버스/(주)덕양종합건설 김윤옥(010-3724-8591)

*.휨거동을 하는 모든 구조물및  관공서(관급)노후구조물들은 시설물유지보수.보강을 하고 있으나,대형개인빌딩과 대형공장구조물들의 30~50년이상

   된 노후구조물들은 전혀 보수.보강을 않고 있음으로,붕괴위험과지진(진동)시 큰 피해예상.(주)유버스/(주)덕양종합건설  김윤옥(010-3724-8591)

 *.기존 노후철골콘크리트 구조물들의 기둥,보,하리들은 대부분 돌이나 법낭등으로 감싸여 있어서 잘 안보인이나 태풍이나 충격또는 지진시 진동으로

   대형구조물및 고층빌딩(APT) 특히 "필요티구조물"기둥들은 단면증설이나 단면보강시에는"ST"(스텐인레스 스틸 와이어메쉬)보강재의 선택이 중요

   하며,철골콘크리트가 열화되고,철근노출되었다면 철근이부식되었는거다는증거 .문의상담: (주)유버스/(주)덕양종합건설 김윤옥(010-3724-8591)

*.경북/포항지진 피해현장에 피해구조물들은 현재 어떻게 보수.보강하고 있는가,성수대교붕괴,삼풍백화점 붕괴 다 잊혀져가고,세계대형노후구조물들과

  지진으로 지진은 땅으로 와서,그진동으로 구조물들이 붕괴되고,파괴되는데 보수보강및 지진보강은 방법?.문의상담 :김윤옥(010-3724-8591)..보강재?

*.기존노후구조물에 단면증설이나 철근배근을 할려고 해도 허물고 신건물을 짖어야하는데 경제적으로 손실이고,보수.보강으로 얼마

 든지 가능함으로 보수함으로 구조물을 유지할수있다.증설이나개축시 보수.보강몰탈과공법상담:(주)유버스김윤옥(010-3724-8591)

*.노후 콘크리트구물들의 기둥,보,하리에 철근노출되고,철근이 부식된곳에 철근을 배근할려면 겉퓨지대고 레미콘치면 경제적으로도

손해이고,또는 철판보강으로 할려면,구조물에 앙카링하면 구조물에손상가고,본드로 붙치면 콘크리트에 열화속도 빨르고,보강은

역효과임으로,ST(스텐인레스 와이어메쉬)보강재를 부착후 고강도폴리머몰탈과결합으로 보강.(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후구조물들은 콘크리트에는 습이나 물이흐른다면 콘크리트열화되고,콘크리트안에 들어있는 철근부식으로 콘크리트가 탈락되고

  기아급수로 구조물이 힘을 잃고 작은 진동이나 지진에도 붕괴될수도 있다. 보수.보강:(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후 콘크리트구조물에 보수.보강/내진보강으로 가장적합공법:(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)..특허제10-1555544호

*.콘크리트구조물의 보수.보강에 필요한 자재는 기능성 고강도 폴리머몰탈+ 철근보다더 강한 보강재(ST:스텐인레스 스틸 와이어 메

  수=304=1&7)+ 중성화염해코팅제(바다의염분에강한/산화보호제)이다.문의:(주)유버스김윤옥(010-3724-8591)

*.교량신설시 DB24에서 노후DB 18 이하시에 성능개선을 해야하고,필로티구조물의 기둥,보강 단면적부족시보강/내진보강하는공법 

  이고,노후 콘크리트구조물들의,기둥,보,하리,천정,벽면,바닦면 보강/내진보강공법은 (주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.신축구조물에도 콘크리트 다짐을 잘못해서 곰보나 자갈이보인곳에 일반 레미탈으로 미장마감해서는 절대로 안되고, 꼭 기능성

고강도몰탈로 해야되며,개축이나증축시에도 레미탈사용은 안되고,고강도몰탈사용해야한다.(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후 콘크리트 구조물일수록 증축,개축,보수시에는 기둥,보,하리의 보강은 지하/1층/2층..순으로 치핑하고,부식된 철근상태을

  확인후 단면보수을 할건인지,단면보강을 해야되는 확인해야한다. 문의상담: (주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후대형구조물들은시설물유지보수을 해야하는데,영업중이라 방치하는경우가 많고,기둥,보,하리,벽면,주차장바닦/옥상바닥등은

   항상 그때그때 유지관리보수을 해야한이유는 콘크리트와철근은 부식되면 재생불가. 문의상담 :(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후 시설물 유지보수.보강공사시에 하지정리및 철근노출부위 녹제거을 해야하고,마무리 좋은 고강도 몰탈이라도,치핑/고압세척

  단면보수부위에 따라서 몰탈(교량하부10미리정도후 거친미장/벽면15~20미리미장후 거친미장)미장방법과 미장공의 미장기술력이

  필요하고,고강도몰탈은 계절에따라서,실내/실외냐에 따라서,미장공의 기술과 경험에 의해서,경제성과 단면보수 수명이 많이 좌우

  됨으로,불량자제반입과 타몰탈과 희석과사용불허하고,시방서에 준해서 하서사용. 시공방법:(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591      *.(주)유버스는 기능성몰탈(50여종/임가공/OEM생산)제조생산연구(물류중심:충남보령)와 보수.보강/내진보강공법개발과 보강재개

  발업체로서,재료학박사직접운영하고,시설물유지보수.보강시공경력(2001년도부터~ 현재) (주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후콘크리트구조물인 시설물 유지 보수.보강에 필요한 자제는 기능성고강도폴리머몰탈류/초경몰탈류/수중몰탈류~철근부식대

   용으로,"ST"(스텐인레스 스틸 와이어 메쉬)보강재(보강용/내진용)와염해와산화방지차원에서세라믹 중성화염해코팅(지상/지

   하구조물:중성화방지도포제)제사용하고,철판이나기타 부식방지및 도시미관제의 코팅제는 유무기하이브리드탑코트는 강재도장,

   중성화염해코팅,방수용,교면방수용,노출콘크리트표면마감코트용이면 가능합니다. 문의상담:(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.노후시설물 보수.보강자재 및 공사문의 :(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591/02-571-0071)...보강재문의(스텐인레스틸 와이어메쉬)

   대부분 콘크리트구조물들은 내외부가 돌이나 판넬등으로 가려져있어서 콘크리트가 열화되었는지 철근이 부식되었는지 모른다.