타이밍 밸트 , 텐션 베어링 , 워터 펌프 부품들을 보니 아직 교환주기는
한참 남아 있는 상활이었으나, 냉각수 누수로인하여
타이밍 밸트 풀 SET로 재 작업이 필요한 상황이었읍니다.
이미 앞서도 말씀드렸다싶이 자동차 선진국들은 이미 오래전부터
규산염 부동액은 사용하질 않고 비규산염 부동액을 사용하는 실정이고
현재 대우 자동차도 비규산염 부동액을 사용하기 시작 하였읍니다.
수명 또한 24만 Km 교환주기(펜토신 SF)의 부동액을 저의 샵에서 만나실수 있읍니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/131D9E424D44C35017)
워퍼 펌프의 냉각수 누수로 교환이 필요한 상태의 사진
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/201F06424D44C35115)
워터 파이프 부식과 냉각수 "O"링의 파손으로 냉각수가 누수되어지는 사진
첫댓글 참 여러가지가 문제인거 같아여
차량 타고다니는건 쉬운데 관리는 어려운 부분^^