사진 순서에 준하여 말씀드리겠습니다. 1. 오픈필터 장착용 인테이크 파이프(40,000원) 온/오프라인에서 판매되는 각종 오픈필터 장착시 사용가능한 파이프입니다. 사진에 보이는 것처럼 파이프만 있습니다. 별도로 크램프와 실리콘 호스를 구매하셔야 됩니다. 구형 산타페에 HKS 오픈필터에 최적화된 라인 및 길이입니다. 하지만 왠만한 크기 및 무게의 필터를 장착하여도 무방합니다. 사제터보에 맞게 제작된 규격이기에 순정터보에 장착할려면 63-50mm 리듀샤형식의 실리콘호스가 필요합니다
2. PNS 350mm 핸들 + 허브(일괄70,000원) PNS는 국내 튜닝업체중에서는 인지도 있는 회사입니다. 산타페 순정핸들 탈거후 그 자리에 바로 장착하면 됩니다. 타 차종에 적용을 할려면 허브만 교체하시면 되구요.. 제품규격은 350mm 구경에 95mm 마이너스 옵셋을 가지고 있습니다. 그리고 타차종은 잘 모르겠지만 핸들을 손에 잡았을대 와이퍼 및 방향지시등 레바등을 조작하기에 불편함이 없는 규격이구요..
3. 챔버형식의 인테이크 라인 + HKS 200-80 오픈필터 + 격벽용 AL판 + 베터리이동용 케이블(일괄250,000원) 오픈필터 : HKS 슈퍼파워 플로우 리도디드 200-80 제품이며, 필터는 세척후 사용하시면 됩니다. 인테이크 라인 : 시중에 판매되는 챔버형식으로 만들어진 제품이며, 본 제품을 사용하기 위해서는 베터리를 3열로 이동장착이 필요합니다. 알루미늄 격벽 : 베터리 이동후 그 자리에 오픈필터가 위치하는데 엔진룸의 뜨거운 공기가 필터로 유입되는 것을 방지하는 목적으로 사용하시면 됩니다. +, - 전원선 : 베터리를 3열 이동시 차량 밑으로 전원선을 고정하여 사용하기위한 용도 입니다. 전원선의 길이는 충분합니다. 자바라 호스 : 외부 차가운 공기를 격벽내로 유입되기 위하여 차량하부에서 격벽내로 유도하시면 됩니다. 클램프 및 실리콘 호스 : 구성품을 장착하기 위하여 빠짐없이 포함되어 있습니다. 시중에 유명메이커 또는 유사한 제품들이 많이 판매되고 있지만 산타페용으로는 판매되는 것이 없기에 제작된 용품들입니다. 아마도 똑같은 물건은 없을 듯..... 급가속시, 고알피엠 대역, 다이나믹한 운전을 즐기는 분이시라면 강추합니다. 사제터보에 맞게 제작된 규격이기에 순정터보에 장착할려면 63-50mm 리듀샤형식의 실리콘호스가 필요합니다
4. 인터쿨러 + 인/아웃라인 + 범퍼레일(일괄300,000원) 순정 인터쿨러 탈거후 범퍼쪽에 설치가능한 사제 인터쿨러 일체입니다. 순정레일 탈거후 인터쿨러를 고정하기 위한 가공된 레일, 인터쿨러, 흡기 인/아웃라인입니다. 기존에 사용하던 클램프 및 실리콘 호스를 추가구매없이 사용가능토록 전부 드립니다. 그리고 순정 인터쿨러거치대 탈거후 갈곳없는 솔레노이드밸브를 장착가능한 거치대를 함께 드립니다. 또, 사진에는 없지만 가공된 순정 범퍼(PE색상)을 함께 드립니다.
5. 세브니즘 XR-150 앤드머플러 + 63mm 배기라인 + R차량용 촉매(일괄400,000원) 2륜 구형 산타페에 맞도록 제작된 배기입니다. 아마도 4륜에는 라인수정이 필요한 부분일껍니다. 세브니즘 XR-150 앤드머플러는 세브니즘 제품군중 보급형으로 제작된 제품이며, 일반 순정차량 및 튜닝차량에도 범용으로 사용가능한 제품입니다. 그리고 사진에 보시면 촉매 윗부분에 있는 파이프는 추가로 드리는 제품이며, 촉매탈거후 바로 장착가능토록 길이 및 구경이 맞추어진 공파이프 입니다. 배기음이 만족스럽지 못하거나, 출력을 높이 올릴 때 촉매를 탈거하신후 사용하시면 됩니다.
위 제품을은 전부 제 차량에 사용하던 제품들이며, 상태는 인터쿨러 라인 1부분(사용에는 전혀 무방할 정도로 약간 찌그러짐)을 제외하고는 별도 수리나 가공없이 사용가능한 상태입니다.
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