경기 뉴타운 시세 및 사업 후 세대수 분석
10평대 시세 기준입니다. 금정 6평이하 시세는 3500 정도입니다.
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뉴타운 사업이란? | ||
주택중심으로 이루어지던 소규모 구역 단위의 재건축·재개발이 도시기반시설에 대한 충분한 고려 없이 추진되어 난개발로 이어지는 문제점을 개선하기 위해, 뉴타운 사업은 더 넓은 영역의 도시 기능을 회복할 수 있는 새로운 기성시가지 재정비 방식입니다. | ||
1. 특별법 제정배경 |
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2. 특별법 내용 |
1) 재정비촉진지구 지정 |
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2) 재정비촉진계획 수립 |
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3) 기반시설 설치 |
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4) 임대주택 건설 |
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5) 사업시행 특례 |
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○ 뉴타운사업이 기존재개발 방식과 비교해 좋은 점은 무엇인가요? | |
뉴타운사업은 용도지역변경, 건폐율, 용적률, 층수제한, 학교시설기준, 주차장설치기준 등 각종 규제를 완화하고 지방세 감면, 교육환경 개선을 위한 특례를 주는 등 기존의 재개발 방식과 비교하여 많은 혜택이 있습니다. |
서울로 나가는 데 1시간이면 충분
고양 원당지구(주거지형)=고양시 주교, 성사동 일원으로 서울 중심으로부터 20km 지점에 위치, 1시간 내에 서울로의 진출이 가능하다. 지하철 3호선, 자유로 등 광역 접근 체계가 좋으며, 서울외곽순환도로 건설 등으로 주변지역 성장 잠재력이 크다. 북쪽과 서쪽, 동쪽으로는 개발제한구역으로서 비교적 양호한 녹지 및 농경지가 형성되어 있어 쾌적한 주거공간이 장점이다.
■ 경인국도·국철 1호선 ‘교통 최고’
부천 소사지구(중심지형)=부천시 소사구 소사본동과 괴안동 일원에 위치하고 있으며, 상동 신시가지와 약 2~3km 내에 있다. 북쪽으로 동서를 가로지르는 경인국도와 국철 1호선 등 교통축이 발달되어 있으며 남북으로 국도 39호선이 지나고 있다. 블록 내부에는 대부분 단독주택과 일부 공동주택이 밀집해 있고, 소사역 주변에는 상업지역과 준공업지역으로 이뤄져 있다.
■ 상동·중동 신시가지와 인접
부천 고강지구(주거지형)=부천시 오정구 고강동, 원종동 일원으로 상동, 중동 신시가지와 약 3~6km 내에 위치하고 있고 중심생활권인 원종구역이 배후 주거지이다. 남쪽으로 경인고속도로가 지나가고 있으며 서쪽으로 원종로를 경계로 하고 있다. 블록 내부에는 대부분 단독주택과 일부 공동주택의 주거용도가 밀집하고 있고, 원종사거리 주변으로 상업지역이 입지한다.
■ 관악·안양역 접한 역세권 지역
안양 안양지구(주거지형)=안양시 안양1·2·3동과 석수2동, 박달1동 일원으로 자연녹지와 접하는 북서쪽의 시가지 경계, 동쪽으로 신시가지와 단절되는 경부선 철도, 남쪽으로는 구시가지의 상업지역을 경계하고 있다. 안양 구시가지 중심부에 위치해 경부선 철도, 제2경인고속도로와 인접성이 뛰어나다. 지구 동쪽으로 관악역과 안양역이 접하고 있는 역세권 지역이다.
■ 수도권 경기북부 거점지역
의정부 금의지구(주거지형)=의정부시 금오동 일원으로 중앙 및 금오생활권에 입지하고 있다. 의정부시청이 1.2km 지점으로 가깝고, 주변생활권의 광역교통체계가 양호한 배후주거지다. 지구 사이로 중랑천이 흐르며 배후에는 천보산이 있다. 수도권 경기북부의 거점지역으로 동쪽으로는 포천, 서쪽으로는 양주, 남쪽으로는 서울 도봉구, 북쪽으로는 양주로 이어진다.
■ 서쪽에 한강…조망권 뛰어나
남양주 덕소지구(주거지형)=남양주시 와부읍 덕소리 431-1번지 일원으로 서쪽으로 한강, 남쪽으로 예봉산과 적갑산, 북쪽으로 지금동 금곡동 평내동과 경계하고 있다. 남양주시청으로부터 남측 방향으로 5.4km, 제2청사로부터 남동쪽 방향으로 14.6km 지점에 있다. 동쪽에 남북 방향으로 국도 6호선, 서쪽에 남북 방향으로 지방도 363호선이 지나고 있다. 조망권이 뛰어나다.
■ 서남부 지역 ‘교통허브’ 부상
광명 광명지구(주거지형)=광명시 광명동, 철산동 일원으로 서울시, 인천시, 수원시로 이루어진 수도권 삼각 중심도시권의 중심부에 위치해 지리적 근접성이 탁월하다. 고속철도 광명역세권 개발 및 연계 교통체계 구축으로 교통 네트워크 접근성이 개선되고 있으며 수도권 서남부 지역의 교통허브로 부상하고 있는 지역이다.
■ 제2경인·외곽고속도 교차 인접
시흥 은행지구(주거지형)=시흥시 은행동 277번지 일원으로 42호선 도로변에서 남쪽으로 100m 지점이다. 서울시 경계에서 약 50km, 차량으로 50분 정도 소요되는 거리이며 제2경인고속도로와 서울외곽고속도로의 교차지점에 인접해 인천, 부천, 서울 및 수도권 지역과의 연결이 원활하다. 시흥시청에서 4.2km, 안현JC(분기점)와도 2km 거리에 위치해 접근성이 뛰어나다.
■ 5분이면 고속도로 4곳 진입
군포 금정지구(중심지형)=군포시 금정동 일원으로 서울과 수원의 중간에 위치해 있으며 천혜의 수리산을 품어 맑고 깨끗한 자연환경지역이다. 영동고속도로나 경부고속도로, 서해안고속도로와 외곽순환고속도로 등 주요 고속도로를 5분 이내에 이용할 수 있고, 서울 지하철 1호선과도 인접해 있다. 경부선 국철, 경수~안산간 전철, 신갈~안산간 수도권 외곽순환, 국도 47호선이 통과한다.
■ 산 둘러싸여 자연적 입지 탁월
구리 수택·인창지구(주거지형)=구리시 수택동과 인창동 일원으로 자연적 입지가 탁월한 경기도 중동부에 있다. 왕숙천의 최하류에 펼쳐진 구릉지내 형성, 서쪽으로 수락산, 불암산, 아차산 등으로 이어져 있다. 동쪽 왕숙천 일대는 평지로 인해 서고동저의 지세가 나타난다. 경춘국도, 경춘선 철도 및 판교~구리간 고속도로가 시가지를 통과해 서울로 들어오는 관문이다.
소사.금정 `상업 중심형` 8곳은 `주거형`
부천 소사,고양 원당,남양주 덕소 등 9개 시 10곳이 1차 뉴타운 사업지구로 17일 지정됨에 따라 내년 초부터 개발용역 작업에 착수하는 등 경기도 내 첫 뉴타운 사업이 본격화될 전망이다.
뉴타운 개발은 민간이 추진하는 일반 재개발 및 재건축 등과 달리 도시재정비촉진법에 따라 도로,하수도,녹지,주차시설,공공용지 등 도시기반 시설의 건설 및 설치 비용 등을 도비와 시비로 전액 지원하도록 되어 있다.
○주거지와 상업지로 구분 개발
도는 1차 뉴타운 지구를 주택단지 위주의 주거형과 상업시설 위주의 중심형으로 구분하고 주거형은 50만㎡ 이상,중심지형은 20만㎡ 이상 개발토록 했다.
이에 따라 역세권에 있는 부천 소사지구와 군포 금정지구는 중심지형으로,나머지는 주택 위주의 주거지형으로 각각 개발된다.
도 관계자는 "1차 뉴타운 지구는 해당 시·군에서 어느 정도 개발 범위를 결정했지만 구체적인 개발 위치 및 면적은 아직 확정하지 않은 상태"라며 "주민들의 협조에 따라 사업 시행이 빨라질 수도 있고 늦춰질 수도 있다"고 덧붙였다.
첫댓글 원당 뉴타운 지역에 빌라를 매입하였습니다. 도시재정비촉진을 위한 특별법에 뉴타운지정이후에 거래한 것은 분양권이 제한된다고 되있네요.. 그럼 저는 조합원 입주권을 못받는건가여?
위의 질문과 같습니다 빠른답변 부탁드립니다.
못받거나 그렇지 않습니다. 그렇다면 토지거래허가와 관련한 규정이 필요없는 것이지요. 토지거래허가보다 더 강력한 규제가 될텐데요. 그렇게 되면 추가부담금 부담하기 버거운 영세 집주인은 팔지도 못하고 입주도 못하고 사면초가가 되게요. 그렇게는 하지 못한답니다. ^^
그렇게 적혀있지 않습니까....혼란스럽네여..
- 고양시청의 답변입니다. - 고양 원당 재정비촉진지구(일명 원당뉴타운)는 현재 재정비촉진계획의 수립 단계에 있고 2009년 말까지 확정될 수 있도록 계획하고 있습니다. - 재정비촉진계획 수립에는 촉진구역과 구역별 사업시기 등이 결정되고 사업시기가 도래될 경우 조합설립 등의 절차를 거쳐 사업추진이 가능하게 되는데, 이때 문의하신 조합원의 자격 여부 등이 결정되게 됨을 알려드립니다.
사업추진이 되야 알수가 있다는 말인지..그 시점을 기준으로 조합원 자격여부를 판단한다는 말인지..