<p>안녕하세요?</p><p>이동점포 창업뱅크 카페지기입니다.</p><p> </p><p>최근 푸드트럭 합법화 관련하여 많은 분들의 관심이 집중되자 인터넷 또는 각종 메스컴 등에서는 7월초 관련 법안이 통과하여 시행되는 듯 기사화 되고 있습니다. 하지만 정확히 말씀드리자면 시행 전 입니다. 예정된 일정보다 늦어지는 이유는 아직 정리해야 될 민감한 시설기준이 남아있기 때문입니다. 이문제에 관련하여 카페지기인 촌장인 저 역시 최근 수차례 관련 부처인 산업부와 가스안전공사에 유선상으로 건의와 질의를 계속 하고는 있으며 그 중 안전상의 문제로 시설기준이 늦어지는 가스안전공사에 2014년 07월1일 보낸 메일이며 민감한 부분은 삭제처리 및 문장을 같은 내용으로 재구성처리 하였습니다.</p><p> </p><p>----------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">안녕하세요?</span></p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">푸드트럭 제작회사 두리원 대표 배영기입니다.</span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">최근 푸드트럭 합법화 관련하여 많은 노고가 있으시리라 생각하며, </span></p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">아울러 대통령님 이하 관계부처에도 진심으로 감사드립니다. </span></p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">또한 먼저 유선상의 질의에 대해 성심으로 답변주신<span style="color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(0, 0, 0);"><u> </u></span>더욱 감사드립니다.</span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">푸드트럭 합법화 문제가 도출되어 현시점까지 진행되어온 사실은 이전의 음성적인 푸드트럭 주변 환경을 혁신한 사건이 아닐 수 없습니다. </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">이 부분에 있어 푸드트럭 개정안이 어려운 과정을 거쳐 입법이 되어야 하는 것만큼 넓으신 마음으로 주변의 애로사항이나 소리 등에 더욱 관심을 주시면 현재 이 문제를 바라보며 희망을 담고 있는 많은 분들에게 큰 힘이 되시리라 생각합니다. </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">먼저 주관하시며 감독하셔야 하는 가스설비에 관련하여 아시아권 푸드트럭의 종주국인 이웃나라 일본의 관련사례 참조이미지 등이 있어 자료를 첨부합니다. </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">푸드트럭 제작자인 본인도 영세한 업체를 운영하면서도 현실성 있는 제도적 장치가 마련되기를 기대하며 기다려 왔습니다. 때문에 지금까지 없었던 기준을 새로이 정해야 하는 관계부처의 어려움도 이해합니다. 하지만 많은 분들의 공감대를 만들며 그분들이 희망이 확대되려면 좀 더 현실적이고 합리적인 설비의 접근이 되어야만 하기에 제 생각을 염치없게 한 번 더 전해드리려 합니다. </span> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;"> </span> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">질의 답변으로 말씀주신 부분에 가스 격납고의 문제는 점포와 다른 차량이란 특성에 대한 유연성이 현실적이기를 바라는 마음입니다. 현재 지정하는 0.5톤 또는 1톤 푸드트럭 차량은 면적이 협소하여 설비의 어려운 부분이 많이 따르고 있습니다. 이전보다 배려하여 주신 상황을 모르는 부분은 아니지만 보내드리는 참조이미지를 보시더라도 차량이 작기 때문에 현실적인 설비를 하는 일본 푸드트럭의 사례입니다. 이미 국내에 영업하는 푸드트럭 이라도 새로운 기준에 쉽게 접근할 수 있도록 하여 어려운 환경 속에 처해진 분들의 손실을 최대한 줄일 수 있도록 부탁드립니다. </span> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">현재 국내에서 제작되는 현대 및 기아에서 출고되는 다용도 쇼바탑 차량의 구성은 (<u>말씀하시는 구조로 설비 시에는 추가제작이 어렵거나 현실성이 없어 사실상 푸드트럭으로 승인 받으실 수 없습니다</u>). 또한 가스용기의 용량도 20K에서 10K로 하향 된다면 차량제작 효율성에 많은 도움이 될 것입니다. 안전을 무시하자는 것은 아니며 안전을 보강할 수 있는 또 다른 대체 안이 마련됐으면 바라는 마음입니다. </span> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">일본 역시 오래전 젊은 층의 취업난과 불황속 생계형 아이템으로 음성적인 푸드트럭을 양성화 시킨 아시아권에서 볼 수 있는 좋은 사례입니다. 까다롭고 안전에 민감한 일본 역시 푸드트럭의 설비 문제에 대하여 유연성을 부여한 부분에 관계부처의 심도 있는 공감대가 있으시길 진심으로 바랍니다.</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">항상 수고스럽게 해드리는 부분 죄송합니다.</span></p><p><span style="font-family: 바탕; font-size: 11pt;">두리원 F&F 대표 : 배 영기 배상</span></p>
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첫댓글 항상 수고 많으십니다.
감사합니다.^^
스넥카를 운영,및 창업을 생각하시고 계신분들한테
꿈과 희망이 되는 첫 시발점 이란 생각이드네요 ,,
멋지십니다!!
수고하셨습니다 ^^ 홧팅~
사장님, 고생이 많으십니다!! 탁상행정에서 벗어나 새로운 길을 여는 것이 순탄치는 않을 것입니다. 다행스럽게도 분위기가 형성되었을 때 돌파구가 잘 마련되길 모두가 한뜻으로 응원하겠습니다!
응원과 격려 감사합니다.
관심 있으신 분들의 집결된 목소리가 필요하오니 필요한 상황이 될때 동참 부탁드립니다.
감사합니다.
감사합니다 ~~
감사합니다.
관런부처라 하지만 탁상공론에 그치지 않고 좋은 결과가 있으면 좋겠습니다.
항상 촌장님의 노고에 감사드립니다.
선구자의 길이 쉽고 평탄할수는 없지만 힘들다고 안할수는없고 그래서 첫단추를 잘꿰어서 만들어 놓는다면 많은 노점창업을 생각중이신들분들께 자기만의 점포를 가질수있다는 꿈과 희망이 생기지않겠습니까? 노고에감사드립니다.
감사합니다.
관심있으신 많은 분들과 함께하여야 할 힘도 필요합니다.
적극적인 활동 부탁드립니다.^^
늘 화이팅이에요 더운데 수고많으시구 열정에 짝짝짝!!
감사합니다.^^
적극동참하겠음다. 화이팅하세용!
감사합니다.
호ㅏ이팅 입니다!!
감사합니다.
공감해 주시어 감사합니다.
화이팅 입니다/
감사합니다.
감사합니다.
감사합니다.
처음 시행하는 제도라 여러가지 어려운 문제점들이 나올거에요 잘 보완해 나가면 곧 시행이 될거라 믿습니다 힘내시고 홧팅입니다^^
정말 수고가 많으시네요!
감사합니다.
수고 많으십니다(__)
감사합니다.
회원님~모두들안녕하십니까?신입입니다~~.관심이많은터에~~ 좋은정보잘활용해 보겠습니다.
반갑습니다.
자주 뵈었으면 합니다.
감사합니다.