불국사에서의 오전 해설을 마치고
새로난 포항-해운대간 고속도로에 차를 엊어 그냥 발길따라 떠나봅니다.
해운대 벡스코입구에서부터 교통정체로 거북이걸음으로 1시간 만에 주차장에 들어갔습니다.
넓은 야외 주차장은 캠핑카단지로 변해있고 지하주차장은 결혼식하객들과 전시회 관람객들로 붐비고 있었습니다.
주최측에서의 준비에도 입장료가 아까운 심정은 본인의 수양이 덜 된 탓이리라......
옆건물에 주차후 광장을 가로질러 벡스코로 들어갑니다.
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인터넷으로 사전등록하면 입장권이 무료인데 개인정보전체를 제공해야하기에,
현장가서 입장료(\5,000/인) 지불하고 들어갑니다.
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어린아이를 대동한 젊은 가족이 많습니다.
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제트스키..아! 사고싶은데.. 허리가 견뎌줄지. 그래도...미련은
눈길을 데지못하고 어린아이마냥 마나님 손에 끌려서야 눈길을 돌리고 나옵니다.
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일본 야마하업체의 부스가 제일 커보입니다,
여러대의 보트와 다수의 실물장비와 미녀모델들로 무장된 판매전략이 먹힐것도 같습니다.
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쌍발 520마력 트윈 터보 50노트 제트보트 사고싶다.
10년만 젊었으~도 사는긴데. 허리가 뽀사지도 좋다 사러~가즈아아...
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야마하 신형보트들과 모델들, 사진기사분들이 몰려있습니다.
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진짜 실용적인 고무다라이.. 기름값 별 걱정없이 접어서 트렁크에 착착. 어디든지 고고고!
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대형요트 앞에선 마나님, 큭다고 다 편안하고 우아할 줄 알면 오산이죠,
요트가 얼마나 지루하고 힘든 여행인지 모르고.....
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력셔리보트 - 실내에 숙박설비를 갖춘 대형보트.
항상 물에 띄워 계류해두어야고 일년에 몇번 타는 네신세는
줄에묶여 하루종일 빈집지키는 멍멍이 신세보다 더 못하구나.
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청소만 년간 약 30회, 하부 해초및조개제거 작업 월 1회, 내부점검 충전 .... 총 85회,년간 5번 운행.
폭이 도로 차선을 넘어서 공도로 운행이 불가하여 한곳(특정 마리나)에 맡겨두어야 하는 모델.
내부에 숙박시설이 있고 폼나지만, 크고 둔하여 실제 운전(조종)이 어렵고,
유지 관리를 위한 부지런함과 비용이 계속적으로 필요한 사랑스런 모델.
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올해의 최고 디자인 모델---내수면(강 호수)용 이라 그저 구경만..하려 했는데...
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색상과 선이 너무 아름다워 꼭! 타보고싶은 마나님.
보트 디자이너에게 허가를 얻어 올해의 보트 잠깐 탑승하고 한 컷.
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베스보트- 호수나 강에서 빠른속도로 이동하는 베쓰낚시 전용보트.
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색깔(회색대신 노랑)만 다른 거의 유사한 잘 아는 모델.
비니니구조물과 그늘막은 별도 옵션. 몇년지난 년식모델이 우리집 마당에...
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낚시및 험한바다용
3년전까지 4년을 운행한 보트와 동일모델 미제 씨폭스, 베이라이너.
파도 가르며 하루 신나게 달리면 휘발유 1드럼으로 모자랍니다.
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카약은 건강에좋고, 조종면허도 필요없고, 무엇보다 유지비가 않든다는 장점이......
하지만 힘들고 위험하고 외롭다는 악재속에도 꾸준한 판매!
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물밑이 다보이는 보트, 폴리카보네이트 재질로 스크래치도 잘 안가는 강한재질.
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무서운정도가아니라 오줌도 지릴 수 있는 짜릿함과 호불호가 명확한 아웃도어타입.
그래도 물속이 보이는 카누와 페달보트앞에 많은 관심을 보입입니다.
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바다에서 비키니에 선그라스끼고 빈드시 기대면, ...
조종석 윈도우 글라스 앞쪽의 쇼파의자는 정말이지 죽입니다.
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철 지난 디자인, 20년도지난.. 복고풍이 다시유행하나?
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해수관음이 항상 불자님들을 보호하고
이번 여름에도 불자님들과 가족분들이 안전하게 보호해 주실 것 입니다.
감사합니다.
첫댓글 잘보고 갑니다
내년에는 같이 갈수 있으면 좋겠습니다.
잘보았습니다