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<br />※※※ 전국 개인택시연합회와 서울개인택시조합에 바란다※※※ᆞ<br /><br />어젯밤 우리는 눈과귀를 의심할 만한 뉴스를 접했습니다ᆞ<br /><br />새정부가 공약한 최저임금시급을 2020년도까지 1만원으로 끌어 올리겠다는 공약을 <br /><br /> 노사정은 16프로 인상된 7530원을 내년도 최저시급으로 확정했습니다ᆞ <br /><br />그동안 친기업 정책과 성장정책의 기조속에 늘 소외되고 <br />희생해왔던 민초들의 삶을 분배쪽으로 <br />경제패러다임을 바꾸는 신호탄으로 생각됩니다ᆞ<br /><br />프렌차이즈ᆞ재벌오너들의 갑질등이 응징되고<br /> 사회전반의 적폐들이 도마위에 올라 와있습니다ᆞ<br /><br />이제 세상은 종적 지배계급의 틀에서<br /> 수평적 동등관계로 빠르게 변화할 것입니다ᆞ<br /><br />우리는 새정부의 정책기조를 잘 살펴 볼 필요가 있습니다ᆞ<br /><br />이제 택시정책의 대전환을 요구할 시점입니다<br /><br />오늘은 정책의 핵심중 당면과제인<br /> 요금현실화 부분만 떼서 살펴보겠습니다ᆞ<br /><br />아시다시피 택시요금은 신고제이나 <br />실질적으론 허가제입니다ᆞ<br /><br />짧게는 3년에서 때론 5년 가까이 요금조정이 이루어 지지 않고 있습니다ᆞ<br /><br />이유는 서민물가 안정이라는 표면적 이유와<br /> 자치단체장들의 선거시 표를 의식한 선심성 행정때문입니다ᆞ<br /><br />모두에서 말씀드렸 듯이 새정부는 국민들의 인권과 삶의 질을 향상시키는데 <br />국정의 목표를 두고있습니다ᆞ<br /><br />지금껏 미루어온 택시업계의 투쟁은 <br />더이상 택시가 공공재 성격으로 이용만 당해온<br /> 과거의 생각을 버려야 합니다ᆞ<br /><br />이제 당당히 국민의 한사람으로서 경제활동으로 쏟아 붓는<br /> 근로의 댓가를 보장받는데 촛점을 맞추어 <br /> 요구하고 투쟁해야 할것입니다ᆞ<br /><br />요금조정에 있어 더이상 서비스니 물가안정이니하는 <br />갑질의 횡포로 부터 내삶의 질을 높이는 <br />필요한 재원확보라는 측면에서<br /> 접근해야 할 것입니다ᆞ<br /><br />그러나 이것은 그냥 주어지는 것이 아닙니다ᆞ<br /><br /> 앞으로 택시업계는 대외적인 활동을 대폭 늘려<br /> 관과 정치권,매스컴, 국민들을 상대로 대화의 장을 <br />끊임없이 만들어 그공감대를 이끌어 내야 합니다ᆞ<br /><br />그런면에서 연합회나 서울조합이 더 분발하고<br /> 16만 개인택시인들이 일치단결해야 할 것입니다ᆞ<br /><br />장시간 근무로 인한 양재동 광역버스사고와<br /> 최저시급의 인상으로 머릿속에 떠오르는<br /> 우리들의 생각은 무엇일까 ?<br /><br />아파트평당가격이 4천만원이 넘는 <br /> 강남 한복판 허름한 스넥카식당에서 <br />24년 택시인생을 반추해보는 <br /> 오종남의 생각을 적어 보았습니다ᆞ<br /><br />노원지부 오종남올림 <br /><br />
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전국개인택시연합회와 서울조합에 바란다!!
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첫댓글 대화로는해결이안됩니다 힘으로할수밖에없습니다
공감 합니다..
공감합니다
이젠 말로만 할때가 아닙니다 행동으로 우리의 권리를 주장합시다
현 이사장님은 지금 바뻐서 그런데다 신경쓸 겨를이 없어보이네요.
공무원들 5년동안 월급 동결해 보라
거품물고 자빠질거다.
택시법을만들자!
조합의 임직원들 봉급도 5년간 동결시켜놯나 확인해야 된다.
버스 나 지하철 요금. 인상할때마다 비율에 맞추어서 택시요금 인상해주면 좋은데
저의생각으론힘도좋지만그보다먼저우리조합차원에서*택시요금조정소위원회*를구성해서택시요금를왜조정해야하는가?당위성을설명하고올려야하는명분을자료로준비해서서울시와조정후힘을발휘해도좋을듯합니다.
복지회는 이상한 소리 하시더니 요금 인상에는 정상적인 생각이 작동 하시나 보네요