3.벨트 장력 확인 (손으로 눌렀을때 탱탱 한정도로 조절 약 1.5센티 정도 내려갈때가 적당함)
4.레귤레이타 내부에 세라믹 시트가 파손되었을 경우
5.호스가 터졌을 경우
Q 분무기에서 물이 새는 경우
1.피스톤 왕복부위에서 물이 새는 경우 가 있음.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/200938584E553D0910)
(V파킹 마모로 그런 현상이 나올수 있으므로 V 파킹 교체)
피스톤이 왕복하는 부위에서 보면 작은 둥근 구멍이 여러개 뚫려있는 구리 가 동그랗게 잇습니다.이걸 작은 송곳 으로 돌려패킹을 조아주면 물이 새지 않습니다.그래도 물이 샌다면 동그란 구리를 빼시면 그안에 파킹이 잇습니다 이걸 V파킹 이라 하는데 이걸 교체하시면 됩니다.
Q 왜 동력분무기는 30A /50A /80A /100A 입니까 ?
30A /50A /80A /100A 는 어떤 분무기 회사이든 공통으로 사용되는 모델명이며 분당 흡수량(리터) 를 표시합니다.
예를 들어 80A 분무기는 분당 80리터의 물을 흡수 배출할수 있다는 것이죠.
그러나 분무기 및 모타의 수명을 고려하여 절반정도 (약 40리터) 의 흡수기능
으로 맞추어 놓고 사용하시면 오래 사용하실겁니다..압력게이지 40바 밑으로..말이죠. 압력게이지 를 이빠이 올려서 사용하시면 기계에 무리가 잇을 뿐더러 호스도 쉽게 터지니 30~40 정도로 사용을 권합니다.
Q 분무기의 오일은 어떤것을 사용 하나요?
1.분무기의 오일의 역활
분무기내에 주입하는 오일은 크랑크축/플런쳐(피스톤)을 냉각 및 윤활성을 좋게 하고자 하는 목적이기때문에 엔진 오일은 종류에 관계 없습니다.단 2싸이클 오일은 안됩니다..(일명 오토바이 오일)
2.엔진오일 주유량
분무기 뒷부분 (뒷카바) 중앙에 보시면 플라스틱 투명 으로 된 마개가 있습니다 그 마개 중간에 빨간점 이 있는데 빨간점 중앙까지 주입하시면 됩니다.
3.엔진오일 사용 년한
엔진 오일은 사용 년한이 없습니다.한번 넣으시면 반영구 적입니다.
4.엔진오일 변색시 조치사항
분무기 내부에 물 또는 농약이 스며들 경우에는 오일 색깔이 변합니다.단지 이경우라면 크게 상관은 없지만 위로 변색된 오일이 넘칠경우 피스톤에 흠집이 난경우로 피스톤 쿄체가 필요합니다.
Q 동력분무기 내부 엔진 오일 이 변색 되었어요 ?
분무기 내부의 엔진오일이 우유빛갈 로 변색되는 원인은 분무기 내부에 물이 스며들기 때문이며 위의 설명과 같이 위로 넘쳐흐를 경우 피스톤을 교체해야 합니다.수리비용이 만만치 않으나 그래도 수리하시는게 좋습니다.사는것 보다 저렴 하니까요.수리후 새것과 동일 합니다.
Q 분무기 내부에서 달그닥 소리가 납니다.?
분무기 내부에서 달그닥 달그닥 또는 다다다 하는 소리가 날경우 분무기 쪽인지 모타 쪽인지 먼저 확인하세요..모타 쪽이라면 모타의 베어링을 교체해주어야 하며 방치하시면 베어링 마모로 코일에 영향을 끼쳐 모타가 탑니다.
분무기 내부에 오일 이 들어 있나 확인하세요.내부에 오일이 없을 경우 보충해 주어야 합니다.
그도 아니면 커넥팅 로드가 느슨하거나 풀렷을 경우입니다. 이경우는 가까운 수리점에서 조여 달라고 하시면 됩니다.
Q 동력분무기(또는 엔진분무기) 동파방지 방밥은 ?
동절기에 분무기 실린더 및 호스가 파손되는 경우가 허다하게 발생이 되어 봄철 급히 사용코자 할대 당황하시는데
이렇게 하시면 동파 방지가 됩니다.
분무기를 사용후 흡입호스를 공기중에 노출시키시고 분무약대도 열어놓으시고 분무기를 2~3분간 정상작동 시킵니다.
그렇게 하면 약대 끝에서 물이 다 빠져나가고 픽픽 거리는 소리가 납니다,그러면 분무기 내부 및 호스에 물이 다 빠져나온겁니다.그리고 분무기 의 벨브 3개를 다 열어놓고 흡입 퇴수 호스 다풀러주시고 뒷바퀴 쪽에 돌이나 뭐로 약간 비슴듬히 놓아두어 잔량도 빠져나오게끔 하루 정도 나두셨다가 보관하시면 됩니다.
Q 동력 분무기의 크랭크 축이 잘 안돌아 갈 경우?
제일먼저 뿌레를 손으로 잡고 왼쪽이든 오른쪽이든 돌려본다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/171BCA564E553DC708)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/191BE6564E553DC808)
1.분무기 몸체가 파손되어 있지 않을 경우 동절기에 분무기 (흡입구,송출구) 가 결빙되어 발생하는것으로 흡입구 또는 송출구 부분에 머리말리는 드라이 나 뜨거운 물로 녹여주면 크랑크축이 돌아간다
2.구리스 뚜껑을 열어본다.
구리스가 완전 투입되어 없을 경우 에도 이런증상이 나온다.
이때는 실린더 v바킹에 구리스 를 덕지덕지 바른뒤 구리스 뚜껑에 구리스를 채워준다.
그래도 안되면
3. 먼저 벨트를 풀고 모타로 인한 것인지 분무기로 인한 것인지 점검한다,
분무기케이싱(몸체) 뒷카바를 열고 (또는 오일주입구 뚜껑) 크랑크축을 물고있는 커넥팅로드가 풀려있는지 파손되어 있는지 확인한다.
커넥팅로드가 가 완전 풀려있을경우 풀려진 콘로드 부분이 분무기 내부몸체에 맞닿아 있어 돌아가지 않는다.이경우는 수리불가 함.
오타 및 맞춤법 틀린거 이쁘게 봐주세요..막 아는대로 쓰다 보니..
도움이 되셨으면 하는 바램으로 올립니다.
다음번엔 예초기 자가진단 및 수리방법 을 올려보도록 하겠습니다.
첫댓글 좋은정보 고맙습니다.
감사합니다..도움이 되셨으면 합니다.
좋은정보 감사합니다.
감사합니다 도움이 되셨으면 합니다
80a 가 궁굼 했는데 정말로 도움이 되었네요
압력 80정도 짜리만 사도 농약 치는데 괜찬을것 같네요
자세한 설명 잘 배워 갑니다
감사 합니다
감사합니다