접지작업 했어요 사실 일요일에 스타트 모터 오버홀 하면서 같이했는데 접지 쉽습니다 20분 정도 걸린 듯합니다
직업이 전기쪽 일을 하기 때문에 공구도 충분하고 수월하게 일한 듯합니다
플라시보 효과 인지는 모르나 반응 속도가 빨라진 느낌.. 확실히 차이가 난 것은 동일 알피엠에서 속도가 1~2 정도는 빨라졌습니다
약 한달에 한번 청주 ~ 오산으로 장거리 90km 거리를 주행을 하는데 무리가지 말라고 정닥한 속도를 유지하며 가기 때문에
알피엠과 속도 계기판을 자주 보기 때문에 알수 있었습니다
하얀 케이블은 실리콘 석면 전선입니다 크기는 35sq 바이크에 쓰기에는 좀 큰 크기입니다 ;;
바이크에 쓰기에는 좀 과한 케이블 고온에 사용 가능하고 난연 처리까지 한 케이블 입니다
참고 http://www.bye21.co.kr/bye21/cable_heat01.htm
메인 케이블 교체를 할까 하다가 그냥 아랫부분에 하나 메인을 추가 설치했습니다
35sq 터미널 및 적색 튜브 처리까지 구리스 는 덤ㅋ 이 작업은 며칠 전에 이미 했던 작업 입니다
스타트 모터 오버홀 후 조립 하는 길에 한 접지 입니다 KIV 6SQ 케이블 입니다
반대쪽 아이들 조정부에 접지가 하나 있기에 테스터기로 - 인지 확인 후 접지하고 뒤쪽 실린더 에도 한방 했습니다
반대쪽은 사진을 빼먹었네요
구리 단자대를 만들어 따로따로 물려주려 했지만..임펙이 방전되어 구멍을 못 뚫어서 포기
하고 25SQ 터미널로 한번에 압착했습니다
압착은 전용 압착기를 사용했습니다
케이블 고정 및 정리를 합니다
타트 모터를 오버홀 했는데 릴레이 케이블도 한번 풀어봤습니다 검은색 선하나가 터미널 처리를 안하고 그냥 돌돌 감아놨내요
이것도 깔끔하게 터미널 처리 해줍니다
터미널 하나는 이물질이 꼈네요 이것도 사포로 정리해주고 구리스 투척
모두 결선해 주었습니다 결선 하고보니 먼지가 ㅡㅡ 청소는 나중에 하는걸로~
몇일전 갈아주었던 점화코일 케이블 과 점화플러그 켑 , 머플러 어셈블리 가 보입니다 깔끔합니다
이건 점화코일 , 플러그 켑 , 점화플러그 입니다 작년 중고 바이크 구매후 찐빠 시동꺼짐 현상 잡으려고 구매했습니다
아시는 분은 아실 겁니다 저속 찐빠 엔진 열 받으면 신호대기 나 주행 중 클러치 잡으면 시동 꺼지는 현상 아주 짜증납니다
테스터기로 제네레이터 점검 3선 전부 규정치 전압 나오고 레귤레이터 출력 정상치 배터리는 좀 상태가 안좋았지만
정상수치이기는 했었습니다 이래저래 센터 사장님에게 조언도 얻고 해서 결론은 점화코일 결론을 내렸습니다
점화코일 인터넷 구매 구매하는 길에 플러그 와 플러그 켑도 같이 주문 싸니까요...
아 무상 배송금액이 부족하내요 찐빠로 하도 스트레스를 많이 받아서 그냥 레귤에이터 까지 같이 구매했습니다
레귤레이터는 직접 갈았지만 카브레터 청소하는 길에 사장님 어차피 뜻은거 이것들도 달아주세요 하고 거이뭐 공짜로 했습니다 사장
님과는 13년 정도 인연을 이어오고 있습니다
머플러 어셈블리 신품 순정입니다
바이크 중고로 구매했을때 달려있던 제로100 머플러 소리는 적당히 크기로 쫌 웅장한 ? 느낌 이게 소리 크기로 유명하던데
그리 큰지는 모르겠더라고요 저음으로 호랑이 소리 느낌이 나내요
교체한 순정 머플러 참 초라해 보이고 조용합디다 .....
철거한 제로100 머플러 코멧 어셈블리에 용접이 되어 있었습니다 그래서 머플러 어셈블리 통째로 교체 했더랬죠
자가 교체인대도 가격이 좀 나가내요 내돈 ㅠㅠ
녹슬어서 녹을 다 갈아내고 털어내고 닦고 내열 폐인트 처리 했습니다
흠 유물로 모셔두는중 ㅋㅋㅋㅋ
머플러 교체는 크게 어려운게 없었습니다 머플러 교체하는것 보다 카울 탈거가 더 힘들었습니다
동영상은 서비스 입니다 코멧에 제로100 달면 이런 소리가 납니다
첫댓글 잘 봤습니다! 혹시 머플러 판매 생각 없으신가요?ㅎㅎ
생각있으시면 쪽지보냈으니 연락주세요