<P>싱가포르 창이공항 활주로 3개, </P>
<P>홍콩 국제 공항 활주로 2개</P>
<P>독일 뮌헨공항 활주로 2개</P>
<P>미국 탬파 국제 공항 활주로2개</P>
<P>중국 베이칭 서우두 국제 공항 활주로 2개</P>
<P>오클랜드 국제 공항 활주로 1개</P>
<P>취리히 국제 공항 활주로 3개(2개의 활주로는 서로 교차로 지나감)</P>
<P> </P>
<P>인천국제 공항 활주로 현재3개( 현재4활주로 건설 진행중)</P>
<P> </P>
<P>이상이 전세계 10대 대표 국제 공항들 입니다. 대부분 국제 공항이 활주로 2개를 갖고 있고</P>
<P>간혹 3개 활주로를 갖고 있는 공항이 있습니다. </P>
<P>인천 공항의 제4활주로가 완공이 되면 세계에서 4개의 활주로를 갖는 유일한 공항이 되며</P>
<P>이 4개의 활주로를 효율적으로 운영 한다면 더이상의 활주로는 필요없을 것으로 생각합니다.</P>
<P>불필요한 5활주로를 건설하여 영종도 발전과 삶의 질을 저해 하는 일은 없어야 됩니다. </P>
<!-- -->
첫댓글 저도 한박사님에 말씀에 동감합니다 4활주로는 이미 터를 만들어 놓았죠...
5활주로는 기존 활주로 중에서 여건상 가장 짧은 길이를 갖을듯 합니다
앞으로 계속해서 관심을 갖고 지켜보려고 합니다..
말씀감사