콜맨 랜턴 등유 개조...

[기억저편(김영수)]

콜맨 가솔린 랜턴을 등유로 개조하여 사용하시는 분들이 적지 않습니다.

개조가 생각보다는 아주 간단합니다.
제네레이터을 바꾸는 것과 알콜컵을 달기만 하면 됩니다.

200a나 242정도의 크기를 가진 랜턴은 콜맨 201용 제네레이터를 사용하시면 됩니다.
(콜맨 200a의 가스팁-니플- 구경은 0.007인치이고 201용은 0.006인치입니다. 이것은 공기의 양을 구조상 늘이지 못하므로 연료를 줄이기 위한 겁니다)

그런데 경험적으로 201제네레이터를 그냥 쓰시면 숨쉬기를 하는 경향이 많습니다.
숨쉬기 하지 않고 중간에 불쇼를 하지 않으려면 201제네레이터의 크고 두꺼운 스프링을 빼고, 200a제네레이터에 들어있는 스프링에 종이(?)필터 만큼의 황동망을 말아 넣으면 문제 없이 됩니다.


220계열은 0.008인치입니다. 그래서 개조할때 0.007인치인 200a용 제네레이터를 쓰시면 됩니다.
그런데 제네레이터의 구조가 다르므로 200a의 가스팁을 220 제네레이터에 설치하시면 됩니다.
구멍이 작아졌으니 니들도 200a용을 다시면 됩니다.
가스팁 나사산이나 클리닝 로드의 길이가 같아 그렇게 어렵지 않습니다.

문제는 286, 285, 295, 290 처럼 가스팁 나사산이 다른 경우입니다.
권장하는 방법은 200a 사이즈는 201을
220 사이즈는 200a 제네레이터 가스팁을 동용접해서 붙이는 겁니다.
클리닝 로드도 이에 맞게 개조해야 합니다.
보통은 1미리 동관을 사서 클리닝 로드처럼 구부리고 크기에 맞는 철선이나 한방침을 박습니다.

200a를 등유로 개조한 것입니다.
그냥 200a제네레이터에 황동망만 말아 넣어도 불이 나오기는 하지만 중간에 불쇼를 할 가능성이 높습니다.
꼭 201제네레이터를 사용하시는 것을 추천합니다.

이 사진은 228F를 등유로 개조한것입니다.
불 밝기가 237에 버금 가지요..
케이스만 장만하면 실사용으로 나무랄데가 없습니다.

참고로 가솔린 모델에 대치되는 등유모델입니다.

200a -> 201

242 -> 242K, 247, 234

220 -> 206

335 -> 339

288 -> 214

236 -> 237

635 -> 639

...

꽤 많이 있습니다. ^.^

[대암산(강병국)]

명쾌한 답변 감사힙니다.
콜맨박사답습니다.

[백토(이주찬)]

존정보가 초보에게 큰도움이됩니다.
감사합니다 ~

[디오니소스(김동환)]

콜맨이 모델이 다양하여 재미가 더하겠습니다.
좋은 정보 감사합니다.^^

[건빵 임근규]

좀갈차주세요. 제대로 배워보겠습니다. 감사합니다

[일괄신공]

제 랜턴에도 적용해봐야겠습니다.
유익한 정보 감사합니다 ^^

[아파치]

무능력의 재주인 저는 늘 원래대로만 불봅니다~~ㅎㅎㅎ

[할리]

좋은 정보 감사합니다.

[소나무]

기억저편님~ 288에 214제네레이터를 바꿔 달아서 불 봤는데 갈수록 불이 약해져서 일단 다시 원상복귀 시켰어요. 큰 스프링 빼고 황동망을 감아야 하나요?

[기억저편(김영수)]

가스팁 구경이 달라 휘발유로는 읺될텐요. 원 제네레이터를 설치하시는 것이 좋습니다.

[소나무]

석유개조해 볼라고 석유넣고 214제네레이터 달구 불 봤는데요~ 잘 안됐어요~