투싼 흡기탈착크리닝

흡기 크리닝은 언제 하여야 하나요?자동차를 타고 다니신다면 이런 궁금증을 가지고 있는분들이 많이 게신데정확하게 말하자면 커먼레일 및 GDI차량은 1년 마다 한 번씩은 꼭 해주어야 한답니다. 흡기 크리닝은 왜? 해야하나요?흡기라인에 슬러지가 쌓이기전에 청소를 주기적으로 해 주어야 슬러지가 퇴적되지 않기때문입니다. 흡기 탈착 크리닝은 왜? 해야하는지?1년에 한번 약품을 이용한 약식 흡기크리닝을 해 주어야 하나 주기를 놓친 상태에서 오랜기간을 주행 한 상태라면 이미 슬러지가 퇴적된 상태이기에흡기매니폴드를 탈착하여 매니폴드 및 헤드 포트부분에 굳어있는 슬러지를 제거하여야 한답니다.. 주행거리가 75,400km가 된 투싼iX가 흡기 탈착크리닝을 받기위하여서울에서 부산 차수리닷컴을 방문하셨습니다...설마 차만 고칠려고 오셨을리가요...여러가지 이유가 있겠지만 휴가이기도 하고.. 본가도 부산에 있고... 자동차 정비의 메카 부산 차수리닷컴이있기에...^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2133953F55C9CDD502" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-001.jpg" actualwidth="700" id="A_2133953F55C9CDD502560C"/>  주행거리가 얼마되지 않아서....아니 아직 새차라서...4년밖에 지나지 않았으면 아직은 새차 맞지예...그러나 결코 새차라고 고장나지 말란법 없으며 고장이 났어도 실제 운전자는 알수없다는것이 문제죠...왜냐하면 ECU가 너무 똑똑해져서 인젝터가 노후화되어도 학습보정을 하여 밸런스를 맞추어주고흡기슬러지가 쌓여 일명 "찐빠"를 할려고 해도 RPM보정을 하여 아주 정상적인 차라고 느끼게 만드는아주 기똥찬 능력을 가지고 있답니다...ECU 보정능력때문에 센서 및 부품이 확실하게 고장이 나야 운전자가 알 수 있다는 것은 참 아이러니하지요..이에 동참하여 정비기술자까지 고장이 나기전에 미리 발견을 하지 못한다면 차가 퍼질때까지 기달리는 수 밖에요...ㅋㅋ7만5천킬로 된 흡기매니폴드에 달린 부스터압력센서 감지부에 슬러지가 퇴적이 되어있습니다..이레서야 제대로 압력을 감지할수 있을까요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23795F3F55C9CDD635" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-002.jpg" actualwidth="700" id="A_23795F3F55C9CDD6355401"/>  흡기매니폴드입구에도 슬러지들의 보금자리가 만들어 져 있군요...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2578343F55C9CDD736" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-003.jpg" actualwidth="700" id="A_2578343F55C9CDD73629EF"/>  매티폴드 스월컨트롤밸브에 슬러지가 퇴적되어 있습니다..상태가 좀 심각한 편인데 보통 이런 경우는 엔진오일 및 주행 여건이 좋지않아 더 쌓일수 잇답니다.이말은 더 자주 클리닝을 해 주어야 한다는것입니다...앞으론 미리미리... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/276C553F55C9CDD840" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-004.jpg" actualwidth="700" id="A_276C553F55C9CDD840E754"/>  헤드에두...이곳을 지나면 엔진 연소실인데 과연 영향을 받지 않을수 있을까요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2713293F55C9CDD920" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-005.jpg" actualwidth="700" id="A_2713293F55C9CDD9202C7B"/>  엔진 연소실 내부에 장착되어있는 인젝터에도 슬러지가 이렇게 묻어있는것을 보면아마두 엔진 연소실에두 장난은 아닐듯 싶습니다...^^.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222ED23F55C9CDDB07" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-006.jpg" actualwidth="700" id="A_222ED23F55C9CDDB07743B"/>  초음파클리닝으로 묵은때를 벗긴후 인젝터 크리닝 하고 있습니다...가끔 인젝터크리닝을 오래 해 돌라고 하시는분들이 게신데 오래해서 좋아진다면 해 드리겠지만적정 온도이상 크리닝 하게되면 오히려 독이 될 수 있기에 성능에 맞는 시간을 준수하여야 한답니다..그 시간은 제가 아주 잘 알기에 믿고 맡겨주시면 알아서 더 잘 해 드린답니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26288A3F55C9CDDC0D" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-007.jpg" actualwidth="700" id="A_26288A3F55C9CDDC0DC367"/>  인젝터 크리닝을 하고 난 후 신품 동와셔를 고정하여 엔진에 장착합니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23060E3D55C9CDDE29" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-008.jpg" actualwidth="700" id="A_23060E3D55C9CDDE297AD9"/>  헤드 흡기포트는 기본 포팅을 하여 아주 미끄럽게 만들어야 공기가 들어가다가 전치 3주이상의 진단서를 발급받아야지만 슬러지들도 겁이나서 흡기포트 근처에서 얼씬도 못하게 만들어야 하는것이랍니다...더 쉽게 이야기하자면 시멘트 도로를 미싱하우스 도로로 만드는 것 이라고 보시면 됩니다..*^0^*..헤드포트 포팅에 차수리닷컴만의 기똥찬 아이템 세미터보 흡기 아이텍까지 하면 엔진소음이 줄어들면서 연비까지 향상 되어 진정한 명차로 탄생하는 는것이랍니다...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2611723D55C9CDDF1E" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-009.jpg" actualwidth="700" id="A_2611723D55C9CDDF1E3A30"/>  탈거 한 흡기매니폴드는 친환경 세척 장비를 이용하여 뼈속 깊은곳까지 침투하여굳어있는 슬러지들을 녹여 아예 없애 버린답니다...아주 좋지예...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2222193D55C9CDE10E" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0091.jpg" actualwidth="700" id="A_2222193D55C9CDE10EC71C"/>  클리닝을 마친 흡기매니폴드를 장착 한 상태에서 작품의 완성도를 높이기위하여 흡기 전용 세정액을 이용하여 흡기크리닝을 다시 한번 더 해주기때문에 이보다 더 좋을순 없답니다..^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2270283D55C9CDE237" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0092.jpg" actualwidth="700" id="A_2270283D55C9CDE237C1E3"/>  부동액도 110% 전체 교환을 합니다...110% 교환을 하기 위해선 기본적으로 수온조절기는 무조건 탈착 한 상태에서 해야 합니다..만일 그렇지않고 단순히 장비를 이용하여 교환을 한다면 할수는 있지만 차수리닷컴에서는 110% 교환을 원칙으로 합니다...자동차에서 제일 중요한것이 엔진오일인데 부동액은 엔진오일과 동급일 정도로 중요한 부분이며보통 2년이라는 교환주기를 생각한다면 할때 제대로 하지 않는다면 오랜 기간동안 애마가 힘들어 할수있답니다.글구 아래 사진처럼 뿌옇게 나오는것은 아직도 때가 많이 잇다는 의미이며 교환 시 최소 40리터 이상의 물이 소모되어야 한다는 것입니다....그러나 평균 60리터는 기본이랍니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227A2A3D55C9CDE331" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0093.jpg" actualwidth="700" id="A_227A2A3D55C9CDE331140F"/>  맑은 물 순수의 색이 보여야 하는것입니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2321DF3D55C9CDE50F" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0094.jpg" actualwidth="700" id="A_2321DF3D55C9CDE50F10BD"/>  엔진 및 라디에이터, 호스 등 냉각라인내에 있는 물을 모두 빼내고 세척한 상태에서부동액 전용 장비를 이용하여 제작사마다 엄격하게 정해진 비중에 맞게  주입을 하여야합니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27304B3D55C9CDE702" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0095.jpg" actualwidth="700" id="A_27304B3D55C9CDE7025A1F"/>  DPF의 수명을 연장하기 위하여 약식으로 크리닝을 합니다..정비주기는 평균 6만킬로 정도가 좋으며 인젝터크리닝과 동시에 한다면 더 좋답니다...^^.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235DDC4255C9CDE812" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0096.jpg" actualwidth="700" id="A_235DDC4255C9CDE812BC50"/>  DPF에 투입 한 세정액은 DPF에 쌓여있는 PM덩어리와 ASH를 제거하고 배기라인을 청소하면서 머플러로 나오게 되는것이랍니다...아주 꺼멓게요...^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2335EF4255C9CDEA34" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0097.jpg" actualwidth="700" id="A_2335EF4255C9CDEA340687"/>  흡기크리닝, 아이텍, 부동액 110% 전체교환, DPF크리닝을 마친 후 엔진오일 튜닝을 합니다..차수리닷컴에서 엔진오일 튜닝 시공을 받으시면 아래에 보이는 사진처럼 엔진오일 주입 후 주행을 하여도엔진오일이 깨끗하게 보인다는 사실...이건 마술이 아니구 진실입니다...^^*...지금까지 보셔서 아시겠지만 꼭! 엔진오일뿐만 그런건 아니라는 사실도 잘 아실것입니다...아름다운 기술의 세계! 차수리닷컴!따라할수는 있어도 같을수는 없는 샾 이랍니다...^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2767F44255C9CDEB0F" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="투싼ix 흡기탈착크리닝 20150810-0098.jpg" actualwidth="700" id="A_2767F44255C9CDEB0F5BE5"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2745BF4255C9CDED30" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="차수리닷컴배너 0716.jpg" actualwidth="700" id="A_2745BF4255C9CDED30BC41"/> 미션오일쿨러,미션쿨러, 오토미션쿨러,미션써모밸브,오토미션써모밸브,유리미션,부산자동차정비,차수리닷컴,하체부싱,멤버부싱,ECU맵핑,금정구자동차정비,금정구카센타,베라크루즈전문점,오피러스ECU맵핑,베라크루즈ecu맵핑,쏘렌토R흡기클리닝,세미터보,LPI인젝터클리닝,타이밍벨트교환, 부동액교환,모튤이누겔,합성부동액,모쿨, 언더바,QM5인젝터크리닝,QM5인젝터클리닝,QM5피에조인젝터,QM5흡기크리닝쇼크제로, 하체진동제로, 하체안티쇼크, 하체잡음제거,하체소음제거,CPF클리닝,CPF재생불량수리전문,DPF재생불량수리전문, LPI인젝터클리닝 ,피에죠인젝터클리닝 ,LPI ECU맵핑 ,장전동카센타 ,TG맵핑 ,인젝터클리닝 ,연비개선전문점 ,연비향상 ,DM맵핑 ,모하비인젝터,모하비흡기클리닝,모하비엔진오일,모하비흡기탈착쏘렌토R인젝터클리닝,엔진오일교환전문점 ,ECU칩튜닝 ,스포티지R맵핑 ,DPF클리닝 ,미션오일교환전문점 ,싼타페진동해결 ,베라크루즈올수리 ,연비향상전문점 ,하체보강킷 ,출력향상 ,하체부싱교환전문점 ,TG하체부싱 ,아이텍 ,차수리닷컴아이텍 ,LPI시동지연정비 ,LPI인젝터재생 ,부동액교환전문점 ,LPI시동지연수리 ,쇼크제로시스템 ,싼타페핸들진동해결해드립니다 ,언더바 ,피에죠인젝터 ,세미터보배기아이템 ,자동차정비 ,차체진동해결사 ,헤드플러싱 ,미션오일교환, TG하체부싱, TG멤버부싱, 오피러스하체부싱,오피러스멤버부싱,YF하체부싱,YF멤버부싱, 쌍용 예열플러그, 부산디젤차량수리전문점, DPF 재생전문, 베라크루즈 워터펌프 풀세트, 쏘렌토R 워터펌프 풀세트교환, 투싼IX 워터펌프 풀세트교환,싼타페DM워터펌프풀세트, 스포R 워터펌프풀세트교환, 베라크루즈 시동시백연발생,멤버부싱와셔,서브프레임키트CRDI,WGT,VGT,인젝터,커먼레일,고압펌프,인젝터크리닝,영점조정크리닝,흡기크리닝,인젝터재생,에어플로우센서,AFS센서,엑셀포지션센서,APS센서,유로3,유로4,유로5,유로6,맵핑,GDI노킹해결사!,GDI엔진의단점극복,ECU실차맵핑 - 오피러스 가솔린 LPI, TG가솔린 LPI, K5, YF, K3 GDI, MD GDI, 포르테GDI,맵핑NF 가솔린 LPI, 그랜져, 로체 가솔린 LPI,싼타페,트라제,엑스트렉,카렌스2,뉴카렌스,싼타페CM,,쏘렌토매연정비,매연검사,배출가스정비전문싼타페더스타일,싼타페DM,포터2,포터신형,봉고3, 카니발,그랜드카니발,트라제정비,트라제하체부싱,트라제엔진정비코란도스포츠,카이런,엑티언,렉스턴2,코란도C,로디우스, 예열플러그,액티언단점,연소실크리닝액티언인젝터고착,렉스턴인젝터고착,코란도인젝터고착,액티언예열플러그고착,예열경고등수리,액티언예열플러그고착,모하비,베라크루즈,QM5,시보레크루즈,윈스톰,라세티프리미어디젤,쌍용예열플러그,예열경고등점등수리,계기판예열경고등점등수리,액티언,렉스턴,예열경고등,로디우스,카이런예열플러그고착수리,예열플러그안풀림,액티언예열플러그크루즈디젤,올란도디젤,테라칸,스포티지,뉴프라이드디젤,스타렉스,리베로,투싼IX,스포티지R,쏘렌토R, 그랜드카니발R, i30디젤,i40디젤,디젤차량,매연과다,시동불량,출력부족,시동지연,흑색매연,백색매연,청색매연, ECU맵핑,실차맵핑,로드맵핑, ECU칩튜닝, 데이터맵핑,자동차검사불합격,연비불량, DPF재생불량, CPF 재생불량, 귀신들린차 등등커먼레일 차량 진단부터 수리까지 완벽하게 해결 해 드립니다...물론 가솔린 및 LPI차량도...^^*..