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<p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C3713B5A71CBA11A" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04856.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99C3713B5A71CBA11AAF70"/></p><p style="text-align: center;"><b>UT에서 제작해준 포르쉐 박스터(Boxster) 모델입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>90년대 개발과 운영이 힘들어 지던 포르쉐를 다시 일으켜준</b></p><p style="text-align: center;"><b>모델입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>89년도에 발표한 마쯔다의 2인승 로드스터인 미아타(MX-5) 모델의 </b></p><p style="text-align: center;"><b>엄청난 성공영향을 받고선 탄생되기도 하였습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>50년대의 모델인 포르쉐 550 스파이더의 디자인을 계승하여</b></p><p style="text-align: center;"><b>93년도 컨셉트 모델을 공개하고</b></p><p style="text-align: center;"><b>96년도부터 911모델과 부품공유를한 코드네임 986 박스터 모델의 판매를 시작하여</b></p><p style="text-align: center;"><b>987,981,현재의 718 까지. 포르쉐의 효자모델인 박스터입니다. </b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9983833C5A71D0311D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04858.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9983833C5A71D0311D1384"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt;"></b><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F220375A71D08306" class="txc-image" actualwidth="730" hspace="1" vspace="1" border="0" width="730" exif="{}" data-filename="porsche-boxster-986-96-04-S3304054-1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99F220375A71D0830603B5"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt;">(묘하게 모형이더 잘생긴것 같습니다..^^;)<br></b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt;">모형은 약 20여년 전 생산된 모델인데도</b><br></p><p style="text-align: center;"><b>실차 다움의 비율을 잘 가지고 있습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>사이드 리피터의 밝은 톤의 페인팅 처리는 아쉬웠습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>특히 헤드램프의 형태는 오토아트에서 만들어준 박스터나 996 MK1모델들 보다</b></p><p style="text-align: center;"><b>자연스럽습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D72D3B5A71CBA418" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04867.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99D72D3B5A71CBA41880B3"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F0B0365A71D0F505" class="txc-image" actualwidth="730" hspace="1" vspace="1" border="0" width="730" exif="{}" data-filename="porsche-boxster-986-96-04-S3304054-4.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99F0B0365A71D0F50593C9"/></p><p style="text-align: center;"><b>뒷태는 정말 실차와 유사합니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>모형의 보조브레이크등 또한 사이드리피터 처럼</b></p><p style="text-align: center;"><b>밝은 톤이여서 스모크 필름을 붙혀주었습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>스튜디오에서는 어둡게 보이지만</b></p><p style="text-align: center;"><b>평소에는 실차 사진처럼의 자연스러운 톤을 보여주었습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b><br></b></p><p style="text-align: center;"><b>박스터의 뒷태는 어느 세대라도 이쁜것 같습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998DF43B5A71CBA609" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04874.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_998DF43B5A71CBA609ED64"/></p><p style="text-align: center;"><b>인테리어는 실물을 접해보곤 깜짝놀랐습니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b>이제것 UT의 몇몇 모델들을 소유하였지만</b></p><p style="text-align: center;"><b>가장 깔끔한 모습을 보여주었습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CE083B5A71CBA719" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04879.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99CE083B5A71CBA7193715"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99669A3B5A71CBAA0C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04885.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99669A3B5A71CBAA0CD2BC"/></p><p style="text-align: center;"><b>93년도 박스터 컨셉카와도 함께 두어보았습니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b>컨셉카는 550스파이더의 디테일이 몇몇 군데 숨어있지만,</b></p><p style="text-align: center;"><b>아쉽게도 양산형 986으로 넘어오면서 </b></p><p style="text-align: center;"><b>모두 내려놓고 왔습니다..</b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999FDC3B5A71CBAB30" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04887.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_999FDC3B5A71CBAB30E065"/></p><p style="text-align: center;"><b>옆태는 컨셉카도 나쁘지 않은 로드스터의 모습이지만</b><br></p><p style="text-align: center;"><b>986 박스터가 좀더 납작하고 길어지면서 로드스터에 가까운 다자인입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994F163D5A71CBAD2A" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC04890.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_994F163D5A71CBAD2AA536"/></p><p style="text-align: center;"><b>컨셉카의 리어는 로드스터란 단어에 어울리지 않은</b><br></p><p style="text-align: center;"><b>과격한 볼륨감을 지니고 있지만,</b></p><p style="text-align: center;"><b>986은 넓고 얇은 바디디자인으로 로드스터란 수식어가 잘 어울립니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b><br></b></p><p style="text-align: center;"><b>이제 박스터 라인은 981 박스터만 생기면 모든 라인업을 모으게 되었습니다,</b></p><p style="text-align: center;"><b>단체샷 찍을 기대감에 어서 데려와야겠는데</b></p><p style="text-align: center;"><b>981박스터(스파이더)는 스파크와 미니챔프의 독점이라 아쉽습니다..흑</b></p>
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첫댓글 개인적으로 987박스터는 996 카브리올레와 너무 닮은거 같아서 처음 봤을때 이름만 바꾼차인줄 알았네요.. 그당시에는 박스터의 쿠페버젼인 카이맨이 안나왔을때라 그런지...^^
보통 5년 이내의 포르쉐 디자인들은 거의 비슷한것 같습니다.^^
볼때마다 와..사진이 어떻게 그렇게 깔끔한지요ㄷㄷ
나중에 박스터 단체샷도 보고 싶네요ㅋㅋ
좋게 봐주셔서 감사합니다.
미니챔프로 후딱 구해봐야겠습니다 ^^!
단체샷은 전역하고 봐야하나요?ㅋㅋ
으앜 싸지방에서 올리겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
쭉 내려보면서도 실차사진인지 모형인지 헷갈립니다 ㅎㅎㅎ..요놈은 예~전 저의 드림카였는데 최근 다시 드림카로 부상했네요. 가능할진 모르겠지만 50줄 넘어갈때쯤엔 요런녀석 타고 바람쐬러 다니고 그러면 참 좋겠네요 ㅋㅋ. 아직까진 상태좋고 가격좋은 애들이 간간이 보이던데 그때쯤엔 구할수나 있을런지..유지보수가 더 문제이긴 합니다만^^;