국산차에 대한 쓴소리..국내소비자를 봉으로 아는 행동 그만하시고...

[들장미캔디]

현대와 기아..

일단 차를 출시한다.


디자인은 아주 무난함을 목표로 하였으며 전 연령대, 특히 30대 40대를 겨냥한 패밀리카 어쩌구 저쩌구란다.

주의깊게 광고 보신 분은 아시겠지만 중형차도 대형차도 소형차도 경차도 다 패밀리카란다. 세계6위의 메이커가 연령대를 세분화하지 않음 누가 할런지..암튼 그래서 그런지 동급의 외제차에 비해 튀는 점은 거의 없다.

그래도 일단 현대기아꺼라서 국내에는 많이 팔린다.

그리고 동시에 외국 유수의 잡지가 추천했고 우수하다 했다 하면서 국내 언론에 이빨을 까기 시작한다. 이쯤해서 알바들이

 득시글 대며 역시 한국을 먹여살리는 차는 현대뿐이다 하며 세계수준을 넘는 차라 선전한다.

현대도 그렇게 광고때리며 믿고 사라고 떠든다. 하지만 왠지 간간히 나오는 자유무역협정소리가 들리면 펄쩍 뛰며 아직 10년은 뒤쳐진 기술이니 준비가 더 필요하다며 외제차 들어오는것에  개방은 안된다 한다.

실상 외국사는 사람 말 들으면 보통 현대기아차는 떨이로 파는 가격수준이다. 그래서 잘 (?)팔리는 거란다.

그래도 그런 사실은 철저히 숨긴다. 일단 믿어주는 게 한국인심이었다.

한국에서 쳐 받는 가격은 미국보다 훨 비싸다. 따지고 들면 나라마다 가격정책이 달라서랜다  뭐같은 소리 다본다.

이걸 현빠들은 자본주의의 특성입네 어쩌네 하며 당연하다고 몰아붙이는데 아주 웃기지도 않는다. 한마디로 국민의 고혈을 처 빨아서 양키한테 가져다 바치는 꼴이다.

이렇게 해서 1~2년 팔아먹으면 상품성이 떨어지기 시작하여 모델에 신선함을 줘야 한다.연식변경. 아 물론 이때는 아직 투자비가 안뽑혔으므로 간단히 치장만 하는 수준이다.

보통 깜빡이 주황색이던걸 하양으로 바꾸거나(아님 반대) 손잡이나 몰딩 그릴등에 크롬을 더하거나 빼는 준이다.

이거 사실 부품값정말 얼마 안되는 변화다. 긍데 뭐가 그리 바뀌었는지 온갖 첨단장비가 더해졌음을 광고하며 대략 수십만원 차값을 올려버린다

자 이제 시간은 또 흘러 페이스리프트를 할 때다. 보통은 개악 수준이다 원체 평범했던 모습이라 변화를 주려면 화려해야 하는데 이게 앞뒤만 바꿔야지 옆라인은 손을 댈수가 없는거다. 그럼 돈이 작살 깨진다. 그렇기에 옆라인과 조화가 잘 안되는 식으로 앞뒤가 유치빤스하게 바뀐다.

그런데 이런거에 금형이 그렇게 만들기 힘든지 개발비가 수백억 들었단다. 당근 차값은 마구 올리는 거다. 현대의 페이스리프트 실력은 정말 최악이다 좋은 차 베려놓는 수준인 것임은 알만한 사람은 안다.

이제 마지막이다. 모델수명이 다 되어서 풀모델 체인지 된다. 그런데 개발과정서 또 벤치마킹이란 이름으로 해외명차 잔뜩 베끼고 이게 시대의 흐름이라는 말도안되는 개소리 늘어놓으며 신차를 출시한다. 하지만 베낀 차들은 이미 모델체인지가 다가왔기에 결국 현대는 또 한세대 뒤쳐진 차를 내놓는 거다.

그래놓고 세계동급최강운운하며 가격은 수백씩 쳐 올려먹는다. 혹시 이게 당연하다고 생각하시는 분 계시는가? 물론 직접적 비교는 안 되겠지만 10년전엔 물세탁기가 80만원 가까웠고 전자렌지는 30만원이 넘었던걸 기억하시는지..그때보다 성능은 좋아졌지만 기술발전으로 가격은 대폭락한게 요즘의 전자제품이다. 하다못해 첨단이라는 엘씨디도 자고나면 가격이 떨어지는데,

긍데 자동차는 이러한 기술발전의 흐름에서 예외인가..어떻게 모델만 바뀌면 수백씩 가격이 오르는가.

철판가격이 올라서 문제인가? 세탁기도 렌지도 철로 만든다. 전자부품이 비싸놔서?
전자제품의 총아인 노트북도 가격이 대폭락하는 요즘이다. 쳇 .혹시 자동차는 투자가 커서 그런다고 헛소리 말라. 엘씨디 공장짓는데도 돈 엄청 들어간다. 그럼 엘씨디 값은 나날히 올라야 되는건가?

암튼 이때 해외 유수의 평가기관의 호평이 줄을 잇는다. 정확히 말하면 호평했다~~라고 국내언론이 침을 튀기는 거지만 말이다. 얘네들(현대)말 들으면 정말 세계 최고 기술력의 메이커가 한국에 있는듯 하다.


그러면서 시간이 흘러도 준비가 덜되었는지 외제차 자동차시장개방만은 절대 안된다고 부르짖는다.

그놈의 준비는 대체 언제 끝나려는지 모르겠다. 지금 하려는 한일 한미 한유 자유무역협정이 빨리 체결되길 진심으로 바라며 이만~

재밌네요.. 저야 항상 응원하는 입장입니다만.

가격정책 만큼은 꼬집어 줘야 겠죠?

부디 외제차가 전세계 모든 외제차가 한국으로입성하는 날을 바라며..

한국에 입성해서 현대가 진정 고객 서비스 정신으로 위와 같은 이상한 짓을

하지 못하는 날이 오기를 바라며...오바마야..한국에 압력넣어서 외제차좀 들어와서

현대가 횡포를 부리지 못하게 하라..오바마 대통령이여..유럽대통령들이여..제발..제발

전 세계 외제차가 한국에 입성해서 점유율을 높여서 현대의 횡포를 막아다오...

[★아톰★]

공감하는 글이긴 합니다만....외제차가 모두 개방되어 우리나라에 수입되어 온다면 우리나라 국민들이 과연 국산차를 얼마나 탈까요? 그게 걱정이네요.지금 현재 우리나라 자동차 시장은 어느정도 내수시장에 뒷받침이 되어주어야 된다고 보는데 ...어쨋거나 잘 읽었습니다~^^

[kingsasimi]

공감합니다~ 정말 따끔하게 쏘아부쳐슴 좋겠습니다~ 너무 우리 국민한테 등을 치는 기분이 들때가 많습니다~

[카이져]

이게 바로 독점때문에 그렇습니다.한국에서 무소불위의 힘을 지닌 현대..자동차만이 아니라 컴퓨터든 가전제품이든 옷 명품이든.한업체가 무소불위의 힘을 지니고 있으면 얼마나 국민들이 힘든지 알게 해주는 케이스죠.저도 외제차의 전면 개방을 원합니다.그래서 지금까지 국민들이 우롱당한것을 갚아주고 헤어날수만 있다면요

[짱구의 꿈]

현대를 위해서도 자동차 개방은 필요합니다.자기 슈퍼마켓 영업을 위해서 다른 슈퍼 못들어오게 하려는것과 같습니다.싸워서 이기는게 진정정답입니다.자동차 개방에 한표던집니다

[리벌버]

앞으로 국내의 자동차 시장이 어떻게 변할지 궁금하네요..현대와 외제차 대우..기아들이 어떻게 생존전략으로 맞설지 궁금하네요^^

[보헤]

시장개방되면 일본에서 엄청난 파상공세를 벌일거라 하더군요~ 일본차는 연비좋고 조용한걸루 명성이 쫌 있다는데...직접 타본적이 없어서 어떨지는 모르겠네요

[라이]

개방되야 정신차리고 제대로 차 만들겠지요,.. 부탁드립니다. as 들어가면 원래그렇다는 소리나 좀 안들었으면 좋겠습니다.