<p style="text-align: left;">내년부터 바이크 튜닝 관련 법규들이 많이 바뀐다고 들었습니다.<br>차대 절단튜닝(883 등 스포스터 계열 바버 커스텀), 휠 인치업, 만세핸들 등...<br><br>투어링 계열 중 앞 휠을 26인치 또는 30인치로 인치업(트리플트리 포함) 하거나 <br>만세핸들로 변경한 경우 내년부터는 검사 시 통과가 안된다고 하는데...<br><br>이부분에 대해서 어떻게 해야 할지 고민이네요. <br></p>
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첫댓글 그러게요..저는 한달전에 입문한 883인데 걱정이네요 배기와 핸들,라이트ㅜㅜ
옆나라만 봐도 튜닝 문화가 선진국인데.. 안타깝네요ㅠㅠ
그것때문에 할리들 차 가격이 만이 떨어지 내요
그러게요..
@clon 저도 로드킹 타다 작은걸로 내여 갈여고요
휠은 21인치라 pass, 머플러는 구변되어 있으니 pass, 만쉐? 이건 포기 못하는데, 순정커스텀은 얄라구져서...
할리 순정은 좀 밋밋하죠..
아직 정확하게 확정 된거 아닌거 같은데요 항상 요만때쯤 그러니 그리고 검사나 뭐 사실 대행도 있고 다들 아시는부분이지 않나요..? ㅋㅋ
제가 잘 몰라서... 16인치 만세+30인치 휠 인치업도 대행으로 검사 통과 될까요? 대행비는 얼마나 할까요?
탈 사람은 타고 팔 사람은 팔고 아니겠습니까ㅎㅎ 애초에 있던 불법 부착,개조 사항인데 이제 검사 후 중고 거래가 가능하니 중고거래가 문제죠~~ 평생 소장하거나 지금에라도 날리거나 근데 분명 시행되면 허점은 무조건 있지 않을까요
이번달 검사를 받은 1인 입니다. 아직 정확하게 결정이 된것은 없습니다. 단 불법 부분은 2025년도부터 조사한다라고 하네요. 그 범위는 아직 정해진것이 없습니다. 자동차도 검사를 받았는데 지난번 검사보다 강해진건 사실 입니다. 높이 폭등 전부 확인하는듯 했습니다.
바이크 타기 힘든 나라입니다..
규제만 있고 권리는 없으니.
그렇게 할거면, 이륜자동차로서 지정차로제, 자동차전용도로, 고속도로 통행등..
규제관리만 되는것 현실화해라..
정책입안자들은 뭐하는지..
행정당국은 뭐하는지..
이러니.. 선진국에 입문된 나라중에서 오토바이 제조브랜드 하나 없지..
산업으로 보던, 문화나 문명으로 보던, 진짜 후진국 행정의 표본이 이륜차에 대한 우리나라의 실정입니다..
지금은 얘기해봐야 아무의미없음요.
세부법령 나와봐야 알듯.
계도기간이라도 주면 다행~
일단 일부내용 흘리고 겁주고ㅋ
딩동뎅~~ 밑밥에 혼비백산
구조변경이 안되는 만세핸들이 걱정 됩니다.