(일기장과 연습일지:80개 깨보자-11) 타겟-지향적 골프를 위한 스윙 원리에 입각한 백스윙의 백미-픽업

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

(일기장과 연습일지:80개 깨보자-11)

타겟-지향적 골프를 위한 스윙 원리에 입각한 백스윙의 백미-픽업

- 우측 어깨에 로딩... 백스윙의 꽃....

레슨 글이 아닙니다...

그냥 공부했던 낙서장이자 일기장입니다..

따라서 글의 내용에 대한 책임도 절대로 지지 않습니다...

옳다 그르다 이런 말도 사양합니다.... 그냥 저의 방식이자 저의 연습일지입니다...

토론을 원하시는 분은 --> 토론방으로...

레슨을 원하시는 분은 --> 레슨 프로에게....

레슨으로 오해하시거나 백개 이하로 치시는 분들은 아래부터는 보지마시고...

제발 뒤로가기 살포시 눌러주세요.......

검증된 연습법이라고 절대로 보장하지 않습니다......

잡담-소일거리로 올리는 글이니 재미로 읽으실 분은 읽으시구요....

글의 내용에 대한 책임은 절대로 지지 않습니다...

타겟-지향적 골프를 위한 스윙 원리에 입각한 백스윙의 백미-픽업

- 우측 어깨에 로딩... 백스윙의 꽃....

My Picasso... "샤프트(내 패턴으로는 오른팔뚝)"-"클럽페이스(왼손등)"-"클럽헤드(오른손 검지로 겨냥)"

스윙의 목적은 거리와 방향 --> 결국 타겟...

내가 스윙에서 가장 중요시 하는 것은 --> 임팩-팔로스루 얼라인먼트 & Sustained Lag.......

몸통과 팔의 움직임을 동기화시키고...

우측 어깨(PP#5, 추측 가슴과 등짝)이 로딩이 되려면 --> 올바른 픽업이 필수임...

백스윙의 백미 중의 백미...

Inside Moves outside...로 오른 무릎에 댓돌을 얹으면서 백스윙을 하는데....

자신이 원하는 패턴에 합당한 그것에 정확히 일치하는  P2-->P3 구간 연습....

픽업은 손과 팔로 들어 올리는 것이 아님을 명심하자.......

길을 터주는 역할임.... 휴지 한장 뽑을까 말까(사실 그것도 과도한 힘임^^)할 정도의 아주 적은 힘...

지붕타기는 반드시 Inside moves outside 가 원동력이다.....

픽업은 단지 운전대.. 그것도 우주항공 테크놀로지로 만들어진 고성능 파워핸들...에 불과할 뿐...

운전대는 힘을 쓰라고 만들어논 것이 아니다...

그냥 생각만해도 운전이 되는 최첨단 테크놀로지임을 명심하자...

1. 연습법-1 ; 왼쪽 겨드랑이에 장갑... 내가 추구하는 스윙은 아님...~~!!!

2. 연습법-2 ; 오른쪽 겨드랑이에 장갑... My Pattern... 전설들과 현대적 스윙의 원리에 합당함...

내가 추구하는 스윙 --> 움직임은 적게 & 최대한의 파워와 정확성을...

타이거보다는 딸리지만..

리디아 고...

왜 장갑을 끼라고 할까?

팔로 가슴을 안고 삼각형 유지하고 팔로 번쩍번쩍 들지 말라고....

장갑 대신 사용할 수 있는 더 효율적인 방법.... 그것은 My Picasso... 

타이거도 하는데...

나도 해야지...

하지 않을 이유가 전혀 없음...

죽어라고 한 만큼....

엄청난 효과....

우측 겨드랑이에 장갑 끼고...

Inside moves outside로...

오른쪽 허벅지위에 댓돌 + Load rught shoulder....

피트코웬 피라미드의 완성....

이리해야 다운때 길이 막히지 않음....  

분명히 우측 겨드랑이에 장갑을 끼고 있음....

아래지붕-윗지붕 갈아타기...

타이거도 죽어라고 노력하는데....

반드시 커넥션과 동기화...

그리고...

P3에서 샤프트와 클럽페이스(=왼손등)~~!!! 를 점검하는 습관을 ...

움짤...

움직임은 작게.... 파워는 최대로....

Training, “The Club”

- By Michael Hebron -

      Golfers can work on their swing and game in a variety of ways, but I would like to suggest using your training time to develop swings using the 3 elements the club was designed with, not tips from your friends. Learn the alignments of a golf club’s clubface, head, and shaft for the variety of shots you will be confronted with on the golf course.

In 1910, champion golfer Harry Vardon said, “The best advice I can give – you must obey the club and what the club wants you to do – letting the results be natural.”  Bobby Jones, a champion golfer in 1930 said, “Golfers should first and most importantly, learn how the clubface and ball interact at impact.  No one can play good golf until they know all the many ways a ball can be expected to react when struck in different ways.”

What follows is grounded in the suggestions of Harry Vardon and Bobby Jones.  These suggestions are based on basic core golf knowledge that has been the same since the game of golf’s inception, over 500 years ago.  Every shot in golf (for over 500 years) had some type of ball flight that was influenced by how the golfer angled the clubface, club head, and shaft of club through impact (intentionally or unintentionally).  Golfers should be focusing their learning sessions on what to do with the golf club’s shaft, head, and face, instead of focusing on how to move their bodies.

      When working on your game and swing, you can pick one element (face, head or shaft) at a time to be aware of.  It is not difficult to learn where and what the club head, clubface and shaft are doing at impact.  Just let yourself be aware, and don’t fill your mind with swing tips.  
Becoming aware of the club’s 3 elements is a much easier skill to learn than learning how to type reasonably well, much easier!  There are only three elements - face, head, and shaft to be aware of, not the 60+ keys on keyboards to learn.  I know a 6 year old boy who more often than not is aware of what his clubface, club head, and shaft are doing through impact.  

When schools offer driver education classes to high school students or adults go to driving schools – a general description of what they intend to do is – Learn to drive.  When driver education is looked at from a different point of view, we can clearly see students are learning to influence a steering wheel, and gas and brake pedals.  When students learn to influence these three elements of a car they are developing an unconscious foundation for driving a car.  
      
Driving a car is really the end result of learning to influence a steering wheel, gas and brake pedals.  Just as an effective golf swing is clearly the end product of learning to influence the shaft, face, and head of a golf club.  My suggestion is do not try to learn the golf swing per se, but become aware of and learn the required alignments of shaft, clubface, and club head at impact for the shot at hand.  

Where do I want the shaft for the shot at hand? Where do I want the club head for the shot at hand?  Where do I want the clubface for the shot at hand?  Be engaged with what you want.  
The end product then becomes a golf swing foundation with effective alignment and application force, just as learning to influence a steering wheel, gas and brake pedal is the foundation for improving driving skills.

I suggest staying away from swing thoughts and tips from your friends, and become more open and unconsciously aware of ball flight when training and practicing.
•        Was the clubface open or closed at impact?  
•        Was the clubface behind my hands or ahead of them?
•        Through impact was the shaft above, below, or on the same lie angle it was on at        

address?
•        Where was the shaft pointing at the top of the swing?  

Your ball flight path can give you the answers to all these and similar questions (nature knows no other possibilities).  Did the ball start right or left?  Did the ball have any side spin?  Was impact solid or weak? Did the ball fly too high or too low?  It’s the rules for the club that produces ball fight.

Some general observations about the design of a club are:

•        In general: when through impact the shaft and rotational swing forces are not parallel to the angle the shaft occupied at address, it causes a ball flight the player most likely did not want.  
•        When the face of the club is either open or closed to the club head path side spin is increased.  An open clubface, with the club head coming to the ball from outside the target line increases left to right side spin.  A closed face with the club head coming from inside the target line increases right to left side spin. In both examples there is a misalignment of force.
•        When the face of the club is looking in the same direction the club head is traveling into impact on; i.e. an out-to-in path it pulls the ball left, an in-to-out path pushes the ball off line to the right.  Both of these ball flights are without side spin.
•        When the players’ swing shape lets the club go through impact without any changes to its original angles, the shaft, club head, and clubface are all said to be on plane (with the clubface behind the grip end).  The player has an efficient application and alignment of force, and straight boring ball flight.
•        When players with swings that intentionally alter one or more of the original design angles through impact, they can intentionally alter the application of force and the flight of the ball making it go high or low, or give the ball a left to right or right to left side spin for the shot at hand.
•        When the original design angles are changing unintentionally through impact, it produces thin and fat shots.  Shots can also go higher or lower than we want, hooking and slicing out of control unintentionally.  All caused by the original design angles going through impact unintentionally out of control, causing a misapplication of force.
      

Any efforts and plans to build effective golf swing force will be less than then they could be when the design angles of the golf club are not taken into consideration.

Keep in mind every desired ball flight (high, low, left, right, etc.) has a corresponding alignment and path of clubface, head, and shaft for the shot at hand that must be taken into consideration before the player swings.  It’s only after players are aware of impact alignments for the club’s 3 elements that it possible to build an effective swing.  Train so you learn to be unconsciously aware of where the clubface, head, and shaft are at impact;  i.e. a sand shot requires different alignments than the driver swing.  Players should be previewing seeing and feeling impact alignments before they start their swing.

It’s quite possible no one has ever asked you to become aware of the clubface, head, and shaft before.  But this is the only real key to an efficient swing!   Let me ask, If we do not know where clubface, head and shaft are and what they are doing, how can we change our flight?  Becoming aware of current alignments and angles is the first step to progress.

Any guidelines for golf swings that can produce effective impact force and alignments for the shot we are playing have the design of the club at their foundation.



Copyright Michael Hebron, 2009 Learning Golf, Inc.
All Rights Reserved
Neuro Learning for golf and Neurogolf Learning are trademarks of Learning Golf, Inc.

입자예요? 파동이예요?

아무 생각 없이 쳐야죠….

Think nothing… about swing…

Keep your eyes on the ball… Keep your mind on the Target….

Good Luck…..

토론을 원하시는 분은 --> 토론방으로...

레슨을 원하시는 분은 --> 레슨 프로에게....

[딸기봉봉]

매번 가장 이해가 안되고 어려웠던게 픽업이었던것 같습니다.^^ 그렇다면 P2까지 인사이드 무브 아웃사이드를 통해 정상적으로 갔다는 전제하에 P2~P3까지 픽업...
아직도 헤깔리는건 .... 우측 겨드랑이 장갑과 우측 허벅지 멧돌? 댓돌? 이 둘의 조합으로 우측 겨드랑이 장갑을 유지하려는 노력과 우측 허벅지 댓돌의 압력 증가로 P3까지 윗지붕 갈아타기 하면 되는 것인지...
P2의 타이밍에 우측 겨드랑이로 장갑을 잡으려는 최초의 끼움동작보다 힘을 조금 더 가미해서 동기화 시키는 것인지... 혹은 우측 팔꿈치를 부채꼴 펴듯이 ...의도적으로 방향 전환을 하는 것인지... 같은 의미인지...

[딸기봉봉]

ㅎㅎ 아니면 아직도 제대로 이해하지 못하고 있는 샾트 길이방향으로 뽑는 동작이 이 동작인지... 이건가 저건가 제일 혼선이 많은 구간이긴 합니다..^^
장갑 대신 사용할수 있는 더 효율적인 방법은 뭘까 정말 궁금합니다...

일단은 우측 겨드랑이에 장갑 끼우고 인사이드 무브아웃... 댓돌.... 로 우측 어깨에 로딩을 느껴보도록 하겠습니다..
로딩의 느낌은 우측 어깨에 힘이 축적되는 힘이 들어가는 느낌일까요?

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

딸기봉봉님의 Picasso...
백스윙의 목적은 --> 골프채 생긴 모양 다운 & 온몸의 힘을 다 써서 임팩을 위한 것이겠지요..
나머지는 패턴... 저는 임팩을 위해 백스윙을 합니다...
칼을 칼집에서 멋있게 화려하게 자알~ 뽑았는데 무우 하나도 썰 수 없다면... 그게 무슨 소용이겠습니까? ^^
임팩과 연관 시켜서 자꾸 이미지를 그려내는 것이 좋더군요~~~
영어로 글 하나 첨가해놧어요^^* 우리말로 알기쉽게 푸는 것 이젠 별로 내키지 않네요^*
나의 일기장 나의 연습일지이니 이해해주세요~~
느낌은 느껴야만 공유가 됩니다~ 자꾸 "뭔가를" 느끼려고 해보세요~ 눈감고 슬로우 모션-->이게 느끼는데 가장 좋더군요~
Six Sense^^

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

아직도 딸기봉봉님은 분석해서 생각하고 동작하시려고 합니다요~
저는 그리하면 동작이 버벅대고 한참 늦드라구요...
저 같은 경우는 필드에서 샷을 할 때는 전혀 작동하지도 않습니다...
암튼 저는 항상 뭔가를 느끼려고 합니다..그리고 그 느낌을 그 이미지를 자꾸 불러내고 재현해보려고 합니다~
느낌과 이미지루요~~
이건 제 방식입니다^*^
다른 것이 아니라...
"샤프트(내 패턴으로는 오른팔뚝)"-"클럽페이스(왼손등)"-"클럽헤드(오른손 검지로 겨냥)"를 느껴보세요~

[딸기봉봉]

ㅎㅎ 저도 실제 연습할때는 온전히 분석하고 생각하고 동작하지만은 않습니다 그래도 입동님 일기장 연습일지 보고 공부한 세월이 있다보니 말씀하시는 방향 명확하게 인지하고 있고 항상 명심하겠습니다...
아직 몸이 덜 만들어져 있다보니 느끼는게 왔다리 갔다리... 이건가 저건가 혼선이 있다보니...ㅎㅎ 말씀하신대로 연습때는 잡생각 없이 이미지를 불러내려고 노력하겠습니다... 제가 아직 채 생긴 모양 다운... 이걸 제대로 몸으로 이해를 못하고 있습니다... P3로 넘어가면서 부터 채가 생긴대로...다운 임팩... 이미지 이게 잘 안되더라구요~
먼지 좀 더 마셔보겠습니다... ^^ 감사합니다~

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

제가 스윙 동작중에 가장 중요시하고 꼭 그리하려고 노력하는 것은...
물론 제 경우입니다^^
임팩-팔로스루 얼라인먼트 & 래그의 형성과 유지입니다~~

[공간과 달빛]

This is the only real key to an efficient swing!!!!
안쓰는 피칭웨지 해드만 잘라가 주머니에 넣고 다님서 만지작 만지작 한지 두어달 됬네요..ㅎㅎ
나와 산지 십년이 넘었지만 영어 공부 하는둥 마는둥 했는데 요새는 매일 영어 공부도 하게 만드십니다요.^^
즐건 하루 되세요.....

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

^^
저는 7번 아이언 대가리 잇습니다^^*

[공간과 달빛]

헉~~7번도 하나 잘라야???ㅋㅋ

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

^^ ㅋ~

[이글블루]

실례지만 헤드는 왜 만지작 거리는 건가요? 헤드의 모양을 곁에 두고 오래 느끼기 위해서 인가요?

[공간과 달빛]

딸기붕붕님의 댓글에 나오지만 해드페이스=왼손등이기도 하지만 오른 손바닥역시 해드페이스이기도 한대요...만지작거리는 이유는 해드 생긴데로 오른 손바닥에 넣어보면 손바닥은 해드페이스...손등은 해드 뒷면....그 상태로 해드 생긴데로 스퀘어 임팩 감을 좀 느껴보려고요...ㅎㅎ 보충 설명은 할배가...

[大 鵬]

와우 무지중요한 시작,픽업.
이걸터득하면 좀더쉬운 스윙할텐데
풋웤에 넘집중했더니 우측어깨로딩.
봄에 할숙제주심에 감사합니다.^^*

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

넘어야할 산인것 같습니다~

[Seve Ballestero]

가끔 타이거 침밷는거 보면 자신의 가치를 떨어드리는걸 모르나 봅니다 ...리디아고 골프는 잘 치는데 스윙이 이쁘다고는 보이지 않더군요 약간 엉거주춤한 스윙 선생도 바뀌였으니 데이빗 레더베러한태 배우면 좋아 질거라고 생각이 듭니다 ..

[입동이톱날의검심아무생각하지마]

타이거는 파머 할아버지나 니클라우스 할아버지에 비하면....
오랫동안 존경받고 사랑받기에는 조금 딸리는 것 같습니다~
나이들면 철이 좀 들라나요ㅠㅜ..

[Seve Ballestero]

그렇지요 황제란 칭호는 들었지만 행동은 그러지 못한게 안타깝더군요..