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<p class="cafe-editor-text">산타페는 산타페네요<br />사전계약부터 신기록 행진을 이어가면서<br />렉스가 지펴놓은 불꽃속에 또아리를 틀고앉아 SUV전장을 뜨겁게 달구고 있습니다<br />각종매체를 보면 열에 아홉은 산타페에 대한 찬양일색 이네요<br />쌍용의 흥행카드 렉스가 유래없는 돌풍을 일으키고는 있지만 혼자서는 빅네임밸류인 산타페의 질주를 막아서긴 힘이 부친건 자명한 사실이죠<br />그간 견제의 한축을 담당해왔던 GM이 안팍으로 혼란스러운 분위기고 회심의 일격을 날릴 에퀴녹스 카드가 이미 찬물을 끼얹듯 기대감 별로 상태입니다<br />역시 르상쉐의 한축인 르노의 qm6도 가솔린모델로 선전하고는 있지만 점차 동력이 약해지는 느낌입니다<br />이런상황에서 기존 강자인 소렌토와<br />새롭게 무장한 4세대 산타페는 운좋게도<br />반사이익을 가져가게 되네요<br /><br />요즘 자동차 뉴스란을 보면 반나절이 멀다하고 신형산타페에 대한 찬양일색으로 도배 되다시피 합니다<br />솔직히 개인적으로 현기차는 좋아하지 않습니다 그간 쭈욱 쉐빠로 살아오다가<br />GM의 짜증나는 행태를 보고 쌍용으로 넘어와서 렉스의 오너가 됐지요ㅋㅋ<br /><br />산타페 전시차를 실제 봤는데<br />언론이 구구장창 떠들어 대는거 마냥<br />차가 크다는 느낌을 못받았습니다<br />크긴 하지만 구형하고 비슷한듯(쬐금 큽니다) 보여지고 사진상으론 코나와 비슷하지만 실제보면 디자인은 괜찮습니다 옆모습도 비율 괜찮고요<br /><br />사진을 못찍어서 인터넷에 떠도는 사진 보고 몇마디만 하겠습니다<br />가격이야 트림별로 나와있으니까 여기에 대해선 얘기하지 않겠습니다<br />하나만 짚고 넘어가자면 트림별로 체계적이고 합리적인 가격대의 qm6나<br />단4가지 트림의 깔끔한 렉스에 비해<br />조각조각 어지럽게 늘어놓은 너무많은 트림별 옵션질은 역시 그나물에 그밥이구나 라는 생각을 여지없이 들게 해주는군요 ㅋㅋ<br /><br /><br /><br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996AD0355A90CA8E0D' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">산타페의 주유구 입니다<br />차에서 가장 중요한건 기본기 입니다만<br />주유구같은 사소한것도 뭔가 그럴싸하게<br />보이게 하는 건 괜찮은거 같네요<br />우리 렉스는 주유구 마개보면 아이들 장난감에 쓰는 플라스틱 같지요ㅋㅋ<br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99748F405A90CA8E0E' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">2열 팔걸이 보시죠<br />팔걸이 길이도 넉넉하고 가운데 컵홀더도 모양을 잡아놔서 작은 캔도 놓을수 있게 만들었네요<br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996256375A90CA8E08' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">기어봉 입니다 기어봉이 운전석쪽에 가깝게 붙어있고 컵홀더가 세로로 놓여있죠 앞뒤로 수납공간도 있어 작은소품이나 동전같은 것들 두기 편리합니다 <br />렉스는 가운데 기어봉이 있어 양옆에 뭘 두기도 애매하고 컵홀더도 가로로 되어있지요<br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9910D1385A90CA8F05' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">운전석 조수석 사이 콘솔박스 보시죠<br />위쪽에 작은 수납코너를 둬서 <br />작은소품이나 동전류 등을 분리해서 보관할수 있게 해놨습니다<br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9977313B5A90CA8F02' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">2열 에어밴트인데요<br />제가 나만의렉스 착석기 에서도 얘기한적 있는데 얘네들은 아래에 수납공간도 있고<br />USB포트와 시거잭포트가 있어서<br />휴대폰이나 전자기기 충전및 사용이 편리하게 해놨더군요<br /><br />우스개 소리지만 공부잘하는 넘보다<br />잔머리 잘굴리는 넘이 성공하는 경우가 많다 는 얘기가 있죠 ㅋㅋㅋㅋ<br /><br />투박하지만 튼튼하고 견고하게 만드는건 쌍용이 참 잘하는거 같습니다<br />안전이나 기본기에 대한 논란은 끊이질 않는데 편의사항이나 여성분들 좋아할법한 아기자기한 것들 뽑아내는 건<br />마치 일본얘들 처럼 현기쪽이 좀 더 잘하는 거 같습니다<br /><br />장단점 늘어놓자면 한도끝도 없을거 같고<br />단점 하나만 얘기하겠습니다<br />센터페시아쪽 보시면 네비가 상단에 돌출되어 떡하니 자리잡고 있는데<br />시인성이 좋다고 빨아대는 기자분들도 있던데 제가 볼땐 병맛입니다 ㅋㅋㅋ<br />무슨 순정네비가 사제네비 매립한듯한 느낌이고 인간적으로 실내디자인은 아닙니다<br />그래도 명색이 산타페인데 현대를 대표하는 중형SUV치곤 디자인이 좀 그렇더군요 물론 시트 쿠션이나 승차감등은 나무랄데 없으리라 봅니다<br />하지만 운전대를 포함한 전면 디자인은<br />중형SUV답지 않게 너무 라이트한 느낌을 주더군요 쓱 보면 마치 아반테급 정도의 디자인 같더군요 요즘엔 젊어지고 세련되어 가는 추세라지만 그래도 산타페라면 조금더 강인하고 어른스러운 묵직한 느낌이 어울리지 않을까 하는<br />쓸데없는 생각도 해봅니다<br />(그런면에서 렉스가 마감재 고급화 유무를 떠나서 실내디자인은 훨 괜찮다고 얘기하고 싶네요ㅋㅋ)<br /><br />우리 렉스도 페이스리프트를 거치면서<br />점차 개선되어가는 효자모델로 쌍용을 이끌었으면 하는 바람입니다<br /><br /></p>
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전라.제주 지역방
산타페 인기를 실감하며...
(전북)야작
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18.02.24 11:14
댓글 6
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첫댓글 쏘렌토 조금전 출고된차 타봣는데 밖에서 들리는 엔진소음이 렉스가 훨씬조용하네요. 실내에 유입되는 노면소음,엔진소음도 렉스가 압도적으로 조용합니다. 제일맘에드는부분이에요.
공감합니다 누가 뭐래도 무쏘스포츠를 시작으로 액티언...코란도 스포츠 등 축척된 기술역량은 무시할수준이아니죠 정통픽업타령 하는 이들도 많은데 누가 뭐래도 픽업은 아니 크게봐서 SUV는 쌍용이 전혀 꿀릴게 없다고 봅니다 디젤의 소음억제력은 누가뭐래도 국내 최고수준이라고 생각합니다
@(전북)야작 코란도c가 내년에 싼타페 크기로 페이스리프트 하려고 준비중이다 영업사원말이 있었구요
2년후엔 투리스모가 바뀐다고 그러던데
맞는소린지 헛소린지 모르지만
그래도 쌍용나름대로의 suv에대한 기술축적과 나름 자부심이 있을거란 생각이듭니다
현기차보단 더 응원을 하고 싶습니다
@하랑(정읍 ) 네 맞습니다 투리스모는 확정된 바 없지만 코란도 신형은 이미 외국에서 위장막(티볼리 껍데기 비슷한) 씌우고 시험주행 중입니다 쌍용의 공격적인 행보로 봐서 내년 양산이 유력합니다
저도 투박하지만 기본기 위주의 SUV를 추구하는 쌍용에 정감이 가더군요
+ 누구나 그럴 듯한 안전장비는 가지고 있다고 한다...
박아보기 전 까지는.....
ㅋㅋㅋ 와닿는 말씀이네요