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AM825 asia combi bus
 
 
 
카페 게시글
검색이 허용된 게시물입니다.
자작코너 긴급)도와주세요.전기.ㅠ
동해(경북경주) 추천 0 조회 75 17.03.02 15:10 댓글 37
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 17.03.02 15:22

    첫댓글 전기 쪽에 약해서
    저는 배터리 완전 차단 스위치로
    수동 조작합니다

    무식하게 배터리선 뽑아 놓는거랑 똑같이 관리하는듯요 ㅠㅠ

  • 작성자 17.03.02 15:22

    ㅠㅡㅠ

  • 상황파악 되는것만 설명할께요
    상시전원에 연결된 컨버트 는 필요할때 사용하도록 스위치 다새요(방전위험1순위 전가만이 먹어요)
    동그란거 옆 파란선은 운전석 토클 스위치 작동하년 적은 전기가 흘러 전자석으로 빨간선두개 를 접점시키는 역활을합니다 빨간선 두개가 어디로간건지 확인요망

  • 작성자 17.03.02 15:30

    말씀고맙습니다^^
    동그란쪽 파란선두가닥은 -인가요?
    +쪽은 아이솔레이터.220인버터.다운컨버.서브배터리 입니다.이장치는 차량발전기로충전하려 장착한건가요? 아님 무슨역활을하는건지..탈착해도 되는지..요.

  • 파란선은 배터리에서 따온+. -선입니다 토클 작동하면 전원인가되어 동그랑땡에서 철걱 하며 빨간ㅅㄴ 두개를 붙여줍니다
    동그랑땡은 정확한용도를 알아야 됩니다

  • 작성자 17.03.02 15:37

    그럼 서브배터리 off시키는 스위치가아닌가 싶네요

  • 17.03.02 15:38

    여기서 이럴게 아니라 모질까요? ㅎ

  • 테스트기와 점프선 긴것으로 경로를 추적하는 것이 좋지 않을까요?
    배선설계가 어떻게 되는지를 알수 없으니 이참에 한번 시간 잡으시고
    설계도 그려보세요. 차후에도 도움됩니다..

  • 작성자 17.03.02 15:31

    말씀 고맙습니다^^
    ㅋㅋ 흑흑..머리아파짐.저번에 멍하니 처다만 2시간보았어요.

  • 인버터 전면부 사진요망 스위치작동건으로 필요함

  • 대충은 어떤 형태로 결선했는지 파악이 되는데 제가 짐작한대로 했다면 골치 아프네요

  • 작성자 17.03.02 15:32

    이것이 인버터입니다

  • 똥그랑땡은 인버터 작동용 이네요 사용하면서 컨버터를 추가했고요

  • 똥그랑땡 작동되면 인버터 ,컨버터,작동되므로 현상태에선 무리가 없습니다
    대신 인버터가 너무 구형입니다 기계식으로 효율이 낮을것 같네요

  • 작성자 17.03.02 15:44

    제가봐도 너무구형처럼보입니다. 그러나 저의 지식이 없으므로.ㅎ

  • 작성자 17.03.02 15:33

    다들 바쁘실텐데요. 시간되실때 댓글 부탁드립니다.~~

  • 17.03.02 15:40

    다들 바쁘실텐데 시간내서 모디시죠?
    전기는 봐도 모르겠어요

    적벽돌님은 필참해주세요 ㅎ

  • 작성자 17.03.02 15:41

    갈라카이 배터리가 읍네요.ㅎ

  • 정리해드립니다
    1.운전석 강시에연결된 컨버터 스위치다십시요(전문지식이 있는분이 있다면 릴레이사용으로 시동시에만 자동으로 영결되도록 해야굄
    2.똥그랑땡은 그대로사용해도 무방하다 개선의 요지가 있다(원래는 없에고 직겷하여 인버터 전면의 우측상단 사용스위치에서 따서 간단하게 사용해야됨
    3. 충전 컨트롤러 배선추적 및 충전상태 확인 (한전전기 있으면 인버터겸용기 와 연결해서 배터리청전하세요
    4.메인배터리 는 괜찬다면 시동하면 충전됨

  • 메인배터리까지 방전이라면 배선추적해서 절단

  • 작성자 17.03.02 16:25

    서브배터리는 만땅이구요. 메인배터리만 방전되네요.

  • 운전석 상시전원에 연결된 컨버터 별도인가스위치가 옶다면 범인입니다

  • 작성자 17.03.02 16:38

    설마설마했는데 작동안하고 컨버작은불하나가 방전을 만들었네요.ㅡㅠ

  • 잘해결하시고 키온시 세루에서 소리라도 들리면
    케이블 있으면 보조놔 메인 직결로 1 시간 연결후 사용하세요
    혹몰라 배선도남깁니다

  • 작은불이아니러 24에서 12로 계속 낮추고 있는라 대기전력소모가 큽니다

  • 작성자 17.03.02 16:55

    아~~~그렇군요.

  • 작성자 17.03.02 17:10

    인버터 한전220꽂음. 메인배터리까지 같이충전되진안죠?

  • 네 현상태론 메인은 안됩니다

  • 작성자 17.03.02 17:14

    너무너무 고맙습니다. 이제제차에 전기방향을 조금알아가는듯 합니다.

  • 작성자 17.03.02 19:44

    이동글이요..주차시 앞쪽토글스위치끄지않고 장기주차시 계속적 전기가 들어가는거죠?메인에서 파란전선타고 전기주어서 서브배터리쪽으로 플러스를붙혀주는.

  • 맞아요 끄면 모든전원 오프 켜면 인가전원부터 컨버터 인버터 온 입니다 비효율적이고 개선해야됨

  • 작성자 17.03.02 19:46

    개선해야될것같네요..오늘저녁 뚫어져라 쳐다봐야겠어요.
    저동글이 없에고 다이렉트로 모조리연결해도 될까싶기도하구요.

  • 다이렉트로 연결 하세요
    그려면 개별콘트롤을 해야되므로 인버터 조작은 빨간스위치 분해후 배선연장해서 편한위치에서 작동하고
    컨버터는 전면에 스위치 있는모델이면 리모트형 스위치 편한위치 설치 하면 됨니다

  • 작성자 17.03.02 19:55

    벽돌님께 이제야배운듯합니다. 메인배터리에서 적은량에전기를 줘야만 온오프가 되므로 메인에방전률이 있네요.개별 스위치 장착후 .메인에서 전기나가지않게 해야되는듯 해요.
    저 이론으론 다알아버린듯.ㅎㅎ

  • 전기는 위험을 동반하므로 메인선 배선체결 및 접점 연결에 항상 주의하세요 빨간선도 좀더 굵어야 됨니다 배터리와 인버터는 최단거리에 설치 하시고요

  • 그런데 이건 q&a게시판이 맞는듯한데요..^^

  • 작성자 17.03.02 17:43

    앗.죄송합니다~이동시켜주세요.^^

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