미국 뉴욕 지하철의 느낀점

물론 BVE와 여러가지 문헌, 인터넷에 대한 정보입니다.... 1. 노선수 장난아닙니다... 우리나라와는 비교가 안되는.... 1234의 숫자식도 모자라 ABCD의 영어식까지 총동원.... 2. 차량 : 노선마다 다른데 영국지하철과 비슷하다는.... 3. 전기 : DC750V 인것 같던데.... 4. 최고속도 : 35마일(56km/h) 5. 운전방식 : 영국지하철과 똑같음..... (토론토에도 미국지하철이 놀러가있음...) 6. 급행여부 : 수요가 큰노선은 다 되어있음. 대부분 우리나라처럼 완급분리에다 시간제한까지.....(대부분 통근급행) 7. DI방식 : 노선명 + 종류 + 행선지 뉴욕에서는 몇노선이 겹쳐서 운행하는 곳이 꽤 많다... 즉 A역에 1,2,B 라는 3노선이 진출하는 경우도.(단 딸랑 복선이다 DI에 노선명이 없다면 철도매니아만 탈 수 있는 지하철이다.... 겹치는 구간이 하도 많다보니 그냥 외워야 산다..... 실제 5+3호선, V+R, N+W와 최고인 N+W+R+Q 노선 아마 노선이 쓰여 있지 않다면 죽는다...) NWRQ노선은 도색도 같다...... 8. 최소곡선 : 95R과 제한 16km/h 9. 분기기 : 대부분 편개8호(25km/h) 10. 캔트 : 무슨 이름이여... (거의 없다... 있어도 20mm넘는 것 없음) 11. 시설 : 최고로 잘사는 나라.... 환승거리가 길면 에스칼레이터 + 무빙워크는 기본... 한역당 평균 9.5개의 이동시설을 갖추고 있음 12. 환승 노선도는 필수 역은 달라도 같이 만나는 역이 생김 13. 신호등 : 2,3현시 다등식 노선도는 우리나라처럼 지하철 역에 비치or직원에게 요청 (노선도 없으면 뉴욕 여행 다했다....) (그럼 차량노선도는 어떻게 붙히나???????) 틀린것 있으면 지적을