미국의 인플레이션감소법(IRA)의 지침이 확정되어 우리 배터리기업이 혜택을 보게되었습니다.
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 주요기업들은 한미 FTA의 효과를 볼것입니다.
그러나, 2024년과 2025년부터 배터리부품과 소재를 우려대상국에서 조달이 금지되었습니다.
따라서 중국에서의 원재료 조달은 다른 나라로 다변화 해야합니다.
전기차의 심장은 배터리, 배터리의 심장은 양극재라고 합니다.
양극재는 배터리원가의 50%를 차지하고 재료는 리튬, 니켈, 코발트, 망간입니다.
그중에도 리튬의 수요가 급증하고있는데 포스코는 아르헨티나에 리튬개발권을 확보했습니다.
한국의 기술력이 세계최고인 배터리산업의 발전을 기대합니다.
Korean battery firms to benefit from US IRA guidance
미국IRA 지침에 혜택을 받는 한국 배터리 기업
By Baek Byung-yeul 백병열 기자
Posted : 2023-04-02 17:07 Updated : 2023-04-03 00:07
Korea Times
LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On and other Korean companies in the electric vehicle (EV) battery industry are cleared to continue their expansion in the United States, as Washington decided to grant tax incentives when battery materials are processed in Korea, according to industry officials and the government, Sunday.
일요일, 정부와 업계관계자에 의하면 미국이 한국에 제조된 배터리 원재료에 대해 세금혜택을 주기로 결정하면서 전기차 배터리 산업의 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온과 다른 한국기업들이 미국에서 사업을 확대할 수 있게 되었다.
On Friday, the U.S. Treasury Department issued the Notice of Proposed Rule-Making guidance of the Inflation Reduction Act (IRA), which took effect last August.
금요일 미 재무부는 지난해 8월 발효된 인플레이션 감소법(IRA)의 제안된 규칙 제정 지침 통지를 발표했다.
According to the detailed guidance, key battery materials such as cathodes and anodes are excluded from the list of battery components, which means battery materials processed in Korea are eligible for tax credits even if the processed minerals are sourced from countries that have not signed free trade agreements (FTAs) with the U.S. The guidance will be effective from April 18.
세부 지침에 따르면 음극재와 양극재 등 핵심 배터리 소재는 배터리 부품 목록에서 제외되며, 한국내에서 가공된 배터리 소재는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에서 광물을 조달해도 세액공제를 받을 수 있다는 것을 의미한다. 이 지침은 4월18일부터 적용할 예정이다.
The announcement eased concerns for Korean companies that source a large portion of their minerals for battery materials from China.
국내에서 가공된 배터리 소재는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에서 광물을 조달해도 세액공제를 받을 수 있다.
Regarding the announcement, the Ministry of Trade, Industry and Energy said the detailed guidance resolved much of the uncertainties in the domestic battery and material industries.
이번 발표와 관련해 산업통상자원부는 이번 상세지침이 국내 배터리와 소재 산업의 불확실성을 상당 부분 해소했다고 말했다.
"President Yoon Suk Yeol has communicated with the United States Trade Representative asking for consideration of the concerns of Korean companies so that they won't suffer in connection with the IRA. The related ministries such as the industry ministry have made their best efforts to reflect our opinions (to the U.S. side) through official channels and consultations," Industry Minister Lee Chang-yang said.
윤석열 대통령은 미국 무역대표부와의 소통을 통해 IRA와 관련해 한국 기업들이 피해를 보지 않도록 배려해 달라고 요청했다. 산업부 등 관계부처는 공식 채널과 협의를 통해 우리 의견이 (미국 측에) 반영될 수 있도록 최선의 노력을 기울여 왔다,”고 이창양 산업통상자원부 장관은 말했다.
"The government will continue its active support of our industry to recognize the IRA as a new opportunity and respond actively."
“정부는 IRA가 새로운 기회이고 능동적으로 대처하기위해 적극적인 지원을 할 것이다.”
However, concerns remain, as the Treasury Department said the battery components and materials used in EVs should not be sourced from "Foreign Entities of Concern" from 2024 and 2025, respectively.
그러나 재무부가 전기차에 사용되는 배터리 부품과 소재를 각각 2024년과 2025년부터 '외국 우려 기업'에서 조달해서는 안 된다고 밝힌 만큼 우려는 여전하다.
Though the Treasury Department didn't specify what entities are included in "Foreign Entities of Concern," the industry view here is Chinese companies will be included on the list.
재무부가 '우려대상국'에 어떤 기업이 포함되는지는 구체적으로 밝히지 않았지만 업계에서는 중국 기업이 리스트에 포함될 것으로 보고 있다.
Due to concerns that Washington has been trying to restrict import of minerals from China, Korean companies have been diversifying their supply chains for battery materials to other countries such as Indonesia and Argentina.
미국이 중국산 광물 수입을 제한하려 한다는 우려 때문에 한국 기업들은 배터리 소재 공급망을 인도네시아와 아르헨티나와 같은 나라로 다변화하고 있다.
"It is welcome that battery materials processed in Korea are eligible for tax credits. But the details need to be weighed further and it is also necessary to consider things that are not yet announced," an official form a domestic battery company said on condition of anonymity.
“국내에서 가공된 배터리 소재가 세액공제 대상이 된 것은 환영할 일이다. 하지만 세부적인 것은 좀 더 무게를 둘 필요가 있고 아직 발표되지 않은 것들도 고려할 필요가 있다,”고 익명을 요구한 국내 배터리회사 관계자는 말했다.
The Korea Battery Industry Association, representing the country's battery companies, also gave a positive comment on the guidance, saying the details will provide momentum for strengthening the battery alliance between the two countries.
국내 배터리 기업을 대표하는 한국배터리산업협회도 구체적인 내용은 양국 간 배터리 동맹을 강화하기 위한 모멘텀을 제공할 것이라고 말하며 이번 지침에 대해 긍정적인 의견을 내놨다.
"When anode and cathode materials are processed in Korea, which has an FTA with the U.S., our battery manufacturers will benefit from the IRA because it will be easier to meet the parts and minerals requirements of the guidelines," the association said. "The requests from the Korean battery industry and the government were reflected in the guidance. This will become an opportunity to achieve a win-win for the two nations."
“미국과 FTA를 맺은 우리나라에서 양극재, 음극재가 가공되면 부품과 소재에 대한 지침을 지키기가 쉬워지기 때문에 우리 배터리 제조사들은 IRA의 혜택을 받게 될 것이다,” 라고 협회는 말했다. 국내 배터리 업계와 정부의 요청이 지침에 반영됐다. 것은 두 나라가 윈-윈할 수 있는 기회가 될 것이다.”
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