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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/1b43e5f19412ef249f00d69943071dfa8d1bf130" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/1b43e5f19412ef249f00d69943071dfa8d1bf130" data-origin-width="580" data-origin-height="716"></div><p style="text-align: left;"><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">최재관 더불어민주당 여주시,양평군 지역위원장은 </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">11일 오후 정동균 양평군수와 당정협의회를 가지고</span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">최근 양평군의 12개 읍,면을 순회하며 청취한 지역주민과의 </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">간담회 내용을 전달, 당정 협력방안에 대한 의견을 나눴다. </span><br><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">이번 당정협의회에는 송요찬 양평군의회 부의장과  </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">이종인 도의원, 전승희 도의원, 이정수 지역위원회 </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">사무국장이 함께 참석했다. </span><br><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">서울-양평 고속도로 건설에서 가장 큰 관심사는  </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">강하IC 설치였다. </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">강하면과 강상면은 주말에는 특히 교통지옥을 겪고 </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">있는데 강하 IC가 설치되면 서울까지 15분만에 </span><br><span style="color: #000000;" data-ke-size="size16">도착 할 수 있게  된다.</span></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/65bc5029c6a592304f23aa1f99d54f20c5d0d52a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/65bc5029c6a592304f23aa1f99d54f20c5d0d52a" data-origin-width="580" data-origin-height="587"></div><p>강하면은 지금까지 상수원보호구역 등에 대한<br>개발제한과 도로 접근성이 나빠 토지가격이 낮게 형성돼 <br>있었으나 이번 서울양평고속도록 개통과 <br>88번국도 4차로확장공사 확정<br>퇴촌양평 염티고개 터널공사 확정으로 <br>다른 여타 경기도지역보다 도로 접근성이 우월해졌다. <br><br>특히 강하면 은 그간 개발제한으로 <br>수려한 자연환경을 그대로 가지고 있다. <br>이번 고속도로 개통과 국도 확장에 잇따라 <br>강하면에 강하 IC 연결시에는  <br>강남과 이동시간이 15분 정도로 줄어든다.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/8b990dcb2b471a30dba2f212f11606f985994cbe" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/8b990dcb2b471a30dba2f212f11606f985994cbe" data-origin-width="387" data-origin-height="530"></div><p>강하면의 장점인  <br>남한강의 조망, 수려한 자연경관을 이용해 <br>전원주택부지로서 조성되면 <br>강남으로 15분만에 출퇴근을 하면서도  <br>귀가 후 여가시간과 일상 그 자체가 힐링이 됩니다. <br>양평군 내에서도 강하면은 특별한 위치를 차지하게 될 것이다. </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/4b457d6892b3250e4459eada497528f777d4292c" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/163yE/4b457d6892b3250e4459eada497528f777d4292c" data-origin-width="969" data-origin-height="404"></div><p>강하IC 는 빨간색 선(88지방도로)과 연결되는데,</p><p>노란색 동그라미안쪽이 강하면. </p><p> </p><p>강하IC는 종점을 바꾸지 않아도 되는 거 같음.</p><p> </p><p>- 또 다른 차이점 -</p><p>(그 당시) 더불어민주당 지역위원장은... 본글 맨 위에 보면... 지역주민과 간담회 내용을 전달.</p><p>(현재) 원희룡 장관 개인 맘대로 백지화 ( 지역주민도 몰랐음 )</p><p> </p><p>더불어민주당이 강하IC 추진하려고 노력한 것과 국토부 서울~양평고속도로 종점을 갑자기 변경한 것.</p><p>왜 연결 짓는지 모르겠습니다. </p><p> </p><p>여기까지 알아봄.</p><p> </p><p>- 저는 오늘도 한가해요 ~ -</p>
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오늘시사만평
양평 강하 IC ...
프리군
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조회 461
23.07.07 10:43
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첫댓글 모하다 걸리면 역으로 덮어 씌우고 빠저 나가기 명실상부 세계 챔피온십 타이틀 보유당 어차피 이쪽은 재껴두고
자기 지지자들 유포용이니까 되는데로 빼고 넣고 각색하면 됨 내새끼들이나 잘 챙기자!
당이아니라 교 니깐
사과하는 법을 모르는 거 같아요. 사과하면 죽는 줄 알고 있는 듯.
@프리군 그당 지지자들 수준에 맞추는거에요 기득권 부유층 걔들은 차치하고 나머지 지지자들은 똥을 된장이라 우기며 밀어 붙힐때 카타르시스를 느끼는 성향이 강한지라 사과하면 절대 안됩니다 흠 시르다 그 지지자들이 더