안녕하세요.
대전광수 이훈복입니다.
2014.3.21
부엉이 출고 후 감격의 첫 투어를 갔던날.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2144D34F56275D461F)
난생처음
쿵짝쿵짝 음악이 나오는 빅 바이크를 타고
대전근교를 돌았던
감격스러운 순간을 아직도 기억합니다.
이제 1년 6개월이라는 시간이 지나고....
누적 킬로수 4만킬로에 다다랐습니다.
일반인에 비해 엄청 달린셈이죠.
그만큼 소모품 비용, 기름값 등
금전적으로는 많이 손해를 봤지만
저는 개인적으로
얻은게 더 많다고 생각합니다.
많은곳을 구경했고, 즐거움을 얻었으며
좋은 분들을 많이 만난것은
정말 돈으로 살 수 없는 경험들이라고 생각합니다.
오늘은 4만킬로 점검을 받는 날.
단풍진 가로수가 아름다웠던
대덕 연구단지 일대를 돌았네요.
우리나라 엘리트들이 양성되는
카이스트 앞에서 사진도 한장 찍어보구요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23314B4F56275D4834)
시내를 돌아 대전모토라드에 왔습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2343444F56275D4921)
오늘은 타이어도 갈아야합니다.
지금 장착된 타이어는 신코 016 타이어인데요.
지금이 누적 킬로수가 39.860km
신코타야 교환당시가 32.497km
그러니까 결론은 7.363km를 주행했네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2631274F56275D4C32)
신코타이어 구입한 가격이
180.000원 이었구요.
미쉐린 로드4 가격이 335.000원 입니다.
(공임제외)
로드4는 대략 마일리지가 제 기준
11.000km정도 나옵니다.
그러니까 계산해보면
신코는 1km당 24원정도
로드4는 1km당 30원 정도
(오차는 애교로~)
똑같이 10,000km를 달린다면
신코가 24만원
미쉐린 로드4가 30만원
정도 드는 셈이죠.
(물론 제 기준입니다.)
셈이 좀 복잡했죠?
그래서 저는 마일리지 대비 큰 차이가 없어서
앞으로 로드4를 사용하려고 합니다.
로드4에 비해 신코는 타이어 무게도 무겁습니다.
무게차이에 의한 연비나 순간가속도의 저하...
이런 문제까지 생각하면 도찐개찐 일 듯 하다는
제 나름의 결론이네요.
부엉이 입고
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243CE94F56275D4F28)
타이어교체 및 4만킬로 점검이 끝났습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25392E4F56275D512B)
미쉐린 로드4
빵빵한 타이어가
보기만해도 배부르게 만듭니다.
제가 급가속, 급정지, 고속주행을 많이 안해서
마일리지가 그래도 많이 나오는편인 것 같네요.
지금 킬로수가 39.860km
거의 4만킬로니 마일리지가 얼마나 나올지
체크를 또 해보려고합니다.
(예전에도 그랬지만 대략 11.000km정도 나오겠쬬?)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2557D14F56275D530D)
현재 누적 킬로수
140km 부족한 4만킬로
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2119444856275D5436)
BMW 모토라드는
5.000km마다 엔진오일, 필터 교환을 하구요.
10.000km마다 엔진오일 필터 및 패드,
각종 오일류, 플러그 등
미리미리 교체를 해주는 시스템입니다.
사실 5.000km마다 점검만 들어가서
교환할 것을 교환하면되니
이것만큼 편한것도 없습니다.
돈이 좀 들어간다는 것만 제외하면요.
4만킬로 점검 내역입니다.
뒷브레이크패드, 브레이크오일
엔진오일, 오일필터,
가스켓링, 파이널드라이브오일,
뒷 타이어, 점화플러그
이렇게 교환했고, 가격은 아래와 같습니다.
(에어필터는 제가 습식필터를 장착했기에 재사용했음)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27414B4856275D560B)
10월 31일까지 소모품 일체 20% 할인기간입니다.
어차피 교환하실 것 있으시면
미리 소모성 부품 사놓으셔도 되구요.
타이어는 물론 할인 제외입니다.
요즘은 동네 단풍도 예쁩니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254BD94856275D5804)
한참 달리기 좋은 시기네요.
도심도 아름답지만
교외로 나가면 풍경들이 참으로 예쁩니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23396C4856275D5A16)
이제
소모품 교체도 끝났으니
남은시즌
즐겁게 탈 일만 남았네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2517A04856275D5B3A)
4만킬로 점검 및
타이어에 대한 정보공유차 올립니다.
@폭풍[이정재/서울] 후후 전 실행하는것을 좋아합니다.폭풍수다도 좋아하지요^^
@02용이(하성용/안양) 미리 잘먹을게요~
@대전광수(이훈복/대전) 미리 환영합니다.이랴쌰이마세
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신코는 인터넷구매하셨을거고 로드4는 모토라드에서 구매하셨을테니 금액차이가 더 커진거같아요
일반샾에서 교체하셨더라면 가격대비 마일리지는 별차이 없을거라 생각되고 거기다 더 우수한 성능으로 미쉐린으로 다시 가신게 옳은 선택인거같네요
신코타이어는 대전모토라드에 부탁을해서 장착했었구요.
결과론적인 얘기지만 로드4 가 제 패턴엔 잘 맞는 것 같습니다. 신코가 더 잘맞는 분도 계시겠지만 개인적으로 실험을 한번씩 해보심이 좋을 것 같네요.
미쉐린 좋아합니다. 특히 눈사람같이 타이어 둘러메고있는 마스코트가 참 귀여워요 ㅎ
신코마일리지가 상당히 적게나온거 같네요..
같이 다니는 지인분 CB1300 지금 016신코
10.000km 돌파에 한 3천이상은 더탈거 같던데.. 저도 로드2 15.000km 타고 이번에 로드 4 갈려다가 로드3로 먼저 교환해봤는데..1200rt
타이어 마일리지가 여려조건에 따라 상당히 차이가 나는거 같군요..
CB1300 저도 예전에 탔었던 기종이지만 비엠 투어러에 비해 무게가 가벼워서 아마 마일리지는 많이 나올거에요.
이상하게 저는 마일리지가 잘 안나오네요 ㅠㅠ
나는 800 gs
뒷타이어는 국산으로 교체했는데
특별히 빡쎈 코너를 하지 않고 쓸만한듯 함니다
국산과 외국산에 가격차이가 거의2 배
가격대비 좋은듯 합니다
자동차 타이어도 한국타이어가 최고에 내구력과
명품에 들어 감니다
이번에도 국산으로 15 만 5000 월 주고 교체함니다 [공임제외]
한국타이어 및 국산 자동차 타이어 성능 좋습니다.
저고 한국타이어 씁니다.
하지만 국내 바이크 타이어는 아직 시기상조입니다.
천천히 주행하시는 분들은 괜찮지만 혹여나 모를 불상사를 위해서는 외산바이크 타이어를 쓰는게 좋죠.
본인 스타일에 따라 다른것이니 뭐가 맞는다는 답은 없네요.
안전운전하세요
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.15.12.12 22:10