좋은 아침이네요.
햇살이 창가로 들어와 따뜻하게 비춰주는 느낌있는 아침
전 이렇게 레이포스팅을 합니다^^
드디어 경남에도 레이 시승차가 나왔다는 소식입니다.
오늘 아침 마산 중리지점에서 시승차량이 주차되어 있는 현장을 목격...ㅡㅡ;; 하지만 직원분들이 출근을 하지 않아 시승불가
내일 시승하러 가야겠네요^^
('')))))))))잡담이 너무 길었네요
글 보시기 전에 손가락 꾹꾹 하시는 습관을 들이세요
약속해줘~~
★레이 엔진룸 및 하부 & 그 외★
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183254444EF43E6817)
레이의 심장 엔진(엔진헤드 커버를 열고 촬영)
3기통 DOHC 12밸브
998cc가솔린 모델
최대 출력 78마력
최대 토크 9.6kg.m
올뉴모닝과 동일한 사이즈의 엔진 일명 "카파"
3기통 답게 시원한 가속력을 보유하였지만 고속 정숙성에서는 스파크에 비해 다소 떨어지는 엔진
하지만 초반부 토크량이 풍부하여 재미난 운행이 가능하다.(올뉴모닝을 타본 지혜아빠)
최고속도 풍부하다. 토크량에 따라 최고속으로 달려가는 분속이 다소 늦다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/142944414EF43E6811)
엔진룸과 실내를 막고 있는 격벽!!
방음제로 격벽을 막고 있다. 2008년 뉴모닝부터 2010년 모닝까지는 장착이 안되었다.
하지만 2011년 신형 올뉴모닝부터 격벽사이에 조금이나마 저렇게 방음 처리가 되어있다.
올뉴모닝의 경우 풍절음이나 엔진 소음등의 마감 처리가 눈에 띠게 좋아졌다.
레이도 그걸 본받았겠죠?
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2033B4464EF43E692E)
일자형 전륜 서스펜스
이 서스펜스의 단점은 처음 차량 출고시 리프트에 올려서 바퀴를 앞뒤로 흔들어 보라.
유격이 발생한다.올뉴모닝 부터 개선이 되었다고는 하나 유격이 발생을 하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/163142444EF43E6918)
세방전지의 로켓트배터리
GB40L 모델인가? 올뉴모닝과 같은 40A배터리
보통은 60A로 업글을 많이 하시는 배터리이다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19205B414EF43E6A1E)
라지에이터
앞뒤 두개 이다
하나는 엔진냉각팬에 사용될 라지에이터
하나는 에어컨 컨덴서이다
난 미션 쿨러 인걸로 알고 있었지만...MY RAY 까페의 Xray님의 소중한 가르침에 정비지침서를 다시 한번 꼬집어 보고
수정합니다^^; 죄송해요~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125A013E4EF43E6A08)
하부 부식방지재
너무 많이 발랐던가?
아니면 신경을 안쓰고 대충 뿌린 듯한 마감
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20481B404EF43E6B0A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1153FA3E4EF43E6B0F)
머플러
뒤에서 보면 이상하게 보이지 않습니다^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1145D4464EF43E6C18)
모래받이? 머드가드 사이로 보이는 부식방지재
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152D35414EF43E6E0C)
항상 느끼는 거지만 좀 더 뿌려주시지...ㅠㅠ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1249023E4EF43E6F1D)
전체 조립을 하고 나서 뿌리시는가?
아님 조립때문에 불편해서 조금 뿌리셨는가?
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14616D424EF43E6F12)
이렇게 떡이 져 주시고...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1123B13D4EF43E7021)
갈라져 주십니다. 윗 사진은 하부 입니다.
위치는 운전석 도어 밑 머플러 중통? 라인쪽!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1541D8434EF43E7112)
우레탄부싱
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/193346404EF43E7125)
후륜 토션빔 방식의 서스펜스
2011년 올뉴모닝부터 개선품으로 나왔습니다.
보다 안정성을 높이고 승차감을 높였다고 합니다.
그래도 토션빔...하지만 토션빔은 골프에도 사용을 합니다. 인기 좋은 라프도...토션빔이 그렇게 좋은 인식은 아니지만...
충분히 괜찮다고 할 수 있습니다^^
토션빔이 안좋다는 분들은 조금 더 공부하시면 될 겁니다^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/194E91464EF43E710F)
후륜 디스크브레이크...브레이킹 능력을 키웠습니다.
2011년 올뉴모닝에서는 VSM이 옵션이었지만...레이에서는 기본장착품(하지만 가격이 올랐다는거)
VSM도 무조건 좋다는 인식을 버려주셔요^^
궁금한 점은 덧글로 주시면 답변 갑니다^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195DC03F4EF43E7216)
레이의 가장 큰 장점
슬라이딩 도어!! 두둥!!
슬라이딩 도어의 슬라이딩시 레일 역할을 하는 부분입니다.
의외로 슬라이딩시 조용해~~오~~조용해
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1265553F4EF43E7212)
슬라이딩 도어의 브라켓입니다.
정말 잘 만들어진 것 같습니다. 그리스 한방울도 보이지 않는데...어떻게 움직이지? 그것도 부드럽게...
궁금합니다.
아이들이 있는 집에서는 레이를 타실 때 주의 하실 점!!
바로 저 브라켓 위를 보십시요. 슬라이딩 오픈시 타이트하게 늘어나있는 배선...!!
주의 하셔야 합니다. 별난 아이들 있는 저같은 경우도 주의 할겁니다.
호기심 많은 제 아들 준호의 첫번째 제물이 될 지도 모르는 거니까요^^
이상 레이의 직샷을 끝마치도록 하겠습니다.
다음엔 이제 동영상입니다.
시승 하러 가야겠어요^^
감사의 손가락 꾹꾹
오늘도 레이를 기다리며 두근두근 하는 맘으로 하루를 보내어요^^
다만 레이가 옵션의 장난에 마음이 아파도
레이가 이렇게 드디어 세상 빛을 본게 다행이라 생각합니다.
오늘도 활기 차게 고고고!!
따뜻한 덧글 잊지 마세요!!