인젝터 예열플러그 관련 정비 최종 내용 공유합니다.

타동과 이곳을 오락가락 하면 눈팅하는 회원입니다. 기본보증 (3년 6만)이 끝나기전에 저와 비슷한 증상이 있으시다면 디젤의 겨울 특유로 보지마시고 미리 사업소등을 통해 수리하시길 바라면서 공유차원에서 자료 올립니다.   보증기간이 지나고 연장보증상태에서  예열플러그(글로우플러그) / 인젝터(연료노즐) 관련 최종 정비 공유드립니다. 결론은... 고친게 없다 입니다....그리고 자비로 다 갈아야 한다 입니다... <A class=AutoLinkType_green href="http://youtu.be/5XOVUUBWVQM" target=_blank>http://youtu.be/5XOVUUBWVQM</A> 이게 현재 제 차량에서 아침 또는 저녁 엔진이 완전히 식었을 경우 발생하는 부조 현상입니다. 이소리는 지하주차장(영상 10도) 이정도에서도 발생합니다. 위 현상을 1차로 협력점에서는 예열플러그 불량으로 보았고 금일 대전사업소에선 예열플러그 (오차범위내) / 인젝터 (오차범위내) 로 현재 문제없다.. 그래서 예열플러그보단 인젝터쪽이 문제인거 같다. 자비로 고치기엔 (연장보증에 제외품목임) 너무 비싸니 인젝터 전문점으로 가셔서 수리하시는게 훨씬 저렴하게 수리가 가능할 것 같다... 였습니다. 그리하여 대전의 인젝터 크리링 및 정비로 유명한 업체 (미....로시작하는 업체) 해당 증상영상과 차량을 보시더니... 우선 예열플러그(글로우플러그)로 위와같은 부조 (찐빠) 현상은 잘 안나고 인젝터가 불량인 경우가 많다. 한데.. 해당 영상을 보면 항상 문제가 되는게 아니라 초기 시동시에만 발생하고 20초이내로 정상수치로 올라가는거로 봐선 현재 뜯는건 손해인거 같다... 우선 이상태에서 좀더 타다가 연료/흡기라인 크리닝 하면서 같이 점검을 하는게 공임도 아끼고 이익일것 같다 입니다... 보증부분은 기본보증에선 예열플러그는 수리가 가능하나. 연장 보증에선 인젝터 예열플러그 모두다 보증 제외 품목입니다.... 제경우는 3년 조금 지난상태에서 5만 정도 타서.. 기간으로 넘어가버린.... <DIV>정리해서 간략하게 적어드리면... 1. 아침 냉간시 부조현상 또는 덜덜거림은 예열플러그/ 인젝터 부분 불량이 맞으나.. 대체로 인젝터 문제이다.     (예열플러그는 세라믹 예열플러그라 10만 가까이 써도 고장이 잘 안나는 부분이다..) 2. 인젝터, 예열플러그는 기본 보증에서만 보증이 되므로 아침 냉간시 부조가 발생하면 필히 보증기간 내에 점검을 받아야 한다.     3. 연장 보증은 인젝터, 예열플러그 보증이 되지 않는다. 입니다.... </DIV>