케미컬류 브랜드는 다르지만 사용법과 용도는 같기 때문에 리퀴몰리제품으로 설명 대치합니다
신품&구매 가격:요즘은 삥(덤핑)이 인터넷에 나돌아서 가격이 제멋대로입니다!!
a.세라텍(66,000), b.인젝션클리너(26000), c. 밸브클리닝(12000) d.밸브소음제거제(27,000) ,e.오일누유차단제(27,000), g.MoS2오일첨가제(24,000), 옥탄가 향상제(24,000)-정상가격입니다!
독일산 정품 리퀴몰리 첨가제 군입니다. 시중에서 저렴하게 날리는 구형케미컬이 아니라 보다 성능이 향상된
신형 케미컬이며 독일산 오리지널입니다.
제가 꾸준히 관리했는데 추가하자면
a제품은 엔진코팅제로 엔진음이 부드럽게 바뀌구여, 엔진회전 질감이 상당히 매끄러워집니다. <-연비상승 신차때부터
사용하면 보호효과 작살입니다. 고급합성유를 넣어도 느낄수없는 매끄러운 회전질감과 부드러움이 압권입니다.
"죽어가는 엔진도 살린다는 타이틀을 가질만큼, 엔진의 본 압축비-밀봉성 회전감성 복원&유지 됩니다"
엔진오일 1리터에 비싼제품은 3만원가량씩하죠, 근데 세라텍은 300ml에 66,000원입니다,
1리터라치면 20만원에 육박할만큼 고급중에서도 최고급이구여 리퀴몰리사 제품군중에서도 으뜸입니다.
저는 시끄럽고 껄끄럽기로 정평나있는 현대 베타2000cc엔진에 넣어서 주행하는데, 정말 6기통 회전질감 부럽지 않습니다
주입 후 바로 느낌은 오는데, 제 경험상 2천키로 정도 주행 후 온몸으로 느낄 수 있습니다.
지속력도 상당히 좋습니다. 2년에 한번씩 넣어주면 되구여. 투자대비 만족감이 상당히 높을꺼라 자신하구여,
b제품은 연료라인 연료펌프 특히나 인젝션을 청소해서 시동성이나 가속성이 좋아집니다. 분사입자가 고아 진다고 생각하심되구여..그래서 실린더내 공기와 믹싱이 잘됩니다. 쥬스먹을때 흔들어 먹으면 더 맛있듯이,
혼합기체도(공기+휘발유) 섞으면 섞을수록 연소효율이 더 좋아집니다. 그래서 엔진마다 헤드나 피스톤의 형상이 다르기도하구여, 특히나 아이들시에 엔진 진동이 현격이 줄어 듭니다. 출고뒤부터 노화가 진행되니 늘 좋은 컨디션 유지할려면 주입하세요..
이건 저같은경우 2만키로 마다 즉 1년에 한번꼴로 넣는데 파워트레인 컨디션은 늘 최상입니다.
물론 연료펌프의 보호에도 한 몫 톡톡히 하구여..
c제품은 밸브면의 카본을 제거해서, 엔진 압축비를 올리고, 인젝터에서 분사한 연료가 흡기밸브를 지날때 흡기밸브면에 있는 카본에 연료가 흡수되지 않고 실린더 안으로 투입될 수 있도록 도아줍니다.
즉 실린더에 투입되는 연료량이 신차때와 동일해지요. 실린더당 흡입되는 연료량의 차이는 곧 엔진의 진동을 유발하구여,
이 진동이 승차감의 저하와 연비의 저하를 가져오고 심하면 노킹에 의해 피스톤이 파손되기도 하구여,
즉 진동과 노킹에서 해방되므로, 가속력이 복원&향상됩니다. 1만키로 주행한 차량도 효과볼수 있구여, 카본의 침착을 방지하는 성분도 있어서 관리 개념으로 넣어주면 정말 돈 값 지대 합니다~
e마트표 불x원샷 이런거 넣지말고 밸브클리너 넣고 고rpm한번 운용해보세여...차이 확실히 나구여~
출고 후 한번도 관리 해준적 없다면, 인젝션클리너+밸브클리닝 두가지 연료게이지 한칸일때 연료통이 주입하구
연료가 바닥 날때까지 가능한 고rpm으로 고속 운행해주면 막힌게 뻥 뚤린 기분이 들면서 그 뒤론 차가
경량 튜닝을 한거와 같이 가볍운 몸놀림과 악셀링의 재미를 드린답니다~
그 뒤로 정속주행해서 연비 찍어보세요.본전 뽑습니다. 연비에서! 거짓말이면 앞으로 저 걸어 다니겠습니다;;
d제품은 엔진이 행정하는동안에 발생되는 흡배기 밸브의 열림/닫힘시 소음을 줄여주구여, 오일라인의 세정까지 담당해서 아이들시의 엔진음이 부드러워 집니다.
헤드면의 작고작은 오일라인, 즉 "숨구멍"이 확 트인다고 생각하심되구여, 헤드면의 흡배기 밸브에, 보다 빠른 오일공급은
엔진의 소음과 노화를 탁월하게 방지합니다. 그룹4등급계 pao유 or 그룹5등급계 에스테르기유를 사용한 차량도 넣으면
엔진 소음 효과 볼 수 있습니다.
음...중고차 구매하신 오너분은 머스트해브 아이템일만큼 효과 좋아여, 정이 붙게되죠~
저가의 순정형 벌크오일로 유지했는차량은 말할것도 없구여..출고된지 2~3년지난 차량부터 10년 가까이 되는 차량들 한번 넣어보세요. 엔진이 회춘합니다. 저도 상당한 오일 매니아인데, 혀를 찰 정도 였구여, 지금 제가 올려논 매물 구입안하셔도 되는데,
훗날 여유되고 기억하고 있다면 꼭 한번 넣어보세요..독일제는 차뿐아니라 케미컬에서도 가치와 급이 다릅니다.
e제품은 오일 소모가 있는 차량, (밸브가이드고무, 헤드커버의 잠바가스켓, 헤드가스켓,오일팬)에서의 미세누유차량 오일 누유잡을 수 있구여, 제가 경험컨데, 지속력이 4만키로 정도는 유지되더군여, 노화가 시작된 진행중인 차량은
"한 단계위의 오일점도를 선택하라는 말"이 누유와 밀봉성과도 연관되어 하는 말인데,
그렇게 되면 초기 스타트시 뒤에서 누가 잡고있다는 느낌을 받을 수 있고, 연비의 저하 가져오게 되구여,
결국 오일의 교환주기에 가까워 질 수록 오일의 누유는 똑같이 진행되거든여, 특별히 개조된 튜닝카가 아닌 담에야,
해당 차종 브랜드에서 권장하는 오일점도를 지켜주면서, 이런 케미컬류의 사용으로 부족부분을 커버해주는게
가장 효율적이구여, 제 짠밥으로 말하자면 5만키로마다 한병씩 넣어주면, 엔진노화 한~참~은 늦 출 수 있습니다!!
오일누유방지제는 꼭 누유만 있는 차량만 넣는것이 아니라, 다시 말하지만 출고된지 3~4년 누적키로수
5만키로가 넘는 차량은 주입하여 주는게 예방차원에서 좋습니다.
실린더 내에서 폭발 행정이 일어나는 동안, 오일이 같이 연소되게 되면, 바로 폭발력이 저하되고 출력과 연비가 동시에
떨어지거든여, 가장 이상적인게 3년에 5만키로마다 한병씩 넣어 주는거구여,
차량이든 오토바이든 넣으셔도 상관없구여, 포크레인이나 트렉터, 지게차도 효과 봅니다.
오일의 점도나, 성분에는 큰 영향을 안 미치니깐 걱정없구여, 매니아분은 한번씩 넣어주심 애마가 좋아 할껄여~
g제품은 "금속성 마찰 감소제인 - MoS2 오일첨가제"인데, 고rpm 운용시 300cc 배기량 더 얹은 가속감
또는 터널에서 가속할때 뒤에서 순풍으로 밀어주는 그 느낌 바로 받을 수 있어여..
그 만큼 엔진이 미끄러지면서 나가구여, 저는 수동미션 매니아인데, 와인딩시 엔진브레이크걸면
엔진의 회절질감이 정말 부드럽게 넘어 가구여, 고속운행도중 중립으로 쉬프트 변환시에도 쉽게 떨어지지않는
속도계를 볼 수 있구여,재 가속시엔 역시나 매끄럽게 rpm이 상승해서 운전이 늘 즐겁습니다.
일명 "먹물의 유혹" 인데, 사실 연비와는 전혀 먼 주행을 하는데, 마찰저항이 이론상 50%가까이 감소 한다니
연비도 당연히 상승하겠죠,ㅎ
단점이라면 세라텍과 달리 지속력이 짧다는 필이 오는데, 가격이 착해서 저는 매오일 교환시 넣어줍니다.
그만큼 중독성이 있기도 하구여, 린스몰에 접속한번 해보세여,
이와 유사한 케미컬이 "밀리텍"인데, 성능은 비교가 안되네여..밀리텍, 나사 요런거와 비교불가구여,
현재 판매중인 상급 오일중에 타이틀이 "초저마찰오일", "연비상승 에코오일" 모두 다 mos2가 소량씩 들어가있는
오일입니다. 비싸지 않은 금액이니깐 기억하셨다가 한번 넣어보세여~
옥탄가향상제: 고급유 넣는 효과있구여, 연료라인에 수분 제거효과가 있고, 드렁크에 한병씩 넣어다니다가
드레그나 장거리때 사용하셔도 펀 드라이빙^^ 즐겁구여~
p.s 독일산 리퀴몰리 첨가제 안써봤으면, 첨가제 한번도 주입 안했다고 생각하심 됩니다!!
첫댓글 당장 한번 넣어 보겠읍니다. 좋은 정보입니다.
우리 적토마엔진도 엔진첨가제 넣어준 후 새롭게 태어났다는... 하여튼 주인 잘만난 우리 적토마라는... 마르코한테 있었다면 지금쯤 폐차아니면 천대받았을 우리 적토마...~~ㅎㅎㅎ
형님 저한테 쪽지주시면 갤로퍼튜닝의 지존 개인블러그 주소알려드릴께요-튜닝하난 제대로하는 매니아한분 찾았습니다!!
티슈님 저도 지존 개인블러그 알려 주세요^^
원 오일첨가제 넣는데도 머리아프네 복잡해서 다읽지 못하고 집합이 안되니
쉽게 내차엔 엔진엔 어떤제품과 연료통에는 어떤 첨가제가 좋은지 간단히 제품명 가격 구입처좀 설명
전번달에 동래 에서 엔진오일 갈면서 코팅까지되며 5만원짜리 첨가제라고 1만키로 마단가 2만이던가 넣으라던데 아무래도 바가지 같구 넣긴넣었는데..ㅎㅎ
명예는 잘 갑니다 ~~
요즘 무주지포트(네이버검색)에서 리퀴몰리제품 할인행사합니다-거기서 구입하세요!!
a. 세라텍은 증말로 괜찬았던 기억이 있습니다. 예전 갤로퍼에 넣었었는데 조금 지나니 엔진 소리가 틀려지더군요.
가격은 비싼편이지만 엔진코팅제중에서는 증말로 괜찬았다고 느끼고 있습니다.
세라텍은 금속나노입자에 금속복원하는 성분이함께 첨가되어서 압축 밀봉잘안되는 노후엔진이나-스크레치난 엔진블럭에 사용하면 매우효과적입니다~~
서해행님 말대루 간략하게 요약 좀 해주세요~~한말 보내주셔도 절대 뭐라 안합니다~ㅎㅎ
10만km넘은 디젤차엔진 새차엔진수준으로 복원하는데(50만원정도면 충분합니다-보링보다 싸죠-미션충격이나 성능향샹은 Q8합성 미션오일이 성능이탁월합니다-전에 튜닝샵에서 트라제,쏘렌토 미션충격있는차 이제품으로 자동오일순환기에놓고 완전히 맑은색나올때까지돌려서 미션충격잡은적이있습니다-물론 차마다 개인차(다른원인)이있어서 100% 다잡히는건아니죠-엔진오일교환하기전에 플러슁하시고-잔유최대한빼시고cde한꺼번에넣으시고-연료통에b넣으시고 한3천km주행하시면 효과봅니다-그다음엔 똑같은 방식으로 a세라텍 한통넣으세요-그러면 새차엔진처럼 조용하면서 뒤에서 쭉쭉밀어주는 리스폰스(가속감)을 느끼실겁니다!!
오데서 파는데요????
무주지포트에서 팝니다~~
연료첨가제는 빨리효과보실려면 연료게이지3/1이하일때 넣으세요-농도가진해서 바로효과가 나타납니다!! 연료첨가제는 3천km마다 한번씩 넣어주시면-인젝터 연료라인등이 세척되어서 엔진진동두 줄어들고 출력향상에 도움이됩니다!@! 3년전에 리퀴몰리한국지사에서 오신 기술영업이사님한테 인천모처에서 4시간정도 화학정비(케미컬정비)에 대해서 교육을 받았습니다-한국은 무조건 보링을하는 기계적정비를 선호하지만 독일같은 자동차선진국에선 화학정비가 발달되었다 하더군요!!
저는 엔진오일수입해서 국내에 공급하는 한국총판쪽에서 구해서 사용해서 인터넷보다 조금싸게 가져옵니다!!
꼭한번씩 사용하고 싶은제품들인데요
구매는 어디가 좋을까용??