스크랩 흥미돋 급발진 사고가 고령운전자에게 유독 많은 이유

[파송송계란탘]

출처: 여성시대 (뿡뿡바오)

이에 대한 해외 연구 사례도 많은데
국내외 할것없이 모든 조사의 결론은,
자동차 급발진은 운전자의 연령과 상관이 있다는 것임

Age-related differences in correction behavior for unintended acceleration

끔찍한 사고의 18%는 조작 오류이며
노인운전자의 급발진 주장 사고가 3배 가량 많음
페달 오용 감지 및 대처 능력도 노화에 따라 떨어짐

Are older drivers actually at higher risk of involvement in collisions resulting in deaths or non-fatal injuries among their pas

A Deep Dive Into Toyota Sudden Acceleration Accident Stats

물론 진짜 급발진인 경우가 없다는 것 아님..
다들 사람 생명 왔다갔다하는 운전에 경각심 좀 가졌으면

[어쩌죵]

헐ㅠㅠ 처음 글 진짜 설명잘해놨다 뭔가소름돋아..

[에헤라디야아아-]

와... 이해가 잘가네..

[T1 GUMAYUSI]

맞아 현대라고 급발진 많은거 아니고 독3사나 기타 외제차도 다름 없어 불나는것도 그렇고 ㅇㅇ 근데 대부분 내수에서는 현대를 많이 타니까 비율상 현대가 많을 수 밖에 없거니와 애초에 사고만 나면 다들 급발진을 주장하고 기사 또한 급발진을 처음 기사로 쓰잖아 그럼 인식이 또 급발진? 이렇게 되지 추후에 결과는 관심도 없고 기사도 잘 안나고 ㅇㅇ
외국에서도 급발진이라고 주장하는 사례들보면 대부분 악셀 브레이크 혼동이었고 급발진 사례라고 하는것들 보면 보통 젊은 사람은 좀 적어••
악셀은 절대 브레이크를 이길수가 없는데 브레이크등도 안들어오면서 급발진을 주장한다? 솔직히.. 말도 안되긴함
그리고 자동차 회사 그 어떤곳도 급발진 인정 안해.. 국산차라 그런거 아니고 외제차라 다 인정해주는거 아님••
쓰다보니 현대 쉴더 됐는데 그걸 말하고싶은게 아니라 급발진이라고 주장하는 사고들 반절이상이 급발진으로 보기엔 좀 무리가 있다고 봐
수동에서 자동으로 넘어오면서 딱 한가지 이유로만 급발진이 생기는게 아니라 ecu 같은 복잡한 전자제어 시스템의 여러원인으로 나타날수있는거라 당장 해결하긴 힘들겠지만.. 그렇다고 또 급발진이 생각보다 ㅈㄴㅈㄴㅈㄴㅈㄴ 흔한건 아닌..

[T1 GUMAYUSI]

그리고 갑자기 우웅 하는소리와 가속? 페달 오인시에 갑자기 급 엑셀하면 rpm이 미친듯이 오르면서 나는 소리라 그런 소리로는 알수는 없어

[파송송계란탘]

ㄹㅇ 글고 현기차 수출이 77%인데 해외에선 급발진 사례 한건도 안나옴.. 이것도 참 이상함
국내 노인들이 모는 차량에서만 차가 미쳐날뛰는지
기자들 제대로 알아보지도 않고 급발진 웅앵 기사쓰는게 제일 문제임
자극적인 사진이나 영상 곁들여서ㅠ
이것때문에 사람들이 페달오인도 급발진이라고 확신하고 악셀 더밟는다더라ㅠ

[T1 GUMAYUSI]

맞아 그리고 내수용 수출용 다르다 하는데 언제적 이야기야 물론 옵션이야 다를 수 있지만 급발진을 제어 할 시스템을 내수 수출 다르게 할 이유가 뭐있어서?.. bmw나 벤츠 아우디에서 급발진이 일어나면 운전자 과실부터 찾고 현대차면 무조건 현기 현기 그럴 줄 알았다 급발진 인정해라 이러는것부터.. 물론 진짜 급발진도 있겠지만 급발진이라 주장하는 모든 차들이 진짜 그럴리는 없음 절대로.. 생각해보면 20-30대 운전자도 많은데 그런 사람들중에 급발진이라고 주장하면서 사고난사람? 솔직히 ㅈㄴ 드물어

[파송송계란탘]

그니까 ㅋㅋ제조사 입장에선 내수 수출 다르게 만들면 개손해임 . 일단 공장라인을 둘로 나눠야 하는데 .. ㅎ 대체 뭘위해서?
급발진이냐 아니냐 싸울시간에 차라리 인지부족으로 인한 페달오인 인정하고(국내에서도 급발진의 80%는 오작동임), 일본처럼 강제로 안전장치 도입하는게 맞다고 봄
우리나라보다 먼저 고령화 문제 시작된 일본이 딱 2016년에 비슷한 사고가 많았는데
앞에 장애물이 있는데 운전자가 악셀 밟을경우 오작동으로 인지하고 8초동안 엔진 자동으로 멈추게하는 시스템 도입해서 벌써 90% 보급됬다더라.. 테슬라도 비슷한 기능 있음
제조사를 패야하는건 맞지만 뭔가 방향이 잘못된듯. 페달블박 강제로 달자는데 그것보다도 일단 사고를 미연에 방지하는게 중요하다고 봄. 이런 사고는 대형 인명피해 일으킬수있으니까 더더욱,,,
제발 다들 인간의 인지기능에 오류가 있을 수 있음을 인정하고 대책을 강구했으면 ㅠㅠ..

[T1 GUMAYUSI]

진짜 공감해 그놈의 급발진 급발진 우리나라에만 급발진이 유독! 많은 이유가 뭔지는 다들 생각해본적 없는건지?..
브레이크가 딱딱해서 안밟힌다 뭐 이런건 말도 안돼 애초에 브레이크가 엑셀을 절대 이길수가 없고 아주 살짝만 밟아도 들어오는게 브레이크등인데 어떻게 급발진이라고 주장하는 사람들은 하나같이 비슷한 타이밍에 브레이크등 한번이 안들어오며 나이대가 다 고령인건지? ㅋㅋㅋ
물론 전자제어시스템이 갈수록 더 많이 들어가니 급발진이 있을 수 있지 아예 0퍼는 아닌거 알지.. 근데 유독 특정 나이대, 특정 나라에서, 가속을 해야하는 그 시점에만 사고가 일어난다고? 심지어 edr을 못믿는 이유는 또 뭔데 ㅋㅋㅋㅌㅋㅋ….사람들이 착각하는게 사고가 한번 크게 나면 상상이상으로 돈 나갈일이 많아서 그냥 페달오인이라도 급발진이라 한번 주장! 이나 해보는 사람도 있다는걸 왜 모르는지.. 기사 또한 급발진이라는 운전자 주장! 만 쓰고 추후 결과는 안쓰는건데 왜 다 급발진이라 생각하는걸까 심지어 페달 오인이 아니더라도 코일메트 같은 페달에 잘 끼이는것들도 있고 이유야 여러가지인데.. 급 가속 사고만 나면 죄다 급발진 현기 현기•• 걍 할 말이 없다 ㅋㅋㅋ ㅠ 동정에 호소하고

[T1 GUMAYUSI]

대기업을 욕한다고 해서 나아지는 현실은 없다는걸.. 현실적인 대안을 찾아야지 갈수록 급발진이라 ‘주장‘하는 사고는 빈번해지고 그 사고 가해자의 연령 또한 비슷한 추세인데.. 그리고 페달 블박 파는 한문철은 이공계열 자동차 박사가 아닌 문과계열의 변호사입니다•• 무시가 아니라 그 사람의
주장이 특히 기계적인 결함에 대한 주장을 무조건 신뢰하는건 주의해야한다는것..

[피지오겔 b5ㅕ7]

와 저 김한용? 인터뷰보니까 갑자기 사고많아진게 납득이가네

[파송송계란탘]

한문철 관련 개공감
아무리 유명인이라고 해도 ^운전자 변호^해주는 변호사지 자동차 전문가가 아닌데.. 비슷한 사례로 급발진 위원회도 2010년에 진공펌프때문에 브레이크가 오류생기고 급발진이 일어난다면서 진공펌프 검사기 팔아먹었는데 그 검사기로 지금까지 단 한건도!! 급발진 사례 안나왔다고 함.. ㅋㅋ
지금 한블리에 나오는 급발진 사고들 .. 영상은 안타깝지만 솔직히 페달블박으로 급발진 밝혀진것도 아니거니와
뭔 실험이나 근거도 없이 EDR 믿을거 못되고 페달블박이 필요하다는 소리만 염불 외움.. 그놈의 페달블박 달아서 급발진 잡아낼 일이 있을지 모르겠네

[파송송계란탘]

관심있으면
https://youtu.be/TahxqiMLv-8?si=uiQXdvz_q9esIw2Q
이 영상 봐봐! 중간에 빻은소리도 한번 하는데 2000년도부터 자동차 관련 기자했던 사람이라 급발진 사고 관련 정말 객관적이고 빠삭하더라….

뉴스에서 부품에도 이상없고 EDR 보니 브레이크 off 악셀 100% 밟았다고 하면
미국은 “아 그럼 운전자 과실인가보군~ ”하는데
한국인은 “부품에도 이상이 없는데 급발진 사고가 일어날수있다고..? EDR도 믿을게 못되네”이런다는게 웃겼음

[해교]

진짜 나도 맨날 이거 주위에 말하고다님… 운전경력 적거나 젊은 사람들은 갑자기 차가 급출발하면 일단 발 떼고 봄. 그래서 젊은운전자들 페달혼동으로 사고내는거보면 엄청 금방 멈춰
근데 나이많거나 운전경력 오래됐거나 특히 운전업하는 노인들은 글에 있듯이 예전차는 엑셀 세게 밟아도 급출발 안하고 속도 올라가는데 시간이 걸림 + 자기가 틀릴리 없다는 생각때문에 급발진처럼 보일정도로 오래 엑셀 붙들고 있을 수 있다는거
커뮤니티댓글다는 연령대의 사람들이 자기 운전경험에 빗대서 생각하면 이해 못할수밖에 없음

[빌립]

운전미숙이면서 급발진이라고 우기는 가짜들 때문에 진짜 급발진 사례 나왔을때 진짜 피해자들이 인정받기 더 어려워진다고..

글고 브레이크등 안들어왔다는 말 하면 급발진이면 브레이크 안밟힌다는 말 좀 그만 듣고싶음 급발진일때 브레이크 안밟혀도 브레이크에 발을 대고 힘을주면 브레이크 등은 불 들어온다고;;
브레이크등이 안들어왔다는건 브레이크에 발도 안댔다는 뜻임

[삐욤뽀용]

맞아ㅜㅜ어떤 사고가 특정 연령층에서만 빈번하다는게ㅜㅜ 처음엔 제조사 욕했는데 지금보면 제조사가 억울할것같기도함

[자색고구머]

급발진 주장 사고 보면 대부분 고령 운전자 70~80대.솔직히 이제 운전 하시면 안되는 나이세요...

[바닐라크림시나모브루]

오.. 막연하게 급발진 무서워했었는데 브레이크-엑셀 혼용이면 다행이다.. 적어도 내 차가 진짜 갑자기 급발진해서 사고날 확률은 현저히 적다는거잖아..?(없다곤 못하겠지만 어쨌든 확률적으론 희박) 그럼 내가 더 혼용 안하도록 신경쓰는걸로 대처할 수 있다는건데 어쨌든 대처가능한 일이고 막연한 불안감에 떨 필요가 없네.. 다행.. 이번 사고로 급발진에대해서 제대로 알게돼서 다행이야 운전할때 더 신경쓰게됐어

[리울]

유사시엔 두 발로 브레이크를 콱 밟는다고 생각하면 될거야 두발로 엑셀을 밟는건 애초에 왼발에서 엑셀은 너무 멀고, 엑셀패달은 작아서 두 발로 밟을 수가 없음

[츄리닝퇴사]

생각해보니 나 밀국 사는데 급발진이란 단어 뉴스에서 들어본 적 없어..8년째 삼

[No.54]

해외는 급발진이란 단어 없대~

https://m.cafe.daum.net/subdued20club/ReHf/4945813?svc=cafeapp

[네버]

당장 쩌리에만 급발진 쳐봐도.. 전부 고령뿐이야 단 한건도 빠짐없이.. 고령이 탄 차에만 기계결함이 생기는게 진짜 말이 되는걸까

[스카피고기사랑]

45세이하 급발진의심 신고는 없다며

[벨로키랍토르]

제발 이 글이랑 댓글 많이 봐주면 좋겠다.......ㅠㅠ 차에 관심이 없는건 문제가 없지만 무작정 급발진을 무서워만 하고 괴담수준의 말을 믿는건 문제라고...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[울여름느겨울]

급발진 믿는거 선동임 여태까지 사후검증했을때 단 한건도 급발진 주장 사고에서 브레이크 밟은 흔적 안나왔고 브레이크 고장난적도 없어ㅠ 그리고 설사 브레이크가 고장났다고해서 밟았다고 엑셀처럼 가속되진 않아.. 애초에 그렇게 설계되지않음

[yeste]

공감 급발진이라는 단어때문에 이건 급발진이다 라고 믿고 엑셀 꾹 밟을수있다고생각함 몰랐으면 어어 하고 뗐을일도
다들 30대만 되도 늙었어 예전같지 않아 ㅇㅈㄹ하면서 반진 반농으로 노는데 70대는 어떻겠어 아무리 예전보단 젊다해도...

[토 마 스]

제조사에서 브레이크 등 들어와도 급발진 인정 안하는 이유가 양발운전 때문이라고 생각도 듬. 운전하다 보면 진심 양발운전 진짜 엄청 많아. 양발운전 하지 말라는게 브레이크랑 엑셀 헷갈릴까봐이잖아. 솔직히 그래서 잘 모르겠어.

[자기만의]

브레이크기능이랑 브레이크등이랑은 독립적인거라서 시동꺼진 상태에서도 브레이크 밟으면 불 들어옴..
심지어 정비할 때 패드랑 압력 빼서 브레이크 기능을 상실했을 때 밟아도 들어온대

[생각이나겠지]

음… 티볼리 사고는 어떻게 될라나… 그건 급발진 같던데..

[위시풀]

유가족한테는 안됐지만.. 일단 사고에서 브레이크등 점등이 없었음. 그리고 재연에서는 1차사고에서 모닝 충돌로 인한 차량 훼손 상태가 2차 사고에 영향을 얼마나 끼쳤는지 모르는 상태로 실험한거라 재판에 안받아들여질 가능성이 크다고 알고있음

[청귤수]

그거도 사실 파보면 전형적인 페달오인사고 양상이야..ㅜㅜ

[쓰앙놈]

이 글 많이 퍼졌으면 좋겠다 뭔 사고만 나면 급발진 맞다고 우기면서 운전자 이입하는 사람 너무 많아

[브로큰머신]

아진짜 급발진 염불외는 사람들 단체로 사이비에 세뇌된 거 같아....답답

[코초코]

운전자 실수인 경우가 많구나..

[올때재즈]

글이랑 댓글 너무 속시원하다 특히나 이번 일의 경우 더욱 더 급발진 논할 가치조차 없어보이는데 대체 왜 급발진이라고 생각하는거야... 논점흐리기만 되는 거 같고 고인들과 유가족만 너무 안타까울 뿐

[beegrum]

해외에는 왜 급발진이 없겠어.. 한국에도 없는데 없다는걸 안믿을 뿐..
페달 오인 사고일 확률이 훨씬 높다는걸 사람들이 알아야 페달에서 발을 뗄텐데, 무작정 급발진이라고 언론에서 미디어에서 말하니까 페달에서 발을 안떼고 스스로 급발진에 가까운 급가속을 만들어내는거지.. 너무 안타까워 ㅠㅠ

[Ilisenz]

강릉 급발진 사고도 브레이크등 안 들어왔다고 액셀브레이크 오인 사고라고 보는 사람 많더라고
정말 급발진이고 브레이크가 안 들어도 브레이크밟으면 브레이크등은 무조건 들어오는 건가?
액셀 브레이크 오인 사고라는 설명 보면 브레이크가 딱딱해지거나 안 듣거나 이런 것도 아니고 브레이크는 액셀을 이기기 때문에 그럴리 없다던데
그럼 정말 급발진이어도 브레이크 있는 힘껏 밟으면 멈추는 거야? 그렇다면 정말 액셀 안 밟은 급발진이어도 브레이크는 작동 한다는 거니까 여태까지 본 급발진 같은 사고가 날 수 없는 거네??

[위시풀]

https://youtu.be/OzjaTI3XFAA?si=H6D75Wajtb3V3JYB
유튜버가 실험도 해둠..

[파송송계란탘]

브레이크 오버라이드라고 대부분 요즘 나오는 차들에서는 브레이크 액셀 둘다 밟아도 멈추게 되어있음.. 그래서 급발진 대처법 보면 급발진인것같으면 브레이크, 악셀 둘다 밟아보라고 전문가들이 조언함

[Ilisenz]

응 그건 아는데 실제 급발진인 상황에서도 그럴 거라는 거지?? 그럼 진짜 급발진이란 게 있어도 멈출 수 있단 거고 급발진이라고 브레이크가 안 들일은 없다는 거구나?
그럼 여태까지 나온 급발진 사고들은 다 운전미숙 사고란 거네..

[파송송계란탘]

99%는 그럼.. 단 한건도 급발진으로 인정된 사례가 없음