스크랩 흥미돋 자율주행자동차 레벨 6단계

[iloveuanywhere]

출처: 여성시대 햄포도

ㅎㅇ 여새들
자동차 엔지니어 협회는 레벨0에 5까지 자율 주행 기술을 정의하고 있어. 레벨0에서 2까진 운전자가 핸들을 잡고 직접 운전해야 돼. 2단계까지는 자율주행 ㄴㄴ 보조기능임. 3단계부터 자율 주행이라 할 수 있음.

레벨 0 : 자동 긴급 제동, 사각 지대 경고, 앞차 출발시 경고
레벨 1 : 레인 이탈 방지 또는 운전 상황 방지 크루즈
레벨 2 : 레인 이탈 방지 그리고 운전 상황 방지 크루즈

레벨 3부턴 운전자가 운전석에 앉아있더라도 운전대를 잡을 필요가 없어.

레벨 3 : 교통 정체 구간 시 자율 주행, 장애물 감지 및 우회 가능
갑작스런 교통사고나 도로공사를 감지하고 우회가 가능한 단계
레벨 4 : 운전자가 시스템에 개입하지 않음, 운전대나 페달이 없을 수도 있음.
레벨 5 : 완전한 자율 주행 , 운전자 불필요.

현재는 부분 자동화 수준인 2~2.5단계야. 이 단계인 자동차 오너 여시들도 많을거야.
주행차선 변경, 속도조절, 주차 등을 도와줄 뿐 여전히 인간이 주도권을 갖고 운전해야 하는 단계지.

[아마마마마마마마]

시청역 사고 난거 보니까 완전 자율주행 가능해지면 좋겠단 생각 들었어

[베개츄]

2인데 넘 편해...테슬라가 3정도일라나

[김통깨]

제발 3정도라도….

[30분!]

나중에 다 5되면 어떤 느낌일까..

[위험물산업기사]

스마트 크루즈 아니고 크루즈 속도 지정만 가능한거면 1단계도 아닌거지?ㅠ 차 바꾸고싶다...

[별이있는그대]

2인데 고속도로에서 너무 편함. 차선변경도 해주고 좋아좋아

[밤마다오는날]

궁금한게 모든 자동차가 자율주행이면 사고 줄어들까?

[제로식혜]

5단계되면 사고도안날둣

[칼국수악개]

관련해서 세미나 들어봤는데 완전자율은 거의 불가능하던데 도로상황을 다 입력해줘야하는 시스템인데 갑자기 상황이 변화하기도하니.. 이런부분들을 어떻게 극복할지가 궁금함

[스탠리887]

5단계가 대중화기 되면 달리고 있는 길에있는 모든 차들이 서로 상호작용하면서 깜박이 없이 서로 부딪힐 일 없이 다녔음 좋겠다
나 3초뒤 우측으로감
그럼 난 10초뒤 우측으로감
이러면서 자동으로 자기들끼리 신호 감지로 대화를 하는거지!!!!
그러면 맨 앞에 차가 도로 상황 현재 나무 부러짐 ㅇㅇ~
뒤에 차들 ㅇㅋㅇㅋ 3차선 이용xx 이러고 비켜다니고

[뭐라도하겠지]

내차 저런거 하나도 안되는 0단계인데 첨부터 없으니까 불편한거 하나도 모르겠거든? 근데 요즘 차들 진짜 좋게나오더라 있으면 진짜편해질거같애 ㅋㅋ

[후암사]

차선주행보조 있다없으니까 너무 불편함..... 알아서 중앙차로로 와주는거 피로도 확 줄어 ㄹㅇ

[PEPPERTONES]

완전 자동화는 거의 어렵다는 책 봤는데 흥미롭더라

만약 주행 중에 사고 위험이 감지 됐는데, 그 상황에서 운전자 vs 보행자 아니면 운전자 vs 다른 차량 둘 중 하나의 희생이 불가피하다면 자율 주행차는 어떤 선택을 해야 할 것인가

요런게 또 이슈가 되나보더라

[평생소원이옥수수]

레벨2도 솔직히 넘 편함 5는 진짜 신세계겎다...

[예솔]

5부터는 진짜넘좋겟다

[내가 전생에 불곰이면 연어멸종]

보통 우리나라 차들은 1~2단계인걸로 아는데
'자율주행'이라는 단어 좀 안썼으면 좋겠음..
저번에 한문철 신형싼타페 글 댓글에서도 자꾸 자율주행 단어 쓰던데 애초에 국산차들은 반자율주행 수준이라고요...

[Chloe]

4만 되어도 인간 운전이 없어야 가넝...5가 되면 인간 운전자는 멸종되거나 법으로 금지됨. 그러면 인간들은 운전을 취미로만 즐기겠지. 승마처럼

[헤헤헤헿헿]

그럼 나중에는 면허 딸 필요도 없겠다 버스도 택시도 알아서 갈거고

[김모기바퀴]

2인데 진짜 너무 편해 고속도로에서 발만 긴장 안해도 장거리운전 쌉가능…