해군689기 ^소형테크배^ 에 대한 안내입니다!

[CJ아마레또(647대림657대호맘/어학)]

 
3.2 보수교육 병종은 다음주 후반기 교육이 마무리 되면 대대적인 자대이동을 합니다.
속한 실무지에서 건강하게 군복무하기를 항상 응원합니다.
 
테크배라고 들어 보셨지요?
해군은 다시(-)를 테크로 부릅니다.

세종대왕함은 DDG-991이죠?
여기서 DDG다음에 붙는 다시(-)를 해군에서는 '테크'라고 부른답니다.

참고로 아들들의 군번은 어떻게 부를까요?
예를 들어 홍길동 이병의 군번이 21-71001234이라고 가정할때 군번을 복창시
"이일다시칠일공공일이삼사"라고 하면 바로 조인트(?)까이죠.
"이일테크칠일공공일이삼사" 라고 합니다.

모두들 다 아시겠지만 참고로 군번중 21은 입대년도, 7100은 해군의 군번코드, 1234는 입대순번입니다.

○ 군함은 만재톤수의 크기에 따라 함(艦)과 정(艇)으로 구분됩니다. 
만재톤수 500톤 이상은 함이라 부르며 영관장교가 지휘합니다.

○ 정은 만재톤수 500톤 이하 군함으로 위관급 이하 장교가 지휘하죠. 우리가 일반적으로 사용하는 함정은 ‘함’과 ‘정’을 함께 붙여 함정 이라고 통칭합니다.

○ 함으로 분류되는 군함은 개별 함명과 선체번호가 부여됩니다. 
정으로 분류되는 군함은 그 유형을 통칭하는 함명과 선체번호가 주어집니다.

○ 따라서 테크배는 함명없는 소형배들을 '테크배'라고 통칭 하며 침실이 없는 관계로 육상생활관을 사용합니다.
즉, 이름없는 배들입니다.


소형 지원정(테크배)은 아래와 같습니다.

1. 연안방어정/ 항만경비정(YUB)

 (가-215,216,217,218,808,809,812,819,821,822,825/ 828,831,832,836,838,839등)

항만경비정(YUB)은
항만감시 및 연안경비를 위해 사용되는 경비정으로 작은 선체에 20밀리 시발칸이나 M60기관총을 장착되어 있다. 참수리급 고속정보다 작으며, 요즘은 워터제트 방식을 많이 쓴다고 한다. 부사관이 정장입니다.


2. 항만수송정(YF)

일명 인원 이송정 이라고 합니다. 다-710,713,719,720,725,727등)

항만수송정(YF)은 도서지역으로 출퇴근 인원 이송이나 특별한 임무를 위해 부이에 계류하고 있거나 투묘 중인 함정 승조원들의 이송을 지원한다. 작지만 GPS 등 항해장비를 갖추고 있어 갑판·조타 부사관의 조함술 실습 지원이 가능하며 최대 50명까지 인원을 수송할 수 있는 ‘바다 위의 버스’라고 할 수 있습니다.
 
 
3. 상륙지원정(LCM)

LCM 상륙지원정은 상륙주정보다 크며, 인명수송용 보다는 군수지원용 성격이 강하다. 연안 근거리 보급추진용으로 운용되다가 전시 각 도서지역 간에 60트럭 역활을 하게 되죠. 군용짚차 한대 또는 일개 소대병력 투입가능합니다.
 
YTL 예인선 못지않은 항만내 일꾼으로, 입출항시 보조함으로 사용된다. 우스게로 푸시맨이다. 또한 상륙함이나 수송보급함에도 실려 있는데 그러면 함번이 다-95 2, 다-95 3 이렇게 표기되며, 정장을 포함한 4~5명 정도 승선합니다. 중사나 상사가 정장
 
 
4. 물개급(LCU)

다용도상륙정 (군수지원정) 415톤급.


5. 냉동정(RCM)

일명 '부식수송선' 입니다. 라-201,202

냉동정(RCM; Refrigerated Craft Medium)은 주·부식 운반함정으로 도서기지와 해상검문소 등 격오지의 장병들이 가장 필요로 하는 주·부식을 제공합니다. 전체길이 42m, 배수량 450t에 이르는 '라 -202호'정은 내부에 '야채고'·'육류고' 등 재료별로 구별 저장하는 냉장실·냉동실·건조물·보관실 등의 시설을 갖추고 있습니다.

'라 -202호'정의 1회 주·부식 수송능력은 55t으로 650명이 20일간 먹고 쓸 수 있는 엄청난 양입니다. 바다 위의 움직이는 '이동 식품마트'라 해도 과언이 아니죠. 이렇게 많은 양을 싣고 13노트의 속력으로 바다를 누비죠. 그리고 M-60 거치대가 2곳이 있으나 거의 비무장에 가깝습니다.
 
 
6. 청수정(YWS )

일명 '급수정', 라-108

청수정(YWS)이란 항해중인 선박에 음료수나 기관용수를 공급해주는 배로, 해군에서는 도서 식수 지원정으로 사용하고 있습니다.
 
 
7. 유조정(YO)

라-6,105,106,107

유조정(YO)은 고속정·항만경비정을 비롯해 각종 함정과 도서지역 부대에 난방용·발전기용 유류을 공급합니다. 진해기지사령부 항방대대에서 보유한 유조정은 최대 약 100만ℓ의 유류를 적재할 수 있습니다. 유조정은 필요한 지역으로 유류 운반은 물론 해상에서 투묘한 상태에서 고속정이나 경비정에 직접 기름을 공급해 주는 말 그대로 바다 위에 떠다니는 이동 주유소 입니다.
 
 
8. 근무주정(SB)

바-609

배수량:  61 tons
크기:  25.30m/5.80m/1.13m
속도:  25 knots
승조원:  6명(수송인원 20명)
보유함정: 1척 (바-609)
취역년도: 1993년 12월 20일
 
SB(Service Boat) 근무주정은 인원수송이나 기타 업무용으로 사용되며, 주로 vip수송에 많이 쓰인다. 거제도 인근에 해군 휴양시설에 배치되어 있습니다.
 
 
9. 예인정(YTL)

일명 '터그보트', 100톤급~ 300톤급, 아-28,31,38,39,52,53,55,56,57,59,61,67,69,71)
 
100톤급 YTL 정장은 중사, 300톤급 YTL 정장은 상사나 원사가 합니다. 예인정(YTL)은 대형함정의 접안/출항 가이드, 비자항선 예항/압항, 해양설비/크레인 예인, 구난작업 등에 사용됩니다. 
 
 
10. 청소정(OS)

아-702,703,707

크기 : 20.0 x 8.0 x 2.35
톤수 : 116 Ton
청소정(OS)은 연안의 해양 오염 방지 및 항만 오물 제거에 큰 역할을 하고 있죠. 소화기, 부유물 회수기, 유류 회수기 등의 장비를 갖추고 있는 청소정은 방제, 벙커 C유 등의 기름 회수와 선박 화재 소화, 해상 오물 수거 등이 가능하게 설계되어 있습니다.
 
 
11. 잠수지원정(DB)

일명 '작업정', 아-613,615,616,618
 
크기 : 16.10 x 3.80 x 1.50
톤수 : 19.20 Ton
 
 
12. 기중기정

일명 '기중기 바지선', 아-115,118
 
크기 : 45.00 x 20.00 x 3.00
 
 
13. 구조지원정(YDT)

아-902
SSU 소속의 구조지원정(YDT)은 배수량 352톤, 길이 36.8m로 SSU는 2척을 보유하고 있습니다.

 
14. 계류바지선

자-963,965,970,971
 
크기 : 30.00 x 2.50 x 5.00
톤수 : 110.00 Ton
 
 
15. 초소바지(YPK-B)

일명 '해상전진기지' 또는 '해상 검문YP입니다.
YPK-B(초소바지, 해상전진기지)는 해상의 주요 요충지에서 입·출항 선박에 대한 검문검색, 비정규전 세력의 침투로 차단, 경비정 지원 등의 임무를 수행하고 전습니다.

전장 38m, 전폭 14.5m의 공간에서 20여 명의 장병이 임무를 수행하고 있는 해검은 하나의 작은 섬처럼 바다 위에 고정돼 임무를 수행하고 있습니다.
이런 까닭에 주·부식을 정기적으로 보급받고 있으며 해검에 근무하는 장병들은 2개월에 한 번 상륙할 기회가 주어진답니다.

임무 수행을 위해 20㎜ 벌컨포와 M-60 기관총, 표적 탐지용 레이더 등을 탑재하고 있으며 화물 적하역용 크레인·유류탱크·청수탱크 등을 보유하고 있습니다. 좁은 공간에서 생활하다 보니 근무 여건상 다양한 생활 편의가 구비돼 있는 것도 특징이죠.

남해와 서남해 등 주요 해상 거점에 설치됐던 해상 검문소는 현재는 인천해역방어사령부에서만 운용하고 있답니다.  연평도 해상전진기지가 아주 유명하죠.
 
 
16.  빌지 바지 

빌지바지는 선박 폐유저장조라고 할 수 있습니다. 기관실 엔진주기 밑에 기름하고 해수하고 섞여서 만들어진 기름찌꺼기를 '빌지'라고 하는데, 보통 펌프로 퍼내서 '빌지 바지'에 버립니다.
 
 
17. LSF-II 국산 고속상륙정

솔개2급 공기부양정) : 총 2척(솔개 631, 솔개 632)

고속상륙정 사업은 ‘04년 12월 계약되어 대형수송함인 독도함에 탑재되어 초수평선 상륙작전, 상륙기습전력 수송 및 특수요원 해상 침투지원, 국지도발 시 증원전력 수송 및 다자간 안보협력 지원임무를 수행하는 함정입니다.
 
LSF-I의 운용 시 발생된 문제점 및 수요군 개선요구 사항을 보완하여 국내 자체 개발된 LSF-II는 함미/함수 램프 설치로 보다 향상된 탑재성능, 추진 및 부양체계 통합 운영에 따른 조정성능 향상, 복수노즐 형 함수추진기 적용으로 함 통제능력 향상 등 작전수행 능력이 향상되어 상륙작전 시 인원 및 병력수송에 핵심 역할을 담당하게 될 것입니다.


18. 해상 시험선(YAG)

310톤급 반잠수 쌍동선, (선진함)

'선진함'은 국방과학연구소(ADD) 소속 해상시험선으로 각종 해상무기체제의 성능시험을 수행하고 있습니다. 국방과학연구소에서 1983년부터 독자개발을 의한 연구에 착수하여 핵심설계기술 및 체계설계기술을 하였으며, 이를 토대로 300톤급의 반잠수 쌍동선형 해상시험선을 순수한 국내 기술로써 개발하게 되었습니다.

 
19. 헬기 이.착함 지원정(YHE)

헬기 이, 착함 지원정(Yard Helicopter landing Exercise)은 이름 그대로 헬기 조종사가 해상에서 작전을 수행 중인 함정에 이, 착함하는 것을 숙달하기 위한 함정입니다.

해상에서 실전 임무를 수행하는 전투함정이 헬기 이, 착함 훈련을 모두 지원할 수 없기 때문에 이 배에서는 함정의 비행갑판과 똑같은 갑판을 보유하고 있습니다.

여타 해군 함정과 달리 엔진이 달려 있지 않은 무동력선인 것이 YHE의 특징. 스스로는 움직일 수 없기 때문에 예인정이나 상륙정 같은 동력선이 훈련지역까지 이동시켜 줘야 합니다.
동력선의 도움을 받아 훈련지역으로 이동한 후 닻을 내리고 2박 3일 동안 주, 야간 헬기 조종사의 함상 이, 착함 훈련지원이라는 임무를 수행합니다.

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아이고 어렵다