화성 시장님! 동탄 신도시 버스 노선에 대해 건의 드립니다

안녕하십니까?   화성시정을 위해 불철주야 노력하시는 시장님의 노고에 감사드립니다   또한 저희 동탄신도시에 내집마련 까페를 방문해주시어   동탄 신도시 입주자를 위한 청사진을 제시하여주시고   저희들의 의견에 귀기울여 주신것에 대해 경의를 표합니다   동탄신도시는 입주가 10개월 가량 남은 현재까지   광역 전철이나 지하철의 신설계획이 없는 신도시 입니다   4만의 가구수와 총 12만명 이상의 시민이 거주할 예정이며   동탄신도시의 컨셉에 맞게 첨단 반도체 생산 라인을 곁에 둔 자족도시로써   주거가 아닌 업무차 방문하는 유동인구도 상당히 많을듯 합니다   그러므로 지하철이 없는 단점을 보완해줄    대중 교통의 편리한 이용이 그 어느 도시보다도 중요합니다   그에 따라  현재 검토중인 동탄신도시 광역버스 노선에 대해   제안을 드리고자 하니 동탄 신도시의 발전과 화성시의 위상을   드높일수 있는 현명한 결정이 이루어 질수 있기를 부탁드립니다     ================동탄 신도시 광역 버스 운행 계획=====================   <<<<<동탄신도시 버스노선 4월 확정>>>>> 광역8개,간선6개,내부순환노선 7개 등 검토 연합뉴스 입력 2006/02/28 14:34 경기도 화성시는 올해 말 입주가 시작되는 동탄신도시를 경유할 22개 버스노선을 오는 4월말까지 확정할 계획이라고 28일 밝혔다. 시가 검토중인 동탄신도시 경유 버스노선은 광역버스노선 8개,간선버스노선 6개,내부순환버스노선 8개 등이다. 광역버스 노선은 동탄신도시와 ▲서울 남부터미널 ▲사당역 ▲강남역 ▲분당 ▲인천공항 ▲강원 원주 ▲서울 잠실 ▲성남 등을 오가는 8개 노선이 검토되고 있다. 또 간선버스는 도심에서 수원ㆍ오산ㆍ용인ㆍ평택시 등을 오가는 6개 노선,내부순환버스는 현재 동탄신도시내 유일한 전철역인 병점역 중심으로 노선 개설이 추진된다.    =================================================================   제안 1   광화문 방면 광역 버스 노선이 개통 되어야 합니다.   동탄 신도시가 자족도시라고는 하나 아직 수도권의 특성상 서울 강북쪽의   광역버스 수요도 상당히 많으리라 생각됩니다 (저도 종로 방면 출근 합니다)   지하철 이용이 불편한 동탄신도시의 특성상 광화문및 종로로 환승 없이   통근이 가능한 교통수단이 구비되어야, 통근으로 인한 교통비 부담 완화와   강북쪽 자가용 이용자의 부담및 교통 체증을 감소 시킬수 있습니다   행정 복합도시가 충남 연기에 건설되면 동탄 신도시에 주거지를 마련후   정부청사가 있는 광화문- 동탄신도시- 행정 복합도시의 연계가 이루어진다면   동탄신도시의 가치는 더욱 상승하리라 생각합니다   화성 동탄행 이란 노선안내를 부착한 광역버스가   서울의 중심부인 종로와 광화문거리를 질주한다면   화성시의 이미지 재고에도 긍정적인  영향을 줄수 있으리라 생각됩니다   사당행 노선은 동탄-봉담-과천-사당간 노선으로 예상 됩니다   광화문 노선의 추가 배정이 어렵다면   경기 서부지역으로 가는 대중교통의 중심지인 사당노선을 유지하고     강남노선과 사당노선과 상당히 중복되는 남부 터미널 노선을   광화문 노선으로 변경하는것도 하나의 대안이라 생각됩니다         제안 2.   인천공항행  효율적 노선 활용이 필요합니다   인천공항은 국제선의 중심 공항이므로 동탄 신도시에 반드시필요한   노선입니다   하지만 국내선 이용객의 편리를 위해서 김포공항 노선도   인천공항 못지 않게 중요합니다   그러므로 인천공항 노선 광역버스는 2가지 형태로 번갈아 운행 하는것이   합리적이라 생각됩니다   인천공항 노선 배차간격은 주변 도시의 경우를 참고할때   30분 정도의 배차간격으로 결정될듯합니다   매시 정각에 출발하는 인천공항행 광역버스는  인천공항으로 직행 하는 노선을   매시 30분 마다 출발하는 광역버스는 동탄-경부-올림픽대로-여의도- 김포공항이나   동탄 -봉담-서서울 I/C- 서부간선도로- 김포공항으로   시간대별로 구분 하여 배차를 한다면 인천공항및 김포공항 이용객에게   편리를 줄수 있으리라 생각됩니다   상기 기술한 배차 간격및 노선은 단순한 참고이므로   전문가들이 검토후 인천공항과 김포공항을 동탄신도시에서 환승없이   이용할수 있는 합리적인 노선이 결정될수 있도록 부탁드립니다     살기좋은 동탄신도시의 건설에 여념이 없으신 화성시장님 및 관계 공무원 여러분   서두에도 말씀 드렸듯이 동탄 신도시는 지하철 이용에 불편이 많은 신도시로써   짧은 기간에 급속한 인구의 유입이 예상됩니다   조금더 효율적이고 시민에게 편리를 제공할수 있는   진정한 시민의 발 역활을 할수있는   광역버스 노선이 확정되도록 많은 협조 부탁드리겠습니다   =====================================================   금일 화성 시청에 접수 하였습니다