나. 문제점 : 2011년 02월 6일 저녁 10시경 파주 자유로 이동중 갑자기 차량변속1단에서 더 이상 안됨(구매후 약 200km주행) 계기판 오토단수 표시등 점등됨. 그 이후 4000~5000RPM에서 변속됨. 그 현상 현재까지 유지중 . 정속주행중 수시로 변속 실시됨. 알피엠 상승 하강 반복현상 발생
※ 2011년 02월 07일 일산 푸조정비사업소 방문 엔진오일 교환 및 변속기 이상으로 인한 정밀진단 실시
결과
- 에어백ecu 및 좌우측 에어백 터짐있었음, 에어백이 터질 경우 시트밸트까지 파손되기 때문에 점검해봐야 한다고 함(홈페이지와 성능기록부 매매상은 무사고라고 하였음) 정비사는 에어백이 터질정도면 간단한 접촉사고는 아니고 분명히 사고차량이라고 함.
- 미션쿨러 이물질 점검후에 이물질이 나오면 미션 내부 올수리 요함. 이물질 발견안될시에는 미션유압솔레노이드 2개교환과 미션오일 교환 필요함.(법적으로 중고차 판매시 30일 2000KM 보증)
- 엔진 이그니션 코일 문제있음(법적으로 중고차 판매시 30일 2000KM 보증)
- 계기트립에 엔진 이모빌라이져메세지 계속 점등. 시동잘 안걸림. 계속 이런상태로 가다간 시동이 걸리지 않는다고 함. KEY교환 요함(키 마모로 인한 결함이 있었음)
- 머플러(마후라) 1번부터 2번 3번 모두 부식되어 용접부위 떨어짐(엔진소음증가)
- 계기판 킬로수의 스패너모양 점등은 엔진오일 교환주기를 알려주는 것이였음. 안떴었는데 갑자기 뜬다는 말은 (갑)의 거짓말임. 엔진오일교환후 스패너모양 소등
- 홈페이상에 올린 옵션중 TCS, ECM룸밀러도 장착되지 않은 모델임
5 결과
(갑)과 (을)은 (정)에게 사고차량을 무사고 차량이라고 하였으며 에어백, KEY에 관한 거짓말과 법적으로 보호받는 30일 2000KM 보증에 관한 법률에 따라 푸조정비소에서 점검한 내용을 수리해줄것과 사고 차량을 무사고 차량이라고 매매함으로서 (갑)이 챙긴 이익과 되팔 경우 (정)이 피해볼 금액을 산출하여 배상할것을 요구하며 (을)에게도 정확하지 않은 성능상태기록부 작성으로 그 책임이 있으므로 (갑)과 (을)은 미션이상으로 인한 정비소 진단비 42,600원, 탁송기사를 불러 부천으로 차를 배송하는 탁송비 3만원, 그리고 탁송하기전 차에 주유한 3만원의 유류비까지 보상을 요구함.
만약 이를 이행하지 않을시에는 민사, 형사적 고발 예정이며 차가 이전된 이상 절대 환불할생각은 없음.
-문제 이상에 관한 사진과 동영상자료 다수 확보중-
※첨부차료
1. 푸조공식정비소 프렌치모터스(주)에서 발급한 서류
2. 자동차양도증명서
3. 계약당시 성능,상태기록부
4. 카히스토리 홈페이지에서 발급받은 사고이력
5. 홈페이지상에 무사고라고 올린 사진과 성능기록부
내일까지 확정안주면 내용증명, 소비자보호원 고발, 해당구청 교통과 민원, 경찰서 민,형사 고발 조치 할 예정
첫댓글 읽어보기만해도 승질나네요 뭐그런인간이 암튼 차를사실때 전문가가 아니면 일반소비자들은 이런피해
마니볼거라예상됩니다 도움을드리고싶어도 이런경우를저도 격어보지못해서 죄송합니다 그냥 원만한해결을
빌어드리는수밖에 정말안타깝네요 cc면 탑 점검도해보셔야하는거아닌가요
모든 중고 매매상들이 그런건 아지만 중고차 한번 구입해보고 다시는 절대 중고 매매상 거래 안합니다~~ 화장실 입고때 ~~ 출고때 처럼 완전히 다르더라구요~~~
대파 재생차량, 개인거래 해봐야 안팔릴차라서 상사에 급매한 차량, 상태는병신인데 광택한번 내놓고 상태좋은척하는 차량 등등,,매매상에서 거래하시면 대부분 감수해야할것들입니다. 잘 해결되길바라며,,교훈삼아 앞으론 개인대 개인간거래를 일순위에 두시고, 싸거나 절충이 지나친차량은 피하시는 교훈을 얻었길바래요
차라리 좀더 보태서 마티즈 새차 사는게 휠낫겠내요 ㅠㅠ 너무 상심하지 마시구. 경험이라고 생각하세요^^
흠...
내용보니까 깝깝한데... 일단 카히스토리에서 사고 이력 받으셨으면 그것만으로도 사기로 고발 가능합니다... 근데 그런차를 그런데서 수리조치 받으시는게 큰 의미는 없을듯... 타시다가 돈 더드실수도 있을거 겉네요.. ㅡ ㅡ; 여튼 그리고 그분들도 잘 모르시는 분들도 계세요... ㅡ ㅡ; 일단 가서 잘 처리 받으시기 바랍니다... ^ ^;
차량성능기록부 발부한사람과 중고딜러와 보통 사전에 이야기를 해서 말맞추고 발급하는경우가 허다하고 법적으로 공정증서원본부실기제등에 해당할수있으니 민사상 손해배상과 동시에 형사벅적으로 고소도 고려해보세요 형사가 겹치면 딜러민 성능기록부작성자에게도 심각한 법적 제제가 가니 합의등이 쉬워질겁니다 잘해결하세요
너무 성급하게 구입했네요. 시동이 제때 안걸리는데 계약까지 하는 건 경솔했는데요. 형사고발은 이걸로 되려나 모르겠네요. 지리한 싸움이 될듯..
제가 생각엔 사고가 났다가 수릴한건데도 에어백 경고등이 계속 점등되어 있고 스패너 마크가 있다라고 봤을때...어느정도 큰 사고가 나서는 싸게 차량을 보험사로부터 업어오고.. 야매(?) 정도의 수리로 차량을 판매하고 있는거 같은데요... 정식이라면 에어백경고등이 들어온 생태로 차량을 출고할리도 없거니와 말씀처럼 에어백 센서는 깊숙히 있기때문에 간단한 정도의 사고는 아닙니다 결코,. 그리고 아마 프리텐션벨트 부분의 장약도 터졌었을거구요.. 좀더 면밀히 살펴보시고 구매를 하시는게 더 좋으셨을텐데.. 아쉽습니다. 사실 빈번하게 거래되는 차종이 아니기때문에 시간을 두고 더 지켜봤으면 그 거짓말쟁이 딜러와 거래하시는 일은
없으셧을텐데요. 부디 잘 해결되시길 바라겠습닏.
차량사시기전에좀더꼼꼼히알아보고사시지...ㅠㅜ 하지만딜러에게샀다면시간은걸리겠지만보상받을수있어요^^법적으로도명시되어있구요
반품하는 것이 돈이 적게 드는 것입니다. ㅠ.ㅠ
엔진 미션 부분은 보증항목이기때문에 문제 발생시 무조건 보증수리 받으시길 권합니다. 딜러는 솔직하게 손님한테 당할때도 많습니다. 딜러가 무조건 나쁜것도 아니겠지만 차도 잘 모르면서 아는척 사탕발린말하는 딜러들도 잘못된것입니다.가장 좋은 방법은 서로간의 합의점을 찾고 차량 판매알선딜러 차량가지고온 차주한테 서로간 협의하게 수리비를 받는것이 가장 좋은방법이긴합니다. 법적으로가봤자 골치아프고 민사건이라서 짜증나고 시간하고 돈버립니다. 잘 해결보길 바랍니다 ^^
그리고 아주 간혹 푸조차량이 에어백이 과반응으로 터지는 경우는 있었습니다. 사고가 쎄게 박은것보다 아는분께서 그냥 보도블럭을 살짝 쳤는데 에어백이 터져버린경우는 봤습니다. 국산차의 경우는 대파나도 에어백 안터지는 경우가 대다수이지만 수입차 라서 그런지 에어백이 잘터지는 경우도 있더라구요..^^에어백은 가격이 비싸니까 꼭 해결받으시고 안전과 직접적인 부분이니까 꼭 수리받길 바랍니다. 푸조가 미션이 조금 안좋고 더딘것도 있긴합니다.
ㅋ 나두한번당하구 중고차는 처다도 안봐요